近日據外媒報道,首批寶馬i4上周末在德國慕尼黑的BMW Welt大廈開始交付,比原計劃提前了三個月。寶馬市場高級副總裁Bernhard Kuhnt表示,目前寶馬i4已經實現(xiàn)了交付,約一周后寶馬iX也將來到消費者面前,這些都標志著寶馬品牌在電動化道路上更進一步。
外觀方面,寶馬i4前臉配備點陣式半封閉雙腎格柵,也是現(xiàn)在寶馬家族式的前臉設計。新車側面造型與寶馬4系Gran Coupe保持一致,細節(jié)上前翼子板加入充電接口。尾部最大的變化是取消了雙邊雙出的排氣,取而代之的是擴散器裝飾。
此外動力方面,寶馬i4 eDrive40采用后置單電機驅動,可產生最大功率為250kW,峰值扭矩430N·m,零百加速時間為5.7s,最高時速可達190km/h。而寶馬i4 M50采用雙電機全輪驅動,最大功率為400kW,峰值扭矩為795N·m,零百加速時間為3.9s,最高時速可達225km/h。
電池方面,寶馬i4的兩款車型均配備80.7kWh的鋰離子電池組,在WLTP標準下,寶馬i4的續(xù)航里程可達590km。
美國市場預計將于2022年第一季度推出,寶馬i4 eDrive40的起售價為5.54萬美元(約合35.3萬元人民幣),寶馬i4 M50的起售價為6.59萬美元(約合42萬元人民幣)。
來源:電動邦
作者:邦老師
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