近日，上汽集團官方宣布，擬分拆上海捷氫科技有限公司至上海證券交易所科創(chuàng)板上市。

　　2018年捷氫科技成立，主要從事氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)。今年10月，推出捷氫啟源M4H燃料電池電堆，自主化程度和國產(chǎn)化率均達到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng)，其核心技術(shù)指標，對標以豐田為代表的全球頂尖水平。

上汽集團燃料電池技術(shù)研發(fā)進程：

　　2001年，上汽啟動鳳凰一號燃料電池汽車項目；

　　2008年北京奧運會，20輛上汽燃料電池轎車完成示范運行；

　　2010年上海世博會，上汽成功實現(xiàn)包括174輛燃料電池汽車在內(nèi)的千輛新能源車、長達半年時間的示范運營；

　　2020年，上汽發(fā)布中國汽車行業(yè)首個“氫戰(zhàn)略”――“十四五”期間，將推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模；

　　2021年，上汽攜手鄂爾多斯市打造萬輛級燃料電池汽車（重卡）產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目。

　　未來，上汽將瞄準智能化、數(shù)字化、電動化行業(yè)發(fā)展趨勢，“十四五”期間計劃在相關(guān)創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，加快向用戶型高科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型。上汽集團正全力駛上電動智能新賽道，目前已培育形成捷氫科技、智己汽車、飛凡汽車、友道智途、零束軟件、賽可智能（人工智能實驗室）等20家企業(yè)，通過對科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并將積極借助資本市場，推進創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。（編譯/汽車之家 郭辰）

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