12月23日，“2021年汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心年度成果分享會”在天津成功召開。會上，發(fā)起了汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)體系共建倡議，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合27家汽車上下游企業(yè)成立了中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）管理委員會，并正式上線了該系統(tǒng)，推動建立中國本土化的汽車行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)體系。分享會公布了2021年汽車及零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)（GDI）排名，發(fā)布2021年中國生態(tài)汽車白金牌車型和首批低碳汽車認證車型。據(jù)悉，本年度共7家汽車企業(yè)獲得汽車行業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)（GDI）AAAAA評級，首次納入評級的零部件企業(yè)最高評級為AAA，4款車型被評為中國生態(tài)汽車白金牌車型，6款車型成為首批中國低碳汽車認證車型。

2021年汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心年度成果分享會現(xiàn)場

疫情防控常態(tài)化背景下，此次成果分享會采用云端與線下相結(jié)合的方式進行。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)督管理司、生態(tài)環(huán)境部 綜合司生態(tài)環(huán)境政策處、中國消費品質(zhì)量安全促進會相關(guān)部門領(lǐng)導在云端，同30多家汽車企業(yè)代表、50家媒體代表，共同見證了汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心2021年度多項研究成果發(fā)布。

國家市場監(jiān)督管理總局 認證監(jiān)督管理司副司長薄昱民講話

中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長 王昆 講話

2021年是“十四五”發(fā)展規(guī)劃開局之年，也是我國汽車工業(yè)踐行“30·60”雙碳目標，落實高質(zhì)量發(fā)展的重要一年。今年10月，我國碳達峰碳中和頂層設(shè)計《中共中央 國務(wù)院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和實施路線《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》相繼發(fā)布，加快推進我國雙碳工作，提出了加強二氧化碳統(tǒng)計核算能力建設(shè)，并完善綠色低碳產(chǎn)品評估、認證體系等要求，并將擴大綠色低碳產(chǎn)品供給和消費。與此同時《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)文件發(fā)布，進一步從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源低碳轉(zhuǎn)型、資源高效利用、清潔生產(chǎn)等方面描繪了“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展藍圖，并提出分行業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺，為汽車工業(yè)綠色低碳發(fā)展指明了方向。

在頂層設(shè)計與行業(yè)要求逐漸完善的背景下，作為碳減排“排頭兵”的汽車企業(yè)，如何做到對自身的產(chǎn)品和企業(yè)經(jīng)營的碳排放強度和總量做到心中有“數(shù)”，科學合理確定碳中和目標，做好碳中和戰(zhàn)略部署和行動規(guī)劃？如何在新發(fā)展階段展現(xiàn)企業(yè)綠色低碳的負責任形象？中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）副總經(jīng)理吳志新，在分享會致辭中提出了建議。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新致辭

吳志新表示中汽中心作為行業(yè)首家由工信部正式批準的工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心，評價中心從創(chuàng)立之初，就致力于開展汽車工業(yè)節(jié)能和綠色發(fā)展政策研究，服務(wù)汽車企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，賦能我國汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)具備產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、帶動性強的特點，既是“低碳需求者”，也是“低碳供給者”，在制造業(yè)中具有重要地位，抓緊雙碳目標在汽車行業(yè)的落實，對實現(xiàn)我國碳中和具有重要意義。結(jié)合國家政策背景與行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，吳總從加強自身碳排放數(shù)據(jù)收集與核算能力建設(shè)、全面推進綠色低碳轉(zhuǎn)型、貫徹落實環(huán)境信息披露的要求等方面對汽車行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提出了建議。

中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）管理委員會成立暨系統(tǒng)上線：推動建立中國本土化的汽車行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)體系

全生命周期視角下的產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)體系是企業(yè)進行量化核算，相關(guān)主管部門設(shè)置政策指標和有效應(yīng)對國際競爭新環(huán)境的重要基礎(chǔ)。為推動建立中國本土化的汽車行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)體系，中汽中心開發(fā)上線了中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）以引導企業(yè)建立全生命周期碳排放核算能力，支撐碳排放數(shù)據(jù)及低碳資源的有序流通，為降低汽車產(chǎn)品碳排放強度提供路徑。

同時，中汽中心聯(lián)合19家行業(yè)企業(yè)發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)體系共建倡議書，倡議行業(yè)統(tǒng)一核算方法，統(tǒng)一報送規(guī)范，共建報送平臺，共建培訓機制。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)體系共建倡議聯(lián)合發(fā)布

為搭建汽車行業(yè)碳排放管理交流合作平臺，共建全行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)體系，支撐相關(guān)主管部門政策制定執(zhí)行，中汽中心組織聯(lián)合整車企業(yè)、零部件企業(yè)、材料企業(yè)共27家企業(yè)成立了中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）管理委員會。在現(xiàn)場媒體的共同見證下，管理委員會正式成立，標志著汽車行業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)將協(xié)同一心，以碳排放數(shù)據(jù)體系為支撐，更快更好地推進低碳轉(zhuǎn)型工作，為實現(xiàn)國家雙碳目標貢獻力量。

中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）管理委員會成立

構(gòu)建中國區(qū)碳排放數(shù)據(jù)庫，對產(chǎn)品和企業(yè)的碳排放強度和總量做到心中有“數(shù)”

汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型是打造“汽車強國”的必然要求，當前我國汽車企業(yè)綠色發(fā)展仍然不平衡不充分，且我國單車碳排放強度仍然較高，與發(fā)達國家相比低碳競爭力薄弱。汽車在原材料獲取、整車制造、使用和報廢等環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生環(huán)境影響，排放大量的二氧化碳。

中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）的建立，對于加強我國自身碳數(shù)據(jù)收集和核算能力建設(shè)，對產(chǎn)品和企業(yè)的碳排放強度和總量做到心中有“數(shù)”，科學合理確定碳中和目標，做好企業(yè)碳中和戰(zhàn)略部署和行動規(guī)劃，具有重大戰(zhàn)略意義。

據(jù)悉，中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）自4月項目啟動以來，經(jīng)過多次研討會，廣泛征集意見及建議。10月，中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）試用版上線，經(jīng)過2個多月的更新優(yōu)化，最終于12月23日正式上線。目前，系統(tǒng)使用單位達68家。

中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）上線

2021年，綠色發(fā)展指數(shù)首次將主要零部件企業(yè)納入核算工作范圍

在本次年度成果分享會上，重點關(guān)注的還有汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)（GDI）的發(fā)布。

2019年起，中汽數(shù)據(jù)有限公司受工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司委托，開展企業(yè)綠色發(fā)展信息公開機制研究，已連續(xù)三年公布汽車行業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)（GDI）。

與以往兩年不同的是，2021年對汽車編制指南和核算方法進行了修訂，并編制了汽車零部件企業(yè)的編制指南及核算方法，至此已形成《汽車企業(yè)綠色發(fā)展報告編制指南》《汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)核算方法》《汽車零部件企業(yè)綠色發(fā)展報告編制指南》《汽車零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)核算方法》，以此推動綠色發(fā)展信息公開工作在汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面實施。

按照《汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)核算方法》及《汽車零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)核算方法》的要求和流程，中汽數(shù)據(jù)于2021年10月初啟動汽車及零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)核算工作。本年度共計對48家汽車企業(yè)、108家零部件企業(yè)綠色發(fā)展信息披露情況進行了核算分析。值得一提的是，本年度首次對綠色發(fā)展指數(shù)成績進行評級，據(jù)悉綠色發(fā)展指數(shù)得分高于90分的為5A級企業(yè)。核算結(jié)果顯示，2021年汽車企業(yè)綠色發(fā)展信息公開整體呈現(xiàn)兩極分化，絕大部分汽車企業(yè)得分小于40分，獲得評級的汽車企業(yè)有8家。

2021年汽車及零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)研究成果

其中7家企業(yè)獲得AAAAA級評級，分別是華晨寶馬汽車有限公司、奇瑞控股集團有限公司、浙江吉利控股集團有限公司、沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司、廣汽本田汽車有限公司、上海蔚來汽車有限公司和長安福特汽車有限公司。浙江吉利的代表由于疫情原因未能現(xiàn)場出席。

2021年汽車企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)5A企業(yè)

華晨寶馬獲頒綠色發(fā)展指數(shù)5A評級

奇瑞汽車獲頒綠色發(fā)展指數(shù)5A評級 

沃爾沃汽車（亞太）獲頒綠色發(fā)展指數(shù)5A評級

廣汽本田獲頒綠色發(fā)展指數(shù)5A評級

蔚來汽車獲頒綠色發(fā)展指數(shù)5A評級 

長安福特獲頒綠色發(fā)展指數(shù)5A評級

整體核算結(jié)果顯示，上市汽車企業(yè)綠色發(fā)展信息公開管理相對于未上市汽車企業(yè)較為完善，信息透明度普遍高于未上市企業(yè)；面對碳中和的全球大勢，部分跨國企業(yè)和自主品牌企業(yè)紛紛提出各自實現(xiàn)全生命周期“碳中和”或“零排放”的時間表。

首次納入核算體系的108家零部件企業(yè)結(jié)果顯示，2021年汽車零部件企業(yè)綠色發(fā)展信息公開整體情況不及汽車企業(yè)，絕大部分零部件企業(yè)得分小于40分，獲得評級的企業(yè)僅有9家，最高為AAA級，前五名分別為敏實集團、浦林成山（山東）輪胎有限公司、福耀玻璃工業(yè)集團有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、欣旺達電子股份有限公司。

2021年汽車零部件企業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)優(yōu)秀企業(yè) 

108家零部件企業(yè)的得分較好的部分主要集中在企業(yè)基本信息及強制性的污染排放信息中，在產(chǎn)品的原材料、分銷、回收等除生產(chǎn)之外的其他周期上信息還存有一定的提升空間。汽車零部件企業(yè)中綠色發(fā)展信息披露對公司治理的重要性尚未得到重視。

通過此次成果分享會，我們可以看到，汽車行業(yè)企業(yè)開始關(guān)注企業(yè)綠色發(fā)展信息公開制度的建設(shè)。獲得高分的關(guān)鍵在于汽車產(chǎn)品生命周期全過程的綠色發(fā)展管理，即推動企業(yè)在全生命周期環(huán)節(jié)的合規(guī)和超越合規(guī)方面積極履行綠色發(fā)展責任。

由此可見，信息透明度較高的企業(yè)綠色發(fā)展水平往往也較高，其綠色發(fā)展信息公開意識水平相對較高，信息公開制度相對更加完善。從當前排名結(jié)果顯示可以看出，得分較高的企業(yè)均編制并發(fā)布企業(yè)綠色發(fā)展報告，并在工業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展報告公示平臺上進行公示，如華晨寶馬等優(yōu)秀企業(yè)，他們已經(jīng)走在行業(yè)發(fā)展前列，對投資人、消費者、戰(zhàn)略決策者在執(zhí)行決策的時候有很好的指標參考價值。

2021年中國生態(tài)汽車白金牌車型揭曉，首批低碳汽車認證結(jié)果公布 

本次會議，中汽數(shù)據(jù)有限公司發(fā)布了2021年中國生態(tài)汽車白金牌車型，分別為新一代福睿斯 1.5L 自動鉑金版、奕炫MAX·混動版、極氪001 2021款 超長續(xù)航單電機 WE版、皓影 銳·混動e+ 豪華版。中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理馮屹為以上四款車型頒發(fā)白金牌。

當前，低碳環(huán)保、綠色消費正在成為消費新時尚，健康、節(jié)能、環(huán)保性能成為消費者購車選車的重要指標。中國生態(tài)汽車認證將積極推動整個汽車產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計的進步，引導綠色生產(chǎn)與生活方式，推動汽車產(chǎn)業(yè)加快實現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

2021年中國生態(tài)汽車白金牌車型發(fā)布

2021年中國生態(tài)汽車白金牌車型

福睿斯1.5L自動鉑金版獲頒白金牌車型

奕炫MAX混動版獲頒白金牌車型

皓影銳·混動e+豪華版獲頒白金牌車型

同時，會上中汽研華誠認證（天津）還發(fā)布了首批低碳車型名單，該認證依托于《乘用車生命周期碳排放核算技術(shù)規(guī)范》，于2021年7月15日正式啟動，首批共發(fā)布了6款車型。

2021年中國低碳汽車認證車型發(fā)布

2021年中國低碳汽車認證車型

廣汽乘用車代表上臺領(lǐng)證

廣汽本田代表上臺領(lǐng)證

東風汽車代表上臺領(lǐng)證

長安福特代表上臺領(lǐng)證

以汽車生命周期碳排放研究體系為依托，建立適合國情的汽車綠色低碳產(chǎn)品認證體系，汽車行業(yè)綠色發(fā)展信息披露機制，不僅是雙碳戰(zhàn)略、綠色消費升級雙輪驅(qū)動下，中國汽車行業(yè)，零部件企業(yè)探索碳中和的必有路徑，更是共同提升“中國汽車”全球競爭力的關(guān)鍵，相信在多方共同努力下，實現(xiàn)汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)清潔美麗地球家園的夢想必定早日實現(xiàn)！

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