有消息稱，近日，據(jù)無人機(jī)實(shí)拍，每38-44秒就有一輛新的特斯拉 Model Y 離開 Giga Shanghai 的車間。與此同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠在最近的視頻中展示了他們的效率，在最巔峰的制造速度下，平均一輛Model Y只需要45秒。

12月24日晚，無人機(jī)操作員、特斯拉中國(guó)愛好者 Wu Wa 將他的無人機(jī)飛到 Model Y 車間上空，并在那里放置了 10 分鐘。在此期間，共有 16 輛新完成的特斯拉 Model Y 汽車以每 38 秒一輛的速度出現(xiàn)。在另外 5 分鐘的時(shí)間里，Model Y 出現(xiàn)了7輛，大約每 44 秒一輛。

據(jù)此前消息報(bào)道，特斯拉柏林廠45秒內(nèi)完成Model Y的車身，加上組裝配線的過程，每輛車預(yù)估一分鐘內(nèi)完成。

特斯拉中國(guó)表示，“沖、焊、涂、總，四大廠房整合設(shè)計(jì)，極致可能的縮短了每道工序之間的距離?！彼麄?cè)诿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都采用多層設(shè)計(jì)，更有效利用廠房垂直空間，使用升降機(jī)、輸送帶等自動(dòng)化物流，立體化設(shè)計(jì)廠房，讓土地利用效率最大化。

根據(jù)特斯拉的資料顯示，此前生產(chǎn)Model Y車型的后車身時(shí)，需要用到70個(gè)零部件去打造一個(gè)結(jié)構(gòu)，而有了一體壓鑄技術(shù)以后，一個(gè)巨型結(jié)構(gòu)件能夠替代這些，而該巨型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)僅需幾分鐘時(shí)間，效率得到了極大地提升，也直接降低了安裝誤差率。

特斯拉中國(guó) 11 月的銷量反映了每年 683,000 輛汽車的年產(chǎn)量，遠(yuǎn)高于特斯拉自己在 2021 年第三季度財(cái)報(bào)中估計(jì)的每年 450,000 輛。

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