2010 年11月5日至9日，”第二十五屆世界電動(dòng)車大會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱”EVS25”）在深圳會(huì)展中心拉開帷幕。會(huì)展期間，豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱”豐田”）在約270平米的展臺(tái)，展出代表了豐田全方位促進(jìn)電能利用技術(shù)的電動(dòng)車、外插充電式混合動(dòng)力車和燃料電池車，并且，豐田還為到場(chǎng)觀眾提供了親身體驗(yàn)外插充電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車以及混合動(dòng)力車的機(jī)會(huì)。

　　迄今為止，豐田一直致力于減少石油消耗并促進(jìn)電能等各種替代燃料的應(yīng)用，這也符合中國(guó)政府推行的促進(jìn)電能利用的新能源政策。參加開幕式的豐田汽車公司內(nèi)山田竹志副社長(zhǎng)說：”在推進(jìn)擺脫石油的過程中，從供給量和二氧化碳排放的觀點(diǎn)來看，電能和氫能是非常有希望的替代能源。作為豐田來講，除節(jié)約石油的混合動(dòng)力車，還把擺脫石油的電能利用當(dāng)作今后的主流之一，繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的開發(fā)，同時(shí)，充分探討在中國(guó)市場(chǎng)電能利用的可能性?！?/p>

　　本屆電動(dòng)車大會(huì)上，豐田展出了在促進(jìn)電能利用方面未來重要的環(huán)保車之一的電動(dòng)車，不受電池剩余電量和充電基礎(chǔ)設(shè)施完善狀況制約、作為電動(dòng)車也能夠放心使用的外插充電式混合動(dòng)力車，以及能夠解決二氧化碳問題和能源問題的終極環(huán)保車的燃料電池車。其中，RAV4 EV于1998年提供給中國(guó)科學(xué)技術(shù)部作為電動(dòng)車的行駛實(shí)驗(yàn)車使用，搭載鎳氫電池的續(xù)航距離可達(dá)200km。普銳斯外插充電式混合動(dòng)力車是以第三代普銳斯為原型開發(fā)的車輛，搭載鋰離子電池。燃料電池混合動(dòng)力車FCHV-adv通過搭載豐田獨(dú)自開發(fā)的70Mpa的高壓氫存貯罐，一次充滿氫的續(xù)航距離達(dá)到了約830km。并且，豐田還展出了EV試制車的切割車和混合動(dòng)力車普銳斯的切割車。

　　不僅如此，豐田還準(zhǔn)備了2臺(tái)普銳斯外插充電式混合動(dòng)力車、1臺(tái)電動(dòng)車和1臺(tái)凱美瑞混合動(dòng)力，讓到場(chǎng)觀眾親身體驗(yàn)豐田在混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、外插充電式混合動(dòng)力車以及燃料電池車等全方位推進(jìn)節(jié)約石油以及擺脫石油的基本理念。

　　豐田在致力于環(huán)保車的開發(fā)和普及過程中，于十余年前就開始在中國(guó)這一重要市場(chǎng)上積極推進(jìn)車輛的電能利用。

　　1998年，中國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部在廣東省汕頭市南澳島實(shí)施EV行駛實(shí)驗(yàn)，豐田為其提供了RAV4 EV。此后，2005年，首次在日本以外的國(guó)家————中國(guó)長(zhǎng)春生產(chǎn)普銳斯，廣汽豐田也于今年4月份開始凱美瑞混合動(dòng)力的生產(chǎn)和銷售。此外，豐田還將從今年12月份開始，與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合開展外插充電式混合動(dòng)力車的實(shí)證行駛實(shí)驗(yàn)。

　　豐田今后將繼續(xù)積極促進(jìn)電能利用技術(shù)的研發(fā)，不斷推動(dòng)擺脫石油化和低碳社會(huì)的實(shí)現(xiàn)。（編輯/楊建文）

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