作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動(dòng)“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場(chǎng)銷售至少六個(gè)月以上的全新車型，以全面了解中國(guó)市場(chǎng)在售新車的可靠性以及消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)已累計(jì)調(diào)查新車250余款，收集有效車主樣本近3萬余個(gè)。

調(diào)查周期：2021年1月1日-2021年3月31日

有效問卷：110份

林肯作為老牌美式豪華品牌，憑借獨(dú)特的產(chǎn)品定位和服務(wù)理念，打造出了屬于自己的“林肯之道”。隨著眾多豪華品牌國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷深入，林肯在去年推出了首款國(guó)產(chǎn)車型—冒險(xiǎn)家。該車基于全新平臺(tái)打造而來，無論在設(shè)計(jì)還是在配置方面都有著出色的表現(xiàn)。根據(jù)參與本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查的車主反饋，對(duì)于2021款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在外觀設(shè)計(jì)以及配置水平方面較為滿意，但也有部分消費(fèi)者反映該車存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題。

在收集到的110份有效問卷中，根據(jù)車主對(duì)2021款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實(shí)評(píng)價(jià)，在此次調(diào)查中，2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的綜合得分為82，暫未達(dá)到車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

一、車主畫像：中青年男性車主多 第二次購(gòu)車用戶占比高

從本次調(diào)查結(jié)果來看，參與調(diào)查的長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家車主中，絕大部分均為男性，占比高達(dá)94.1%，可見偏向家用的豪華品牌SUV，男性消費(fèi)者占比要比女性消費(fèi)者高出很多。從年齡分布來看，18-25歲占比最低，僅為4.5%，而26-30歲、36-40歲的消費(fèi)者占比最高，分別為36.3%和31.8%，此外31-35歲、41-50歲以及50歲以上的消費(fèi)者占比較為接近。其中，有五成的消費(fèi)者是第二次購(gòu)車，首次以及三次以上購(gòu)車的車主占比為22.7%和27.3%。通過調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的受眾群體大多集中在中青年男性消費(fèi)者中，且多為第二次購(gòu)車用戶。

二、車型基本面：外觀設(shè)計(jì)滿意度頗高

外觀上，國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的倒梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了鍍鉻網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)加以裝飾，使得前臉看上去非常大氣。車輛尾部造型較為穩(wěn)重，標(biāo)志性的貫穿尾燈得以延續(xù)，搭配碩大的“LINCOLN”標(biāo)識(shí)，給人以較強(qiáng)的識(shí)別度。在參與調(diào)查的車主中，有高達(dá)35.7%的車主表示對(duì)于冒險(xiǎn)家的外觀設(shè)計(jì)感到滿意，另外還有21.4%的車主對(duì)車輛在外部照明方面比較認(rèn)可。值得一提的是，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光大燈、自動(dòng)頭燈，從中配車型開始還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能。

而在針對(duì)長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家內(nèi)部情況的調(diào)查中，“內(nèi)飾布局”和“材質(zhì)做工”成為參與調(diào)查的車主普遍感到滿意的兩個(gè)方面，占比分別為25%和19.4%。作為豪華緊湊型SUV，車輛內(nèi)部采用了大量皮質(zhì)面料進(jìn)行包裹，同時(shí)搭配中控臺(tái)內(nèi)部的木紋裝飾條，營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍。

總體來看，2021款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的外部及內(nèi)部配置表現(xiàn)達(dá)到了車主的預(yù)期，表示“非常滿意”和“滿意”的總和為100%，并未收到一般以及不滿意的評(píng)價(jià)。

三、駕乘感受：駕駛和乘坐感受兼顧

在衡量一款車型駕乘感受如何時(shí)，每個(gè)人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，有77.8%的車主表示更看重駕駛和乘坐感受兼顧，同時(shí)還有22.2%的車主選擇了駕駛感受。而這也說明了車主對(duì)于長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在駕乘舒適性方面有著較高的期待值，與冒險(xiǎn)家的車型定位不謀而合。

長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架組合，整體調(diào)教較為舒適，同時(shí)得益于CDC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，車輛在經(jīng)過起伏路面時(shí)，懸架彈跳較為柔軟。動(dòng)力方面，該車全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180Kw，最大扭矩390N?m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋手自一體變速箱。

在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對(duì)2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個(gè)方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的大部分車主對(duì)于“加速性能”、“靜音性”以及“舒適性”方面給出了較高評(píng)價(jià)。同時(shí)還有部分車主對(duì)于該車在“功能性”方面的表現(xiàn)也給予了肯定。不過也有部分車主表示長(zhǎng)安林肯探險(xiǎn)家在“轉(zhuǎn)向性能”和“制動(dòng)性能”方面仍存在提升空間。

在2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家駕乘感受的綜合評(píng)價(jià)中，參與調(diào)查的車主給出了客觀的評(píng)價(jià)，超過七成的車主表示“滿意”和“非常滿意”，同時(shí)還有22.3%的車主表示“一般”，并未收到不滿意的評(píng)價(jià)。

四、使用成本：滿意度較高

作為上市剛滿一年的新車型，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家雖然有一定的市場(chǎng)終端優(yōu)惠，但力度并不算很大。盡管如此，依然有約66.7%的車主認(rèn)為該車售價(jià)合理，符合預(yù)期，側(cè)面也反映出林肯車型國(guó)產(chǎn)后在性價(jià)比方面進(jìn)步明顯。而在購(gòu)買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。

在本次針對(duì)車輛油耗的調(diào)查中，接近半數(shù)的消費(fèi)者表示該車油耗基本維持在8-10L左右，還有22.2的消費(fèi)者表示油耗在8升以內(nèi)，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，在收到的110份調(diào)查問卷中，有44.4%的車主認(rèn)為2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。

在2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)使用成本的總體評(píng)價(jià)中，參與調(diào)查的車主給出了相對(duì)客觀的評(píng)價(jià)，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為11.1%和66.7%，還有22.2%的車主表示“一般”，并未收到“不滿意”的評(píng)價(jià)。

五、質(zhì)量可靠性：異響問題較為突出

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的110份有效問卷中，有61份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比超半數(shù)。

在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程500-1000公里占比最高，為33.3%。而對(duì)于首次出現(xiàn)故障時(shí)間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有37.5%的車主表示車輛在購(gòu)車1-3個(gè)月內(nèi)便出現(xiàn)了故障，而首次故障出現(xiàn)在購(gòu)車1個(gè)月內(nèi)的車主占比為12.5%，可見，長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家首次故障大多出現(xiàn)在新車階段。

在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)非人為故障的占比最高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)于2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家“異響”、“抖動(dòng)”抱怨相對(duì)較多，主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等方面。

盡管部分車主對(duì)于2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的一些問題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和超過了六成，認(rèn)為一般車主占比為33.3%，未出現(xiàn)“不滿意”的評(píng)價(jià)。綜合來看，2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了消費(fèi)者的預(yù)期。

六、售前/售后服務(wù)：人員技術(shù)抱怨較多

車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費(fèi)者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍鳎谶@個(gè)期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性，對(duì)于消費(fèi)者選購(gòu)車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。

在本次針對(duì)2021款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”，側(cè)面也反映出車主對(duì)林肯經(jīng)銷商的信任度較高。不過，在接到的110份問卷中，有24份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題，占比為21.8%。

通過進(jìn)一步調(diào)查得知，車主對(duì)于2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在售前/售后服務(wù)的抱怨多集中在“人員技術(shù)”、“承諾不兌現(xiàn)”以及“服務(wù)態(tài)度”等方面。這一點(diǎn)也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”中。部分車主認(rèn)為2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在售后服務(wù)中存在“維修技術(shù)差”“不解決問題”和“服務(wù)承諾不兌現(xiàn)”等問題。

盡管有部分車主對(duì)于2021款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在售前/售后服務(wù)方面存在抱怨，但依舊給出了相對(duì)客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為22.2%，認(rèn)為“滿意”和“一般”的占比較為接近，明確表示“不滿意”的車主占比為11.1%。通過調(diào)查結(jié)果可以看出，大部分車主對(duì)于2021款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家的售前/售后服務(wù)持肯定態(tài)度。

總評(píng)：

作為林肯首款國(guó)產(chǎn)車型，從此次針對(duì)2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家“最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)對(duì)于該車整體表現(xiàn)普遍持肯定態(tài)度。在“外觀”、“內(nèi)飾”以及“配置水平”方面認(rèn)可度較高。同時(shí)還有16.6%的消費(fèi)者對(duì)“駕乘感受”也表示肯定。而在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中，有13.6%的消費(fèi)者選擇了“產(chǎn)品可靠性”，可見長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家在質(zhì)量口碑方面還需進(jìn)一步提升?？傮w來看，2020款長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，有超過六成的車主表示未來換車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮長(zhǎng)安林肯品牌。

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