據(jù)外媒消息，近日，特斯拉與澳大利亞供應(yīng)商Syrah Resources達(dá)成協(xié)議，從“Syrah的美國路易斯安那州加工廠”采購來自非洲莫桑比克礦區(qū)的石墨。分析人士認(rèn)為，這筆交易的主要目的是降低對中國石墨的依賴。

石墨是電動車電池中的關(guān)鍵成分。根據(jù)協(xié)議，特斯拉計劃2024年開始每年向Syrah路易斯安那州廠購買8000噸石墨。

目前，特斯拉每年生產(chǎn)近100萬輛電動車，而能否采購足夠的電池將成為最大的限制因素。特斯拉4680電池將在其美國得克薩斯州工廠率先生產(chǎn)4680電池。全新4680電池在改善成本的同時，能量方面提高5倍，續(xù)航里程提高16%，動力方面提高6倍；4680電池將在工廠的新裝配線上量產(chǎn)，2021年底該電池的年產(chǎn)量計劃達(dá)到10GWh。但馬斯克承認(rèn)新電池設(shè)計和制造過程尚未完全完成，全面投產(chǎn)還需要三年時間。

基準(zhǔn)礦物情報機構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence的Simon Moores認(rèn)為，特斯拉這筆交易是為了提高自己制造電池的能力，降低對中國的依賴。因為中國在全球石墨市場中占主導(dǎo)地位。

美國能源咨詢公司Guidehouse Insights首席電動車分析師Sam Abuelsamid認(rèn)為，由于預(yù)期電動車需求將增長，所以特斯拉這筆交易是為了確保相對稀少的電池原料能夠供應(yīng)穩(wěn)定。

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