2月10日，鋰電一哥寧德時代股價持續(xù)下挫，一度跌逾9.4%，創(chuàng)2021年10月以來新低。自2月以來，寧德時代股價持續(xù)下挫，跌幅一度超過18%，市值蒸發(fā)近兩千億。

目前市場觀點認(rèn)為，“寧王”暴跌主要有三大原因。

其一，是可能遭到美國制裁。

2月7日，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局發(fā)布了更新的“未經(jīng)核實名單”（UVL），其中增加了33家中國單位。后有消息稱“寧德時代正在美國向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)求助，咨詢其被美國制裁的可能性”。但寧德時代回應(yīng)表示：“網(wǎng)傳我司向美機(jī)構(gòu)咨詢被制裁可能性一事為不實信息?！?/p>

其二，是核心客戶存在“出逃”可能。

受上游動力電池價格上漲影響，新能源整車企業(yè)持續(xù)上調(diào)價格。近日，有消息稱小鵬汽車表示，因?qū)幍聲r代漲價，會逐漸將電池供應(yīng)商替換為中航鋰電與億緯鋰能，主要匹配至低配車型。

此前有報道稱，寧德時代多名核心客戶正在接洽新的動力電池供應(yīng)商。其中包括特斯拉與比亞迪，蔚來與比亞迪，寶馬與億緯鋰能等企業(yè)。

其三，是新的儲能解決方案出現(xiàn)。

據(jù)媒體報道，國家電投擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“容和一號”鐵-鉻液流電池堆量產(chǎn)線投產(chǎn)。每條產(chǎn)線每年可生產(chǎn)5000臺30kW“容和一號”電池堆，標(biāo)志著量化供貨的最后堵點已徹底打通，鐵-鉻液流電池儲能技術(shù)從實驗室邁入商業(yè)應(yīng)用階段，為電力行業(yè)大規(guī)模、長時間儲能提供了新的解決方案。

在2021年全球動力電池裝機(jī)排行中，寧德時代位列第一，市場占有率達(dá)32.6%，裝機(jī)量為96.7GWh。

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