4月17日，蓋世汽車獲悉，有投資者在互動(dòng)平臺對賽力斯方面提問到：“近期碳酸鋰價(jià)格已由60萬元/噸降至20萬元/噸以下，有同行測算，碳酸鋰單價(jià)每降低10萬元/噸，整車企業(yè)毛利率提升2%。公司的鋰電池采購成本是否已經(jīng)明顯降低？是否會(huì)對公司毛利率產(chǎn)生顯著正向影響？”

對此，賽力斯方面回應(yīng)：“近期碳酸鋰價(jià)格下降對公司電池采購成本的降低起到一定作用?！?/p>

據(jù)悉，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月14日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級碳酸鋰跌2500元/噸，均價(jià)報(bào)19.25萬元/噸。

不到半年時(shí)間，電池級碳酸鋰市場價(jià)格跌幅超過60%。這對眼下正在參與“價(jià)格戰(zhàn)”的車企而言，無疑是一劑良藥。

圖源：賽力斯官網(wǎng)

賽力斯2022三季報(bào)顯示，該公司主營收入231.23億元，同比上升101.96%；歸母凈利潤-26.75億元，同比下降146.89%；扣非凈利潤-28.65億元，同比下降49.0%。

其中2022年第三季度，賽力斯單季度主營收入107.07億元，同比上升163.39%；單季度歸母凈利潤-9.47億元，同比下降57.33%；單季度扣非凈利潤-11.51億元，同比下降44.43%；負(fù)債率74.2%，投資收益-4661.48萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用3975.1萬元，毛利率9.8%。

4月17日，賽力斯盤中漲幅達(dá)5%，截至9點(diǎn)52分，報(bào)34.33元，成交2.64億元，換手率0.53%。

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