蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，推特新老板馬斯克已調(diào)派50多名信任的特斯拉員工協(xié)助他接管推特，其中大部分是Autopilot自動駕駛團隊的軟件工程師。

10月28日，馬斯克以440億美元的價格收購了推特。隨后馬斯克立刻解雇了推特的首席執(zhí)行官、首席財務官、政策和法律團隊負責人，還解散了推特的董事會。

根據(jù)內(nèi)部記錄，馬斯克其他公司的員工現(xiàn)在被授權(quán)在推特工作，包括50多名特斯拉員工，兩名基礎(chǔ)設施和隧道建設公司Boring Company的員工和一名腦機接口公司Neuralink的員工。

馬斯克的一些朋友、顧問和支持者也參與其中，包括馬斯克家族辦公室負責人Jared Birchall、天使投資人Jason Calacanis、PayPal首席運營官、風險投資家David Sacks，以及分別在Palantir和Neuralink工作過的James Musk和Andrew Musk。

馬斯克專門從特斯拉挑選的幾十人包括：軟件開發(fā)總監(jiān)Ashok Elluswamy、Autopilot和TeslaBot工程總監(jiān)Milan Kovac、軟件工程高級總監(jiān)Maha Virduhagiri、高級員工技術(shù)項目經(jīng)理Pete Scheutzow以及安全情報高級經(jīng)理Jake Nocon等。

Nocon之前曾為Uber和安保公司Nisos工作。據(jù)悉，Nisos與特斯拉簽訂了數(shù)百萬美元的合同，以識別內(nèi)部威脅，并監(jiān)測批評該公司的人。

馬斯克希望他的副手和忠實追隨者來決定裁減或保留的推特員工和內(nèi)容。

圖片來源：馬斯克微博

幾位員工透露，馬斯克還在向他們施壓，要求他們盡快了解推特的一切，包括源代碼、內(nèi)容審核和數(shù)據(jù)隱私要求等，以便他能夠重新設計該社交平臺。

馬斯克標榜自己是言論自由的絕對主義者，但他必須在愿景、法律和商業(yè)現(xiàn)實之間找到平衡。上周，他在接管該公司時給廣告商的一封公開信中表示，“推特不會演變成一個用戶可以表達任何言論卻不用承擔后果、自由放縱的地獄?！?/p>

目前還不清楚特斯拉員工將如何分配他們在特斯拉和推特的工作時間。

兩名特斯拉員工透露，在一些時候，特斯拉的員工被迫幫助馬斯克完成其他公司的項目時，不會獲得額外的報酬，因為這被視為對他們的職業(yè)生涯有好處，或者因為這項工作被認為是在幫助關(guān)聯(lián)方完成交易或項目。

幾名推特員工透露，目前在推特的特斯拉員工已經(jīng)參與了推特的代碼審查，盡管他們在Autopilot和其他特斯拉軟硬件方面的工作技能與用于構(gòu)建和維護社交網(wǎng)絡的語言和系統(tǒng)沒有直接重疊。

推特幾名員工表示，馬斯克還要求他們向他的團隊展示各種技術(shù)文件，證明自己和團隊的工作是合理的，并闡述自己在公司的價值。如果他們無法證明自己的價值，就會面臨被解雇的風險。

與此同時，推特員工表示，他們還沒有收到馬斯克及其團隊的具體計劃，他們對可能的裁員、預算和長期戰(zhàn)略基本上一無所知。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >