于2010年成立的通用汽車公司的投資機構通用風投(GM Ventures)近期再次投資位于南卡羅來納州Greenville的電動快充 巴士公司Proterra。

　　據底特律新聞報(The Detroit News)報道，Proterra透露稱通用風投和其他六家公司此次共向Proterra投資兩千三百萬美元。而通用風投尚未作出任何投資信息的公開。其他六家分別為Hennessey資本管理(Hennessey Capital Management LLC )，NMT資本(NMT Capital)，Kleiner Perkins Caufield & Byers(KPCB)，Mitsui & Co.全球投資(Mitsui & Co. Global Investment Inc.,)，88綠色風投(88 Green Ventures)，遠景山脊伙伴(Vision Ridge Partners)。

　　Proterra于2004年成立，此次融資后計劃將新投資的資金用于提高他的電動巴士EcoRide BE35的產量。該車型已得到加州空氣資源委員會的認可，成為第一家達到加州零排放巴士規(guī)則的全尺寸巴士的生產公司。充電十分鐘即可行駛40英里(64公里)。據該公司官網介紹，公司和同在Greenville的美國克萊門森大學的國際汽車研究中心(Clemson University’s International Center for Automotive Research (CU-ICAR))合作研發(fā)下一代零排放汽車以及FastFill快充站。其電動巴士產品每天可運營行駛20小時，每小時停站時間10分鐘以上，平均速度在5-20英里每小時，最高車速低于65英里每小時。相比傳統柴油巴士，在油價不變(三美元每加侖，4.93人民幣每升)的情況下每臺電動巴士全壽命節(jié)油成本達30萬美元，如果按過去十二年中油價的漲幅預測，將在12年的全壽命使用過程中節(jié)省油耗成本43萬美元。目前公司產能為每年400臺巴士。該公司還表示，和Proterra簽署合約的公交公司已從一年半前的兩家增至七家。

　　此前在2011年，通用風投由KPCB代理向Proterra投資了六百萬美元，那次融資Proterra一共得到了三千萬。

　　據了解，通用風投公司主要投資的對象是汽車相關技術的新公司，包括：電池或電機等環(huán)保車技術;車輛互聯設備如聲音識別、個人設備連接;高級輕量化材料;無人駕駛采用的設備例如傳感器、處理器和存儲器;有助于提高生產效率和產量的制造技術。

　　( 編輯/羅新雨 )

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