輕橙時(shí)代CEO牟露日前在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在軟件定義智能汽車(chē)的時(shí)代，按照輕橙時(shí)代的發(fā)展規(guī)劃，作為一家智能出行生態(tài)系統(tǒng)硬件+軟件解決方案服務(wù)商，從自動(dòng)駕駛到智能座艙，輕橙時(shí)代將圍繞智能出行，為用戶(hù)打造全棧式軟件生態(tài)解決方案。

輕橙時(shí)代CEO 牟露

系出名門(mén)的自動(dòng)駕駛

輕橙時(shí)代成立于2021年6月，致力于成為一家集自動(dòng)駕駛、智能座艙、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)與軟件生態(tài)一體化的智能出行生態(tài)系統(tǒng)硬件+軟件解決方案服務(wù)商。

談及輕橙時(shí)代的自動(dòng)駕駛，牟露表示，L4及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛必然是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)。但現(xiàn)階段，受制于交通環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、成本控制等諸多因素，L4及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛還不能真正放下身段，走入尋常百姓家。

牟露指出，為了能讓用戶(hù)在實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景中體驗(yàn)智能駕駛帶來(lái)的便利，輕橙時(shí)代目前重點(diǎn)依然在L2級(jí)別智能駕駛，包括ACC、自動(dòng)變道等，我們主要發(fā)力在泊車(chē)場(chǎng)景內(nèi)的應(yīng)用，在低速狀態(tài)下幾乎可以做到L4級(jí)別智能駕駛，包括自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)等等。未來(lái)，我們也會(huì)布局更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛研發(fā)，為更多的合作伙伴賦能，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，輕橙時(shí)代L2級(jí)別自動(dòng)駕駛已成功實(shí)現(xiàn)0-120km/h范圍內(nèi)，在高速或城際快速路內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟車(chē)巡航、紅綠燈路口跟停跟起步、入彎自動(dòng)降速、車(chē)道保持自動(dòng)偏離防護(hù)欄、主動(dòng)避讓近距離各方位變道車(chē)輛等功能。

此外，結(jié)合使用場(chǎng)景，輕橙時(shí)代還打造了更人性化智能輔助駕駛。比如HPA記憶泊車(chē)，學(xué)習(xí)并記憶駕駛員的泊車(chē)路徑，在記憶路線(xiàn)上任選起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)1公里范圍的自主泊車(chē)；而在RPA遙控泊車(chē)輔助、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助等方面也取得了不錯(cuò)的成果。

智能座艙領(lǐng)域的“老兵”

牟露指出，隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級(jí)，汽車(chē)的角色越來(lái)越從出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂锌臻g，不久的將來(lái)，汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)變得愈加的生活化，智能化，更多的應(yīng)用可以在車(chē)內(nèi)完成，諸多影響消費(fèi)者生活品質(zhì)的重要因素將被識(shí)別以及解決，未來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的理念旨在打造與提供全新的用戶(hù)體驗(yàn)，滿(mǎn)足乘客的個(gè)性化需求，深度挖掘產(chǎn)品科技創(chuàng)新的內(nèi)涵。

據(jù)資料顯示，輕橙時(shí)代智能座艙深度挖掘客戶(hù)的需求，通過(guò)語(yǔ)音交互、中控PAD、游戲方向盤(pán)、定制化console組件實(shí)現(xiàn)座艙的前瞻概念設(shè)計(jì)，人機(jī)交互，沉浸式娛樂(lè)及智能互聯(lián)等核心功能。

牟露也表示，輕橙時(shí)代智能座艙系統(tǒng) EEZI OS，基于安卓的定制系統(tǒng)，具備移動(dòng)/車(chē)載兩個(gè)模式，打破服務(wù)場(chǎng)景限制，跨場(chǎng)景滿(mǎn)足用戶(hù)娛樂(lè)、出行、購(gòu)物多樣化需求。

值得一提的事，打通整個(gè) EEZI OS 生態(tài)的 用戶(hù)ID，支持所有EEZI生態(tài)的所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)打通。只需要使用EEZI ID登錄EEZI OS系統(tǒng)，即可免登陸完整體驗(yàn)整個(gè)EEZI生態(tài)所有應(yīng)用。

據(jù)悉，在創(chuàng)立輕橙時(shí)代之前，牟露曾主導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)公司小馬立行，并積累了一整套針對(duì)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)全流程開(kāi)發(fā)的工具鏈，與一汽紅旗、一汽奔騰、東風(fēng)乘用車(chē)、北汽、華晨汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞和華晨雷諾等十多家國(guó)內(nèi)自主品牌與合資品牌汽車(chē)廠商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，為這些品牌的20多款車(chē)型前裝定制了應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，并提供用戶(hù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

聚焦布局軟件生態(tài)

鑒科技互聯(lián)網(wǎng)公司商業(yè)模式，輕橙時(shí)代建立“人—車(chē)—家—司”全生態(tài)價(jià)值鏈的服務(wù)體系，強(qiáng)化服務(wù)和數(shù)據(jù)價(jià)值的成長(zhǎng)性。

據(jù)了解，輕橙時(shí)代的用戶(hù)可以使用PAD終端與智能家居等智能設(shè)備建立連接，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與智能設(shè)備的智能互聯(lián)，帶來(lái)了跨終端式一體化服務(wù)體驗(yàn)?？芍С址秶ǎ菏汁h(huán)、空調(diào)、洗衣機(jī)、電飯煲、攝像頭、電視等。 

此外，EEZI PAD也支持安裝常用的第三方生態(tài)的應(yīng)用軟件，包括音頻、社交、資訊、購(gòu)物、游戲、無(wú)人機(jī)、VR等；用戶(hù)可自行使用下載工具或進(jìn)入三方應(yīng)用官網(wǎng)自行下載、安裝和使用。 

牟露表示，輕橙時(shí)代理解的生態(tài)主要是軟件生態(tài)，這也是我們未來(lái)將會(huì)著重發(fā)力的環(huán)節(jié)。我們構(gòu)建圍繞輕橙EEZI-ID為核心的人-車(chē)-家-司全場(chǎng)景生態(tài)應(yīng)用，在用戶(hù)工作、家庭、出行、娛樂(lè)的方方面面，給用戶(hù)最好、最實(shí)用、最方便的智能化、網(wǎng)聯(lián)化的解決方案，讓用戶(hù)與EEZI-ID的粘性大大增加。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >