蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉宣布了一個(gè)奇怪的決定，該公司在部分全新的2021款Model 3上使用2017年生產(chǎn)的電池。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

當(dāng)前距離2021年底只剩下幾周的時(shí)間，特斯拉正處在年底交付潮之中。雖然此前埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)員工表示本季度他們無(wú)需向往常一樣在季度末全力沖刺進(jìn)行交付，但是該公司目前依然在努力減少庫(kù)存，以改善其財(cái)務(wù)狀況。

除了正常車(chē)輛之外，特斯拉也在銷(xiāo)售其展車(chē)和試駕車(chē)。在過(guò)去幾天中，特斯拉給一些等待出售的Model 3展車(chē)貼上了告示，提醒購(gòu)買(mǎi)者車(chē)輛使用的并非是今年生產(chǎn)的電池。該公司寫(xiě)到：“本車(chē)使用了最早在2017年生產(chǎn)的電池組。雖然電池組在車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)是全新的，但是由于車(chē)輛的關(guān)系，電池容量已經(jīng)減少，與目前生產(chǎn)的車(chē)輛相比，本車(chē)的續(xù)航里程最多會(huì)減少12%?！?/p>

（圖片來(lái)源：特斯拉）

特斯拉在其官方網(wǎng)站上也在銷(xiāo)售這些車(chē)輛，并且也對(duì)此情況進(jìn)行了說(shuō)明。這些待出售的Model 3為2021款車(chē)型，累計(jì)行駛里程為1,000英里（約1,600公里）左右，據(jù)此推斷，這些車(chē)輛應(yīng)該是試駕車(chē)。

特斯拉此舉有些令人費(fèi)解，他們?yōu)楹螘?huì)在2021款車(chē)型上使用2017年生產(chǎn)的電池？如果特斯拉不自己出面解釋?zhuān)敲催@個(gè)謎題可能很難解開(kāi)，可惜的是該公司已經(jīng)宣布不再回應(yīng)媒體的提問(wèn)。而且，在銷(xiāo)售這些展車(chē)的時(shí)候，特斯拉也并沒(méi)有提供大幅度的折扣，但是當(dāng)前的市場(chǎng)就是這樣，受缺芯和供應(yīng)鏈問(wèn)題影響，汽車(chē)早就出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。

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