2月27日，梅賽德斯-奔馳舉辦第十屆中國可持續(xù)發(fā)展對話會，并宣布在動力電池閉環(huán)回收領域同本土伙伴展開合作?！拔覀儓孕?，只有為所有相關各方創(chuàng)造價值，我們才能保持成功。實現可持續(xù)發(fā)展的最重要因素是跨國界、跨大洲與跨市場的團隊合作?！泵焚惖滤?奔馳集團股份公司董事會成員、負責誠信及法律事務的白韻格（Renata Jungo Brüngger）表示。

白韻格 企業(yè)供圖

具體來看，梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）、湖南邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡稱“邦普”）、格林美股份有限公司（以下簡稱“格林美”）簽署合作備忘錄，共同開展動力電池閉環(huán)回收項目。未來，梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將交由格林美和邦普，通過其先進的回收技術，再生鎳、鈷、錳、鋰等關鍵原材料，并將其重新供應至寧德時代的供應鏈中，用于生產搭載在梅賽德斯-奔馳乘用車上新的動力電池。同時，各方將圍繞電池回收技術與回收商業(yè)模式開展廣泛而深入的探索與合作。

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據了解，在中國，通過引領可持續(xù)發(fā)展相關舉措落地，梅賽德斯-奔馳旨在實現全價值鏈的碳中和，從研發(fā)到供應鏈、從生產制造到回收利用，打造全方位的可持續(xù)發(fā)展。北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官方銘博（Arno van der Merwe）表示：“北京奔馳是梅賽德斯-奔馳乘用車全球規(guī)模最大的生產基地，我們正不遺余力地提高能效，同時通過環(huán)保低碳的生產措施，例如自制綠色能源、外購綠電、節(jié)約資源等，打造綠色產業(yè)鏈。”

早在2019年，梅賽德斯-奔馳就提出“2039愿景”，成為最早宣布碳中和目標的車企之一。今年，梅賽德斯-奔馳將在中國推出6款全新純電和插電式混合動力車型，包括全新EQS純電SUV和全新EQE純電SUV。至2023年底，新能源產品矩陣將達17款，并全面覆蓋新生代豪華、核心豪華和高端豪華等細分市場。自2025年起，基于下一代模塊化架構平臺（MMA）打造的新生代豪華車型和基于MB.EA純電平臺打造的核心豪華車型也將在北京奔馳投產。

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同時，梅賽德斯-奔馳穩(wěn)步在華推進綠色生產。北京奔馳采取一系列節(jié)能減排措施，包括自制綠色能源、購買綠電，以及在物流等運營各環(huán)節(jié)中的資源節(jié)約措施。其中就包括在北京奔馳不斷擴大光伏發(fā)電規(guī)模。預計到2025年，光伏發(fā)電可滿足北京奔馳約20%的生產能源需求，年光伏發(fā)電容量約9,000萬千瓦。

北京奔馳還廣泛應用數字設備和智能化系統(tǒng)，致力于實現無紙化生產。北京奔馳也是北京市首批購買綠電的企業(yè)之一，截至目前累計購買綠電總量超過4,000萬千瓦時。

為打造綠色供應鏈，梅賽德斯-奔馳通過攜手合作伙伴進一步降低碳排放。去年11月，梅賽德斯-奔馳宣布攜手寶鋼股份，以減少在整個產業(yè)鏈和生產制造周期內的碳排放。北京奔馳將在2023年逐步使用碳排放強度大幅降低的低碳鋼，從2026年起將車輛用鋼的碳排放強度逐步降低50%至80%，隨后還將使用減碳95%的綠鋼。

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在攜手行業(yè)領先企業(yè)的同時，梅賽德斯-奔馳還與國內頂尖高校合作拓展在華研發(fā)，促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。去年，梅賽德斯-奔馳宣布與清華大學簽署全面合作協(xié)議，進一步深化雙方長達十年的精誠合作。通過將2012年成立的“可持續(xù)交通聯合研究中心”升級為“可持續(xù)交通聯合研究院”，雙方將攜手擴展在智慧交通、智能汽車、交通新能源、本土化等領域的研究。

值得一提的是，梅賽德斯-奔馳正穩(wěn)步將綠色轉型融入價值鏈的各個環(huán)節(jié)，其中也包括綠色金融和綠色零售。此外，梅賽德斯-奔馳也與經銷商合作伙伴一道，共同推進綠色零售項目。越來越多的經銷商店應用了空氣源熱泵、節(jié)水設施、太陽能光伏及取消一次性紙杯等綠色措施。

致力綠色、可持續(xù)發(fā)展的同時，梅賽德斯-奔馳不忘在華踐行企業(yè)社會責任。16年來，梅賽德斯-奔馳通過在環(huán)境保護、駕駛文化、教育支持、文化藝術以及社會關愛等領域不斷為中國的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。截至2022年底，梅賽德斯-奔馳星愿基金已累計投資超過3.2億人民幣。

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