企業(yè) 戴姆勒

加快本土化步伐，戴姆勒全新中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心在北京啟用

第一電動(dòng)李艷嬌 2021-10-22 09:54

跨國(guó)車(chē)企正在將更多資源押寶在中國(guó)這塊土地上。

10月20日，總投資達(dá)11億人民幣的全新戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心正式在北京啟用。該研發(fā)技術(shù)中心將聚焦重要技術(shù)趨勢(shì)和本土創(chuàng)新，將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒在中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的研發(fā)布局和技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

“全新的研發(fā)技術(shù)中心將幫助我們聚焦中國(guó)客戶(hù)需求，加速包括電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的全新車(chē)型的本土化?！贝髂防展煞莨径聲?huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示，自戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司在京成立以來(lái)，戴姆勒不斷擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)、本土生產(chǎn)和采購(gòu)等領(lǐng)域的布局。

根據(jù)戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁，研發(fā)、平臺(tái)管理、供應(yīng)商管理中心負(fù)責(zé)人安爾翰（Hans Georg Engel）介紹，全新中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心擁有約1000名研發(fā)人員，總建筑面積達(dá)5.5萬(wàn)平方米；其中測(cè)試樓配備了包括電驅(qū)試驗(yàn)室、充電試驗(yàn)室、底盤(pán)試驗(yàn)室和環(huán)境試驗(yàn)室等在內(nèi)的7個(gè)測(cè)試試驗(yàn)室，可同時(shí)容納超過(guò)300輛測(cè)試車(chē)輛。此外，為深耕中國(guó)市場(chǎng)，在全新中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心中，戴姆勒還增加了圍繞中國(guó)消費(fèi)者的新團(tuán)隊(duì)。

未來(lái)，梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品在上市前，將在中國(guó)進(jìn)行更加長(zhǎng)期和全面的工程開(kāi)發(fā)、測(cè)試和驗(yàn)證。

今年7月，梅賽德斯-奔馳發(fā)布新戰(zhàn)略目標(biāo)，由“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃，至2022年，梅賽德斯-奔馳將為其所有細(xì)分市場(chǎng)提供純電車(chē)型；2025年起，所有新發(fā)布的車(chē)型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)，其每款車(chē)型均將向客戶(hù)提供純電版本。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，2022年至2030年，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃將在純電動(dòng)車(chē)型方面投資超過(guò)400億歐元。