這是對拼搏努力的最好回報。

據(jù)神龍汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，截止2021年8月23日，神龍汽車的累計銷量為50,277輛，同比增長75%，成功超越去年全年的總銷量，這對于努力向上的神龍汽車而言，是極大的利好消息。

自去年10月24日，聲勢浩大的神龍汽車文化節(jié)舉辦之后，“神龍人”的積極性便被調(diào)動了起來，去年12月神龍汽車迎來了30個月首次同比正增長，此后便一路向上，實現(xiàn)了8個月銷量高速增長，為超越去年全年銷量奠定了基礎(chǔ)。這樣的成績在疫情與缺芯的雙重壓力之下，頗為顯眼。

之所以能夠取得這樣的成績，與神龍發(fā)布的“元+”計劃密不可分。在推動“產(chǎn)品更中國”、“營銷更精準(zhǔn)”、“服務(wù)更信賴”、“運營更高效”等計劃落地的同時，也開啟了對消費者的“五心守護(hù)行動”，以更真摯的服務(wù)贏得消費者的青睞。

在產(chǎn)品層面，今年神龍汽車相繼推出的新款天逸C5 AIRCROSS、全新4008、全新5008、新款C3-XR以及即將在9月份上市的凡爾賽C5 X等車型，不僅對主力車型增加了官方的保值回購計劃，還通過更豐富的車型配置，一舉打破了消費者對法系車“頂配之下皆丐版”的刻板印象。尤其是即將上市的凡爾賽，低配即可享有其他品牌中高配才能享受的配置，可謂是凡爾賽十足。

此外，神龍汽車旗下雙品牌還持續(xù)開展了一系列的營銷創(chuàng)新活動，如東風(fēng)雪鐵龍舉辦的“途我自在，舒適空間”活動以及“領(lǐng)潮合伙人計劃”、“共創(chuàng)凡爾賽”，東風(fēng)標(biāo)致的全球品牌煥新和“設(shè)計師品牌”形象打造等等，都是在與客戶建立更深層次的情感共鳴的基礎(chǔ)上，將品牌自身和消費者更緊密地捆綁在一起，從而拉近了與客戶的距離，讓更多的年輕人重新認(rèn)識法系車，重塑對法系車的認(rèn)知和喜愛。

更為值得一提的是，去年神龍汽車“五心守護(hù)行動”的“7天可退換車”、“新車承諾1年保價”、“新車質(zhì)保5年”等服務(wù)政策令人印象深刻。今年在“五心守護(hù)行動”的基礎(chǔ)上，神龍汽車為國內(nèi)消費者升級了服務(wù)政策。其中東風(fēng)標(biāo)致的“四保政策”承諾新車可享受1年85折、2年75折、3年65折保值回購，以及5年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)和5年15萬公里整車質(zhì)保政策，同時東風(fēng)雪鐵龍推出的遠(yuǎn)超行業(yè)水平的“保值無憂”服務(wù)，則讓2021款天逸躋身高保值車型陣營。這些舉措不僅打消了消費者對法系車后期養(yǎng)護(hù)的焦慮，也留住了許多深愛著法系車的國內(nèi)消費者的心。

不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過一系列的革新，神龍汽車已經(jīng)逐步回到了正增長的軌道當(dāng)中，但相對于法系車的頂峰依然任重道遠(yuǎn)，為了進(jìn)一步突破這樣的局面，神龍也推出了諸多全新車型，凡爾賽便是其中的典型代表。

對于神龍汽車而言，全新車型凡爾賽不僅能夠刷新消費者對法系車的認(rèn)知，更能夠帶來純增量的市場表現(xiàn)，為神龍汽車持續(xù)向前奔跑提供能量，凡爾賽這一戰(zhàn)究竟如何，我們拭目以待。

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