在“新四化”的浪潮下，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自誕生起135年以來第四次工業(yè)革命。面對(duì)新技術(shù)趨勢(shì)、新消費(fèi)需求，很多新車在推出時(shí)沒有配備一套語音交互、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)泊車等配置似乎都拿不出手。

因此，很多車企也避重就輕地忽視了汽車質(zhì)量、品質(zhì)的追求和進(jìn)步，在這場(chǎng)舍本逐末的游戲中，汽車品控的問題愈發(fā)凸顯。缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的一份數(shù)據(jù)顯示，全國所有汽車品牌在售的2019款和2020款車型投訴量的異常增長，部分品牌的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)下滑，某種程度上反映出新車型整體質(zhì)量情況堪憂。

2020年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報(bào)告

近幾年的維權(quán)事件已經(jīng)充斥著媒體的頭版頭條，這體現(xiàn)出了新時(shí)代的消費(fèi)者意識(shí)的覺醒。尤其是在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代大背景下，當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車的高品質(zhì)訴求越來越嚴(yán)苛。這一點(diǎn)在豪華汽車品牌領(lǐng)域尤為明顯，隨著他們的消費(fèi)行為日益成熟，車企也更應(yīng)該隨著需求而不斷提升自己的高品質(zhì)產(chǎn)品。

反過來看，新一代消費(fèi)者們的需求逼迫著有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的換代升級(jí)，不斷地提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化性能，在一定程度上促生了相關(guān)企業(yè)的自我蛻變，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)市場(chǎng)上的品質(zhì)升級(jí)。以奇瑞捷豹路虎為例，憑借其出色的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，提供了高端客戶應(yīng)有的體驗(yàn)。

“1毫米”的極致追求

作為國內(nèi)首家中英合資的高端汽車企業(yè)，奇瑞捷豹路虎自2012年成立以來，為順應(yīng)消費(fèi)者需求，以領(lǐng)先的制造工藝、設(shè)備以及深入本地市場(chǎng)的能力，提供世界一流的產(chǎn)品和技術(shù)。奇瑞捷豹路虎不僅為消費(fèi)者帶來了全新的英倫豪華風(fēng)尚，更重要的是為后來者們提供了一個(gè)優(yōu)秀的合資車企樣本。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地

提到高品質(zhì)的汽車生產(chǎn)制造，就離不開先進(jìn)的制造基地和其優(yōu)異的質(zhì)量管控。奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地配備了全球領(lǐng)先的沖壓車間、焊裝車間、全鋁車身車間、涂裝車間、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心，確保向客戶交付世界一流品質(zhì)的產(chǎn)品。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地同時(shí)還建立了完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，執(zhí)行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，攜手行業(yè)頂尖的合作伙伴，為中國消費(fèi)者提供全球領(lǐng)先的高品質(zhì)產(chǎn)品。這一質(zhì)量體系，不僅僅是針對(duì)整車產(chǎn)品本身，同樣包括對(duì)供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)、各職能部門的質(zhì)量培訓(xùn)等。

奇瑞捷豹路虎的沖壓車間整線自動(dòng)化率高達(dá)90%，國際先進(jìn)的伺服壓機(jī)線每3秒鐘便可沖一個(gè)件，處于世界一流水平。其焊裝車間由于采用了自動(dòng)化率高達(dá)100%的鉚接工藝，不會(huì)出現(xiàn)車間焊花飛濺的場(chǎng)景。擁有全球領(lǐng)先鉚接膠合技術(shù)和設(shè)備的奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間，遵循“1毫米工程”這個(gè)理念，常見的門縫間隙、引擎蓋蓋板間隙等，它們的左右誤差值甚至被規(guī)定控制在0.5mm以內(nèi)，工藝水平方面有相當(dāng)高的保障。

沖壓車間下線檢測(cè)環(huán)節(jié)

奇瑞捷豹路虎全鋁身車間，擁有全球范圍內(nèi)都較為成熟的鋁合金造車技術(shù)，鉚接自動(dòng)化率更是高達(dá)100%，不但可以使不同種類材料的連接工藝品質(zhì)得到提升，更大幅增加了車身強(qiáng)度，是國內(nèi)汽車制造業(yè)全鋁技術(shù)領(lǐng)航者。并且，其中的整個(gè)主拼夾具設(shè)備鎖緊后形成一個(gè)獨(dú)立的閉合系統(tǒng)，確保主拼車架結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)度。

得益于采用柔性化主拼的技術(shù)，焊接車間平均120秒即可焊裝完成一臺(tái)車。機(jī)械化非常高，基本上不需要人工操作，331臺(tái)ABB自動(dòng)化6軸機(jī)器人能夠完成車輛大部分的焊接工作，而且精度極高。焊裝車間采用鋁材激光拼焊、自沖鉚接、DVA包邊等多項(xiàng)車身行業(yè)領(lǐng)先的連接技術(shù)，確保一次成型。

涂裝車間使用全球領(lǐng)先的干式噴漆系統(tǒng)、CG800超高泳透力電泳漆等技術(shù)，有效節(jié)約能源并確保車身持久的防腐性能；總裝車間集品質(zhì)、智能、環(huán)保于一體，全自動(dòng)天窗安裝機(jī)器人、門膠條自動(dòng)鑲嵌設(shè)備、全自動(dòng)底盤合裝臺(tái)等領(lǐng)先智能設(shè)備，保障了高效生產(chǎn)和卓越品質(zhì)。

正是奇瑞捷豹路虎對(duì)極致的追求，才能打造出最為出色、最為高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。J.D. POWER 2020中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）顯示，捷豹品牌以121分的總成績(jī)獲得豪華車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第四名。2020年度汽車之家海外品牌國產(chǎn)新車質(zhì)量報(bào)告顯示，捷豹品牌新車整體質(zhì)量水平優(yōu)于細(xì)分市場(chǎng)平均值，135分的總成績(jī)?cè)诤廊A車品牌中位列前五。

J.D. Power 2020中國新車質(zhì)量研究-豪華車品牌排名

并且，J.D. POWER 2020美國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究SM數(shù)據(jù)顯示，路虎品牌以866分的總成績(jī)位列豪華車品牌魅力指數(shù)第五名，成績(jī)較2019年提升一個(gè)名次，且路虎品牌的總得分高于行業(yè)總體平均得分標(biāo)準(zhǔn)。

智能制造賦能

汽車制造業(yè)一直是國內(nèi)工業(yè)增長的一個(gè)重要引擎，隨著工業(yè)4.0的不斷升級(jí)，作為自動(dòng)化、智能化程度最高的汽車制造業(yè)也開始面臨著方法、工具、商業(yè)模式等方面的革新挑戰(zhàn)。

焊裝車間主拼線

毫無疑問，奇瑞捷豹路虎將英國最富有盛名的汽車制造商捷豹路虎這種骨子流淌的技術(shù)基因和對(duì)精湛制造的不懈追求帶到中國，融入到自身，創(chuàng)造了一個(gè)面向未來的中國汽車企業(yè)，意在打造中國汽車工業(yè)上的一顆明珠。

在智能制造的賦能下，奇瑞捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了對(duì)全產(chǎn)品生命周期的可追溯。奇瑞捷豹路虎在焊裝、涂裝、總裝、物流應(yīng)用先進(jìn)的無線超高頻識(shí)別系統(tǒng)RFID，實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤，通過上傳追蹤數(shù)據(jù)來管理產(chǎn)品生產(chǎn)過程及品質(zhì)控制，保障產(chǎn)品在每個(gè)制造工藝中的品質(zhì)。

此外，奇瑞捷豹路虎也能滿足消費(fèi)者的個(gè)性化定制需求，常熟工廠可處理30萬種個(gè)性化選裝，以產(chǎn)品高度定制化充分、精準(zhǔn)迎合豪華汽車消費(fèi)者的個(gè)性化需求。當(dāng)客戶選好相關(guān)配置時(shí)，系統(tǒng)會(huì)生成完全定制化的整車Super BOM。訂單由位于英國的全球經(jīng)銷商訂購系統(tǒng)收集并匯總，而后發(fā)送到奇瑞捷豹路虎的SAP，從而實(shí)現(xiàn)訂單指導(dǎo)生產(chǎn)。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在總裝車間接受質(zhì)檢

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一頭連著傳統(tǒng)工業(yè)，一頭連著新技術(shù)，是推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有力支撐。奇瑞捷豹路虎憑此實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程生產(chǎn)線自動(dòng)啟停和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控，保障產(chǎn)品在每個(gè)制造工藝中的品質(zhì)。智能制造不僅確保了奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品擁有世界一流品質(zhì)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了其對(duì)全產(chǎn)品生命周期的可追溯。

豪華先鋒的典范

得益于其硬核產(chǎn)品實(shí)力和全球體系實(shí)力的雙重發(fā)力，奇瑞捷豹路虎自去年4月份以來銷量持續(xù)上升，2020年實(shí)現(xiàn)全年批售銷量同比增長。2021年1-2月，奇瑞捷豹路虎批售銷量相比去年同期增長達(dá)114%。

奇瑞捷豹路虎全系車型

當(dāng)奇瑞捷豹路虎已經(jīng)取得廣泛市場(chǎng)認(rèn)可時(shí)，更要謹(jǐn)慎面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)變化。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的豪華車市場(chǎng)，作為中國市場(chǎng)豪華品牌的后來者，奇瑞捷豹路虎在合資國產(chǎn)之初便清晰地認(rèn)識(shí)到，面對(duì)中國市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長，想進(jìn)一步擴(kuò)大銷量，專注傾聽中國消費(fèi)者訴求，加速本土化進(jìn)程，并持續(xù)創(chuàng)新，是一條必經(jīng)之路。

奇瑞捷豹路虎最核心的競(jìng)爭(zhēng)力便是產(chǎn)品中一脈相承的英倫血統(tǒng)，以及“接地氣”的精湛設(shè)計(jì)和前沿科技，在其全系產(chǎn)品上體現(xiàn)得淋漓盡致。得益于王牌“智”造能力，以及強(qiáng)大的研發(fā)體系實(shí)力，奇瑞捷豹路虎為推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，深度挖掘并捕捉了中國消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

以全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e為例，作為奇瑞捷豹路虎的全新力作，這款車型正是依托奇瑞捷豹路虎強(qiáng)大“智”造后盾，通過其智能化制造的硬核實(shí)力，保障了始終如一的全球品質(zhì)，為豪華新能源中型全地形SUV市場(chǎng)帶來更具價(jià)值的選擇。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e

如今的奇瑞捷豹路虎已推出捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE、路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版五款車型，以及英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)家族產(chǎn)品。在接下來的豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，奇瑞捷豹路虎將繼續(xù)發(fā)揮其高品質(zhì)價(jià)值，為消費(fèi)者提供更為多樣的選擇。

不謀長遠(yuǎn)者，不足以謀一時(shí)；不謀全局者，不足以謀一域。眼下，中國市場(chǎng)面臨著無限可能。無論外界環(huán)境如何，奇瑞捷豹路虎都在堅(jiān)持穩(wěn)步前行，并且把嚴(yán)苛的質(zhì)量要求、高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)、智能制造的實(shí)力以及強(qiáng)大的體系力當(dāng)作企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，并將繼續(xù)扎實(shí)地邁下每一步，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步的增長。

文/楊晶

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