與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一樣，美國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力，在資本的支持下，也是激戰(zhàn)正酣。而特斯拉也面臨來(lái)了真正的最強(qiáng)對(duì)手Rivian。

美股周三（11月10日）， 電動(dòng)汽車(chē)制造商 Rivian 在納斯達(dá)克上市，融資規(guī)模達(dá)120億美元，是美國(guó)史上最大IPO之一。

Rivian股份代碼為“RIVN”，發(fā)行價(jià)78美元，IPO首日漲幅一度高達(dá)53%，第二日繼續(xù)延續(xù)暴漲態(tài)勢(shì)，繼續(xù)大漲22.1%，報(bào)122.99美元，市值達(dá)1048億美元，市值超過(guò)福特和通用汽車(chē)。

目前，Rivian已經(jīng)成為美國(guó)市值第二高的車(chē)企，僅次于特斯拉。

11月12日早間消息，特斯拉CEO馬斯克日前表示，提高產(chǎn)能和現(xiàn)金流收支平衡將會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Rivian Automotive面臨的“真正考驗(yàn)”。

馬斯克稱(chēng)：“生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司有數(shù)百家。然而，特斯拉是過(guò)去100年來(lái)唯一實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)和正向現(xiàn)金流的美國(guó)汽車(chē)制造商。”“我希望他們能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升和現(xiàn)金流平衡，這才是真正的考驗(yàn)。”

馬斯克在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)指出：特斯拉在10年多前上市時(shí)就已經(jīng)在籌劃M(mǎn)odel S車(chē)型，當(dāng)時(shí)該公司銷(xiāo)售跑車(chē)車(chē)型Roadster也有兩年多的時(shí)間。

在IPO之后，特斯拉擴(kuò)大了產(chǎn)能，每年交付約50萬(wàn)輛汽車(chē)。上個(gè)月，特斯拉跨入了萬(wàn)億美元市值公司的陣營(yíng)。

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