5月10日,有消息人士透露,由于供應(yīng)問題,剛復(fù)工不久的特斯拉上海工廠再度面臨停產(chǎn)。
值得注意的是,4月19日,特斯拉上海工廠在停產(chǎn)22天后重啟,8000員工到崗,彼時,特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼介紹,企業(yè)會在接下來的三、四天內(nèi)逐步進(jìn)行產(chǎn)能爬坡,逐步實現(xiàn)單班制滿產(chǎn)。
且在5月1日,特斯拉給上海臨港政府的一封感謝信中,感謝了臨港政府對上海工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供的支持,并稱臨港集團(tuán)旗下的一家公司安排大巴將6000名特斯拉及其供應(yīng)商的工人運送到工廠,以及開展了公司進(jìn)入“閉環(huán)”生產(chǎn)所需的消毒工作。
與此同時,為做好上海重要產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)急保供工作,杭州、寧波汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站也已于4月18日正式投入使用。這其中,杭州汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈應(yīng)急中轉(zhuǎn)接駁站投用后,每日可承載20輛至25輛貨車的運輸裝卸量。
且在近期的一份內(nèi)部備忘錄顯示,特斯拉計劃從5月16日起在上海工廠實行兩班倒制度,每天生產(chǎn)2600輛電動汽車,這將使該工廠的產(chǎn)量恢復(fù)到疫情封鎖前的水平。
來源:蓋世汽車
作者:逸年
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