10月22日清晨，柳州許多五菱新能源車主在取車時不約而同收到了一個驚喜——在后視鏡上有一只萌萌的小鴨子玩偶，它的頭上還插著馬卡龍色的小旗子，上面印著“我愛柳州，中國新能源汽車城！”和“加油鴨”。上萬輛粘著“加油鴨”的新能源汽車行駛在柳州街頭，猶如一場全城的狂歡派對，刷爆朋友圈。

俗話說，春江水暖鴨先知。新能源汽車產(chǎn)業(yè)如同那一江春水，孕育著勃勃生機(jī)，上汽通用五菱通過對用戶短途出行需求的深刻洞察，開創(chuàng)了小型新能源汽車藍(lán)海市場，創(chuàng)新政企聯(lián)動機(jī)制，攜手黨委、政府共同打造了產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、出行便利化、生態(tài)人性化、環(huán)保低碳化的城市新能源發(fā)展“五菱模式”。今年1-9月份，柳州乘用車電動化率累計達(dá)到了31.6%，超過北上廣深等一線城市，全國排名第一，現(xiàn)在，中國新能源汽車城已成為柳州一張嶄新的名片?！吨袊履茉雌嚦橇莘侗敬髷?shù)據(jù)報告》發(fā)布，打造城市新名片。

10月22日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021年高峰論壇在柳州召開，《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報告》作為大會成果正式對外發(fā)布。在熱烈的氛圍中，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木，柳州市委常委、常務(wù)副市長崔峻，自治區(qū)工業(yè)和信息化廳副廳長汪東明 ，上汽集團(tuán)副總裁、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓上臺見證了《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報告》發(fā)布。

一輛車改變一座城，柳州乘用車電動化率全國第一

大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，也是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。柳州市是中國西南的工業(yè)重鎮(zhèn)，通過與上汽通用五菱開展政企聯(lián)動，在新能源汽車推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和應(yīng)用服務(wù)生態(tài)體系等方面走出了一條創(chuàng)新發(fā)展之路。

根據(jù)《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報告》，截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛，占全市汽車保有量的10.5%，每100輛出行車輛中，就有23輛是新能源汽車。自2018年至2020年，柳州市乘用車電動化率分別為19.9%、24.7%和28.8%，2021年1-9月份，乘用車電動化率上升至31.6%。在全國新能源汽車?yán)塾嫿尤肓颗琶?0的城市中，柳州市以97.95%占比高居全國榜首，上汽通用五菱以94.47%接入量的高占比，有力地推動了柳州新能源汽車的快速普及。

汽車是柳州工業(yè)的第一支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)汽車近兩百萬輛。圍繞著上汽通用五菱建立起的新能源汽車周邊配套產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，共同構(gòu)成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)群，每年可創(chuàng)造出千億產(chǎn)值。

通過政企聯(lián)動，柳州市成功打造了“十分鐘充電圈”用車生態(tài)，累計建成各類充電設(shè)施2.8萬個、充電站點(diǎn)1330個，充電設(shè)施數(shù)量和密度超過了加油站。通過推廣小型新能源專用泊位，節(jié)約面積為12.7萬平方米，相當(dāng)于騰出了18塊足球場。柳州的新能源汽車可在公交專用道行駛，新能源汽車用戶每天可節(jié)省擁堵時間約13.3分鐘，節(jié)約找車位和停車時間約7.56分鐘，平均每天節(jié)約通勤時間共計20.86分鐘。

在打造新能源出行生態(tài)的同時，柳州市還積極營造新能源出行的文化。在柳州市中心的東臺路上，一條世界最長的新能源文化墻通過時下流行的創(chuàng)作方式，生動地展現(xiàn)了柳州新能源出行的新風(fēng)尚和城市代表性元素，吸引了很多年輕人前去打卡拍照。

打造可復(fù)制的中國城市新能源推廣“五菱模式”

“中國新能源汽車城”成為柳州一張新的名片，其背后不僅是柳州市委、市政府創(chuàng)新發(fā)展理念的生動實踐，也是上汽通用五菱打造可復(fù)制的中國城市新能源推廣“五菱模式”的探索。

作為全球新能源汽車普及者，上汽通用五菱創(chuàng)新性地打造了GSEV全球小型純電動平臺，產(chǎn)品累計銷量達(dá)60萬輛。“五菱模式”以GSEV平臺為載體，把企業(yè)技術(shù)硬實力與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢相結(jié)合，形成一套政企聯(lián)動的城市新能源規(guī)?；瘧?yīng)用生態(tài)建設(shè)的解決方案?！拔辶饽Ｊ健本邆湟着c政府溝通、易取得消費(fèi)者信賴、易開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等優(yōu)勢，更有助于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、出行輕便化、生態(tài)人性化、環(huán)保低碳化。同時，隨著GSEV小型新能源產(chǎn)品的推廣普及，也有助于提升人民的出行品質(zhì)、促進(jìn)人與環(huán)境和諧相處，從而推動綠色發(fā)展。

根據(jù)《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報告》，現(xiàn)在，全國每10輛小型新能源汽車中，就有5輛來自五菱。五菱小型新能源汽車月均上線率達(dá)96.33%，高于全國78.75%的均值；累計行駛里程超過41億公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球10萬多圈，同時，節(jié)約燃油超3億升，減少碳排放超5億千克，能耗穩(wěn)定性全國排名第一。

2021新能源汽車下鄉(xiāng)活動（柳州站）、第十一屆中國—東盟（柳州）汽車工業(yè)博覽會也同期在柳舉辦?；顒由?，上汽通用五菱展示了宏光MINIEV馬卡龍秋色新品、五菱NanoEV和KIWI EV等小型新能源產(chǎn)品，獲得廣泛關(guān)注。今年1-9月，宏光MINIEV累計銷量突破40萬輛，KIWI EV自8月31日上市以來，40天訂單數(shù)突破12000輛，首批50臺迪士尼聯(lián)名款NanoEV在60秒內(nèi)被搶購一空。上汽通用五菱GSEV系列產(chǎn)品憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位，榮獲了2021年中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評純電動微型/小型轎車市場滿意度第一名。

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