陽(yáng)春三月，春色正濃，處處花開似海、草色漫卷，任誰(shuí)也無(wú)法拒絕這份春光誘惑。是的，熬過(guò)了寒冬和疫情，在這個(gè)迎接旭日春風(fēng)的日子里，廣汽三菱展開了一場(chǎng)春天影像大賽暨春游活動(dòng)，讓車主們開著汽車自駕游，廣泛參與到春天的感受、發(fā)現(xiàn)和探尋中去。

開著自己的愛車自駕游、踏青，確實(shí)已經(jīng)是當(dāng)前消費(fèi)者普遍的認(rèn)知，甚至成為了一種更時(shí)尚的生活方式。特別是對(duì)于年輕一代消費(fèi)群體，他們更注重生活品質(zhì)和體驗(yàn)，旅游散心幾乎成為生活必不可少的一部分。根據(jù)《疫情后旅游意愿調(diào)查報(bào)告》顯示，被調(diào)查者中選擇自駕游出行的比例最高，超過(guò)近40%，由此看來(lái)，自駕游逐漸成為了人們現(xiàn)在首選的境內(nèi)旅游方式。

究其原因，一方面是人們生活水平和生活質(zhì)量在提高，對(duì)出行、旅游的品質(zhì)、便捷程度有更高的要求；另一方面，在后疫情時(shí)代，以家庭為單位的自駕游出行，也為出行生活的私密性、安全和便捷帶來(lái)更好的保障。

自駕游火熱的背后，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也跟著受益，特別是自駕游的載體——汽車，作為自駕游必備的工具，汽車產(chǎn)業(yè)在自駕游蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，可以說(shuō)迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。要去到野外，毫無(wú)疑問(wèn)的是，兼具品牌和性能雙重優(yōu)勢(shì)的SUV產(chǎn)品，才是更多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的選擇。

春游與自駕更配

雪后新芽，草木初生，陽(yáng)光明朗，萬(wàn)物可愛，進(jìn)入萬(wàn)物生長(zhǎng)的春天，就應(yīng)該走出家門，帶上家人和孩子，感受春風(fēng)、沐浴陽(yáng)光，去郊區(qū)、公園、野外探索生活之趣。此刻，自駕便成為一個(gè)繞不開的話題。

特別是2020年以來(lái)的疫情，對(duì)旅游業(yè)帶來(lái)了極大沖擊的同時(shí)，也影響了人們的出行方式。比如過(guò)去喜歡跟團(tuán)游，喜歡乘大巴、高鐵前往旅游目的地的人群正在逐步減少，反而變成了以自駕這樣更安全、舒適、有意思的游覽方式。一家人或三五朋友，一路暢聊，到目的地感受春風(fēng)與春景，這樣難忘的記憶將成為人生道路上最美好的點(diǎn)綴。

從中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)自駕車、旅居車與露營(yíng)旅游發(fā)展報(bào)告2020－2021》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）數(shù)據(jù)也不難發(fā)現(xiàn)，2020年國(guó)內(nèi)旅游總?cè)藬?shù)28.79億人次，自駕游人數(shù)達(dá)到22.4億人次，首次占比超過(guò)了70％，達(dá)到了77.8％。

除此之外，相較于過(guò)去熱門旅游地的扎堆，在疫情防控的大環(huán)境下，消費(fèi)者出游的地點(diǎn)也發(fā)生了變化。中國(guó)旅游研究院與馬蜂窩聯(lián)合發(fā)布的《2021全球自由行報(bào)告》透露出國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)趨勢(shì)，游客在2021年更加追求旅行體驗(yàn)的深度，出行偏好向短、頻、快的“微度假”轉(zhuǎn)變，周邊游的熱度較之上年同期增長(zhǎng)251%。

而在今年春節(jié)期間， 這一趨勢(shì)更得到了具體表現(xiàn)。途牛旅游網(wǎng)發(fā)布《2022年春節(jié)旅游消費(fèi)盤點(diǎn)》，近六成游客將出游“距離”調(diào)整為本地游、周邊游。一系列旅游數(shù)據(jù)無(wú)疑顯示一種新的旅游趨勢(shì)——帶上家人，邀約朋友，開一輛合適的車，在周末或節(jié)假日短暫逃離都市快節(jié)奏，去享受自然和風(fēng)光，是一種非常不錯(cuò)的選擇。

實(shí)際上，廣汽三菱早就洞察到了中國(guó)人熱愛自駕游的這種趨勢(shì)，從觀星之旅到體驗(yàn)茶馬古道，從把露營(yíng)搬到城市中心這些都可以看到廣汽三菱無(wú)不在踐行“駕馭探索之趣”的品牌口號(hào)，將人們從繁忙的工作中解放出來(lái)，真正去感受什么是生活，什么是探索趣味。為了給消費(fèi)者帶來(lái)更多的樂趣，廣汽三菱近期還舉辦了一場(chǎng)“春天影像大賽暨春游活動(dòng)”，邀請(qǐng)各位朋友們一同享受春天的樂趣。（具體活動(dòng)詳情可前往官網(wǎng)進(jìn)行了解及參與）

如果說(shuō)，類似于“春天影像大賽暨春游”這樣的活動(dòng)是從營(yíng)銷層面去順應(yīng)消費(fèi)者對(duì)自駕游的需求，那么作為汽車品牌，勢(shì)必要從產(chǎn)品層面給予消費(fèi)者更多自駕游層面的需求，比如自駕游是不是選擇通過(guò)性更好的SUV更適合？在產(chǎn)品的性能和功能方面，是不是得有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，更好的底盤和調(diào)校能力？野外路況復(fù)雜，是不是需要更強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和脫困能力？一家人出行，是不是需要更強(qiáng)大的儲(chǔ)物空間和裝載能力？即便是周邊游，是不是也要保證產(chǎn)品品質(zhì)，確保在自駕游的過(guò)程中不會(huì)掉鏈子……

如此種種，都將決定消費(fèi)者對(duì)這場(chǎng)自駕游是否滿意的關(guān)鍵，而廣汽三菱歐藍(lán)德作為一款適合日常代步、周末出游自駕的合資高品質(zhì)SUV座駕，早已為消費(fèi)者準(zhǔn)備好了一切。

你要的，都給

正如上文提到，自駕游成為消費(fèi)者日常生活中必不可少的一環(huán)，但是對(duì)于車輛的選擇，又不單純是為了一年幾次的自駕游去購(gòu)買一輛車，更多的還是得考慮到日常代步的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還要兼顧自駕游時(shí)能否保證的行車安全和越野征服的能力。

因此，如果有一臺(tái)車，退可城市代步，滿足日常的代步要求，進(jìn)可自駕越野，為用戶解鎖更多詩(shī)和遠(yuǎn)方，同時(shí)還能具備強(qiáng)大的功能性和品質(zhì)保證，這類的產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)更受青睞，而在眾多車型中，不得不說(shuō)的就是歐藍(lán)德。作為廣汽三菱旗下的主力車型，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，以皮實(shí)耐用，一車多能和高性價(jià)比贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

不久前，歐藍(lán)德推出了兩款曜動(dòng)版車型，售價(jià)17.58萬(wàn)元、19.78萬(wàn)元，新車一經(jīng)亮相就表現(xiàn)出更年輕、更運(yùn)動(dòng)和更安全的特性，這也成為新上市的歐藍(lán)德曜動(dòng)版最鮮明的特點(diǎn)。

前文也提到，如今選擇自駕游出行和旅游的，更多是年輕一代消費(fèi)群體，而他們更喜歡運(yùn)動(dòng)化的元素，所以歐藍(lán)德曜動(dòng)版深刻洞察消費(fèi)需求和趨勢(shì)，在2021款歐藍(lán)德之上更強(qiáng)化了年輕人喜愛的運(yùn)動(dòng)化元素，曜動(dòng)版除了延續(xù)了經(jīng)典Dynamic shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言外，強(qiáng)化了黑色的格柵、大包圍、車身側(cè)面、后視鏡、行李架擾流板等，均進(jìn)行了黑化處理，搭配白色車身，再加上18英寸的刀鋒懸浮式曜黑輪轂，讓車型更顯活力，更符合年輕消費(fèi)群體對(duì)審美的需求。

如果歐藍(lán)德曜動(dòng)版的“外耀于形”讓消費(fèi)者的視覺和觸覺有了更好的體驗(yàn)，那么歐藍(lán)德的“內(nèi)動(dòng)于心”，則將成為春日自駕游不可忽視的要點(diǎn)。

其實(shí)并不是所有的SUV都適合開去深度自駕游，畢竟絕大多數(shù)SUV產(chǎn)品均是借助火爆的SUV市場(chǎng)，為了城市代步而來(lái)，真正具備越野基因的品牌和產(chǎn)品并不多，這一點(diǎn)筆者在某一年開國(guó)產(chǎn)SUV自駕陷入泥坑難以脫困后就深有體會(huì)。

傳承三菱家族多年的拉力越野基因，還原最純正的SUV駕駛體驗(yàn)，歐藍(lán)德搭載三菱獨(dú)創(chuàng)的MIVEC黃金芯動(dòng)力，匹配第三代INVECS無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力與油耗兼顧。面對(duì)不同的路面，歐藍(lán)德強(qiáng)悍的底盤調(diào)校，2.4L版本更承傳了EVO稱霸比賽場(chǎng)的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，能夠完美適應(yīng)路況。如果想要撒歡一下，頗具速度激情的換擋撥片，還能讓你秒變“賽車手”。

歐藍(lán)德曜動(dòng)版提供經(jīng)濟(jì)、普通、雪地和鎖止模式，配合四輪獨(dú)立懸掛，以及192mm最小離地間隙，帶來(lái)出色的操控力和穩(wěn)定性，無(wú)論是大路小路，還是山路泥路沙路，歐藍(lán)德曜動(dòng)版輕松通過(guò)。特別是S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，其核心部件及結(jié)構(gòu)就是：AYC主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)和位于前橋增加的一組“多片式離合器限滑差速器”，能夠保證車輛高效過(guò)彎，穩(wěn)定出彎，同時(shí)還提升車輪的脫困能力。

當(dāng)然自駕游出行，一般而言對(duì)車輛的空間和功能性也提出了更高的要求，4.7米的車長(zhǎng)，2.67米的軸距，在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，特別是7座車型的設(shè)定，很難找到對(duì)手。不過(guò)曜動(dòng)版車型只配備5座版本，取消2個(gè)座位這也相當(dāng)于給車內(nèi)帶來(lái)了更好的腿部空間和后備箱的裝載能力。

既然是作為偏向年輕化的座駕，智能科技和安全的配置必不可少，所以歐藍(lán)德曜動(dòng)版車型配備了菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車況查詢，車輛定位等功能，讓自駕之路無(wú)懼意外。同時(shí)曜動(dòng)版車型標(biāo)配了360°全景影像，讓自駕在一些狹窄的越野路面也能夠得心應(yīng)手地通過(guò)。全方位7大安全氣囊，RISE的強(qiáng)化安全車身，讓歐藍(lán)德曜動(dòng)版成為野外之行家庭安全的守護(hù)者。

值得一提的是，為了讓廣大消費(fèi)者能夠走出家門，探尋春日的美景與樂趣，廣汽三菱推出的春日攝影大賽暨春游活動(dòng)，還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了成都雙遺馬拉松之旅、微單相機(jī)、拍立得、京東卡等豐厚禮品?，F(xiàn)在全系車型支持現(xiàn)定現(xiàn)提，還可享0首付60期超長(zhǎng)貸款期，多種0 利息金融方案和各種福利政策等你來(lái)享。

歐藍(lán)德自2016年上市以來(lái)，憑借“2047—20萬(wàn)內(nèi)四驅(qū)七座”超高性價(jià)比和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，在SUV市場(chǎng)樹立起全新價(jià)值標(biāo)桿，至今已為近40萬(wàn)車主帶來(lái)了美好用車生活。如今曜動(dòng)版車型的到來(lái)，也為品牌帶來(lái)了更年輕、安全、品質(zhì)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，伴隨著春天的到來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者自駕游熱情的高漲，相信像歐藍(lán)德曜動(dòng)版這樣更加專業(yè)，更貼合消費(fèi)者需求的SUV產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)更受市場(chǎng)歡迎。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >