1、造車步伐加快！富士康將建電動汽車工廠

3月16日，富士康董事長劉揚偉在臺北的一場吹風會上表示，明年可能將電動汽車投資增加30%，將選擇在墨西哥或威斯康星州進行電動汽車生產(chǎn)。據(jù)了解，威斯康星州工廠價值超100億美元，最初計劃用于生產(chǎn)大型電視屏幕，后來，富士康稱將用于生產(chǎn)小型液晶屏，此后計劃又改為搭建服務器。目前該工廠因利用率不足而造成了損失。

而對于最終電動汽車生產(chǎn)工廠的選址，劉揚偉表示， 熟練勞動力和工程人才的可用性和成本將是關(guān)鍵性的決定因素之一，最終結(jié)果將在7月1日之前揭曉。

來源：第一電動網(wǎng)

2、豐田、本田因供應鏈困境削減北美產(chǎn)量

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，3月17日，豐田和本田宣布將在北美地區(qū)實施新的減產(chǎn)措施，原因是供應鏈問題對汽車行業(yè)造成了嚴重的影響。

豐田表示，本周將在位于肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四座工廠內(nèi)削減產(chǎn)量，并指出“石化產(chǎn)品短缺”和“近期惡劣的天氣狀況”影響了生產(chǎn)。

來源：蓋世汽車

3、北汽藍谷子公司收新能源車補貼3.81億元

3月17日，北汽藍谷公布，根據(jù)《北京市財政局關(guān)于批復北京新能源汽車股份有限公司2021年預算的函》，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司（簡稱：北汽新能源）于近日收到2016-2018年新能源汽車推廣應用中央清算補助資金3.81億元。數(shù)據(jù)顯示，2016年-2018年北汽新能源分銷量別為42105輛、78163輛、133658輛，主打EC系列、EU系列、EX系列產(chǎn)品。長期以來，北汽新能源在B端市場擁有很高占比，依靠網(wǎng)約車、出租車市場實現(xiàn)走量。

來源：汽車之家

4、大眾品牌預計2021年交付電動車超45萬輛

3月17日，大眾汽車品牌召開2021年度媒體溝通會，并公布了其2020年業(yè)績表現(xiàn)。在2020年度，大眾汽車共計交付新車533萬輛，同比上年的628萬輛減少15%；實現(xiàn)銷售收入711億歐元，同比下滑了17%，營業(yè)利潤下滑3.3%至4.54億歐元。

在媒體溝通會上，大眾汽車再次強調(diào)了品牌的電動化轉(zhuǎn)型及進程。在2020年，大眾汽車共計交付了21.2萬輛電氣化車型（純電動及插混），其中電動車為13.4萬輛，是2019年交付量的近三倍。另外，ID.系列產(chǎn)品取得了初步成功，ID.3共計實現(xiàn)交付5.65萬輛。

來源：汽車之家

5、2月批發(fā)排行榜：大盤回落39.5% 特斯拉逆勢上漲18.3%

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2021年 2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到10萬輛，同比暴增552.4%，環(huán)比則下滑了39.5%。其中，純電車型的批發(fā)銷量達8.4萬輛，插混車型的批發(fā)銷量達1.6萬輛?？偟膩砜矗捎?月基數(shù)較高，2月大盤的降幅甚至超過了去年同期，各家主力車企也都出現(xiàn)了不同程度的下滑，這其中，只有特斯拉實現(xiàn)了18.3%的逆勢增長。但目前遭遇了巨大口碑危機的特斯拉在后續(xù)新車不斷、競爭愈發(fā)激烈的市場搶蛋糕的難度也增加了不少。

來源：第一電動網(wǎng)

6、自動駕駛商業(yè)化提速！2020年融資總額436.3億，同比增136.9%

自動駕駛已進入高速發(fā)展的 “黃金十年”，不少自動駕駛公司已經(jīng)開始探索商業(yè)化，2020 年自動駕駛賽道不斷傳出好消息，接連不斷的融資也讓整個行業(yè)如沐春風。

日前，企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《近十年自動駕駛項目投融資數(shù)據(jù)報告》，報告數(shù)據(jù)顯示，近十年自動駕駛項目投融資事件共376起，披露的融資總金額近2377.5億元，2020年全年投融資事件達60起，披露總金額高達436.3億元，同比增長136.9%。

來源：第一電動網(wǎng)

7、歐拉好貓新增三元鋰電池電池版車型 售價10.39萬-12.39萬

3月17日，歐拉好貓的繆斯版、維納斯版以及雅典娜版車型同時推出了搭載三元鋰電池的全新版本，售價與現(xiàn)款相比沒有變化，仍然是10.39萬、11.39萬和12.39萬元。而在續(xù)航方面，全新車型NEDC續(xù)航與現(xiàn)款僅增加了1km，達到401km。除此以外，新款車型在設計和配置方面并沒有變化。

來源：第一電動網(wǎng)

8、比亞迪元EV更名元Pro 新款將于3月21日上市

近日，有消息顯示比亞迪元EV將更名為元Pro，全新的元Pro會采用比亞迪最新的設計風格，前臉將裝配標志性的貫穿飾條。該款車型將與3月21日正式上市，電池將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為401km。

從效果圖來看，全新的元Pro仍然是小型SUV的“身材”，前臉裝配了比亞迪漢同款的貫穿鍍鉻飾條，極具辨識度。內(nèi)飾部分，全新的元Pro的車內(nèi)設計與現(xiàn)款元EV基本相同，但材質(zhì)能偏向于金屬質(zhì)感，營造了科技與硬核氣質(zhì)。動力方面，根據(jù)此前申報信息顯示，全新元Pro將搭載最大功率為100kW，峰值扭矩210N·m的單驅(qū)動電機，匹配磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航為401km。

來源：第一電動網(wǎng)

9、紅旗S9超跑有望上海車展首發(fā) 1.9s破百

在2019年的法蘭克福車展上，紅旗品牌發(fā)布了紅旗S9超跑概念車。我們獲悉，紅旗S9超跑量產(chǎn)車有望在4月開幕的上海車展上正式發(fā)布。新車搭載一套混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率超過1029kW（1400馬力）。官方公布的紅旗S9百公里加速時間僅1.9s，極速超400km/h。據(jù)悉，紅旗S9超跑量產(chǎn)車全球限量70臺銷售，售價或超過千萬元人民幣。

來源：愛卡汽車

10、索尼首款電動車Vision-S將于3月28日亮相

近日，索尼（Sony）公司官方宣布，旗下正在研發(fā)中的概念電動車“Vision-S”，將于3月28日在日本多摩川玉川崛起（東京世田谷區(qū)）首次向公眾開放。

早在2020 年 CES上，索尼宣布了 VISION-S 電動車計劃。這款電動車使用了自研的傳感器技術(shù)，遍布車身四周，能夠感知周圍環(huán)境并實時處理。今年 1 月 11 日，索尼官方發(fā)布視頻，展現(xiàn)了這款車在歐洲進行技術(shù)測試的細節(jié)。根據(jù)曝光的信息，這款純電動車搭載兩個 200kW 電動機，提供智能四驅(qū)模式，車重 2.35 噸，百公里加速時間 4.8s，最大時速 240km/h。車底的超薄鋰電池組，能夠盡可能不占用成員空間，提供良好的乘坐舒適度。

來源：第一電動網(wǎng)

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