5月21日晚間，“網(wǎng)信中國”發(fā)布消息稱，美光公司在華銷售產(chǎn)品未通過網(wǎng)絡安全審查，國內(nèi)關鍵信息基礎設施的運營者應停止采購美光公司產(chǎn)品。

3月31日，中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室下設的“網(wǎng)絡安全審查辦公室”發(fā)布公告稱，為保障關鍵信息基礎設施供應鏈安全，防范產(chǎn)品問題隱患造成網(wǎng)絡安全風險，維護國家安全，對美光公司（Micron）在華銷售的產(chǎn)品實施網(wǎng)絡安全審查。

如今網(wǎng)絡安全審查工作歷時一個多月，網(wǎng)絡安全審查辦公室審查發(fā)現(xiàn)，“美光公司產(chǎn)品存在較嚴重網(wǎng)絡安全問題隱患，對我國關鍵信息基礎設施供應鏈造成重大安全風險，影響我國國家安全。為此，網(wǎng)絡安全審查辦公室依法作出不予通過網(wǎng)絡安全審查的結論?！?/p>

不過，美光公司產(chǎn)品在國內(nèi)并沒有被全面禁售，受影響的主要是關鍵信息基礎設施運營者，至于最終影響究竟有多大，一定程度上要取決于對“關鍵信息基礎設施的運營者”的概念定義。

據(jù)此前公布數(shù)據(jù)，在2022財年，美光共計實現(xiàn)營收307.58億美元，其中中國大陸為33.11億美元，占比為11%，是美光第二大市場。 

作為全球領先的存儲器解決方案供應商之一，美光的主要產(chǎn)品包括DRAM、NAND閃存、NOR閃存、SSD固態(tài)硬盤等，業(yè)務覆蓋了移動、嵌入式、消費類、汽車和工業(yè)設計等多個應用領域。其中在DRAM領域，據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年三星、海力士、美光市占率分別為43.6%、27.7%和22.8%。

具體到車規(guī)DRAM 領域，美光2021 年市占率高達 45%，可謂名副其實的賽道龍頭。在該領域，美光主要產(chǎn)品包括DDR2-DDR5、LPDDR-LPDDR5，其中美光車用LPDDR5內(nèi)存已經(jīng)通過了功能安全認證，滿足基于國際標準化組織ISO 26262 標準以及ASIL D 要求。該認證基于美光專有的片上安全機制，使 LPDDR5可支持ADAS應用的關鍵安全需求。

比如理想L9，就使用了美光LPDDR5 DRAM內(nèi)存和基于3D TLC NAND技術的UFS 3.1產(chǎn)品，助力實現(xiàn)多項ADAS功能。此外，理想L9智能座艙系統(tǒng)還集成了美光車規(guī)級LPDDR4和UFS 2.1技術，實現(xiàn)出色的娛樂和用戶界面體驗，并在跨域控制單元中搭載了美光的NOR閃存和eMMC技術，以確保整體系統(tǒng)的穩(wěn)健性。

當前，自動駕駛、電動化、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)與區(qū)域架構正在改變汽車行業(yè)，也對車載內(nèi)存和存儲產(chǎn)生了重要影響。據(jù)美光預測，到2025年，汽車領域內(nèi)存（DRAM）與存儲（NAND/ NOR）市場總值將從 2021 年的 40 億美元增長到 100 億美元，屆時平均每輛汽車會搭載 16GB 的 DRAM 與 204GB 的 NAND，較 2021 年一輛普通汽車所需的 DRAM 和 NAND 容量分別提高了 3 倍和 4 倍。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >