8月12日，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故不幸逝世，終年31歲。

8月18日消息，蔚來撞車事件仍在發(fā)酵中，警方尚未發(fā)布最終調(diào)查結(jié)果。

不過，日前，林文欽好友林偉偉再發(fā)聲，他表示：“林文欽認為自動駕駛是電動車和油車的區(qū)別，自動駕駛是他買這輛車的核心?！?/p>

他表示：“我是第一批蔚來用戶，當時購車宣傳時，蔚來聲稱自動駕駛比人要更安全，車內(nèi)安裝攝像頭和激光雷達，聽起來很高端。我很信任蔚來，所以推薦給林文欽?！?/p>

聊天記錄顯示，林文欽曾問到，“普通版沒有自動駕駛?。俊薄笆前?，自動駕駛核心啊”。蔚來銷售人員均未正面回答，而是分享了最近的銷售記錄，并炫耀“中午定了好多臺”。

此外，之前，林文欽購車推薦人就曾表示：我是林文欽的好兄弟，是他購買蔚來汽車的推薦人，也是他事業(yè)的合伙人，同時也是他小孩的干爹，我不敢相信這樣的事情會發(fā)生在我身邊，我非常悲痛，極度自責(zé)。

另外，針對之前網(wǎng)絡(luò)盛傳的蔚來工作人員私自接觸事故車的消息，8月16日，蔚來發(fā)表聲明稱，事發(fā)當天（8月12日）下午，蔚來服務(wù)人員在事故車停車場進行了斷電作業(yè)，該作業(yè)本身不會造成數(shù)據(jù)丟失。

然而，林文欽的親友林偉偉對此表示質(zhì)疑，他認為蔚來工作人員拉著電線連接到后備箱后面，來給故障車接線充電，并非如蔚來所言：對車輛進行斷電。

不過不管怎樣，斯人已逝，在此也希望官方能夠盡快調(diào)查清楚事故的真相，解釋清楚家屬方和網(wǎng)友的每一個疑點，并且對車輛配備的自動輔助駕駛，有一個更加清楚、客觀的認知。

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