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地平線獲長(zhǎng)城汽車戰(zhàn)略投資:智能化趨勢(shì)下 自動(dòng)駕駛芯片重要性凸顯

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》(研究員,何律衡),周一(8日)盤后,國(guó)內(nèi)AI芯片龍頭地平線公眾號(hào)宣布,公司獲得來(lái)自長(zhǎng)城汽車的戰(zhàn)略投資。雙方宣布,長(zhǎng)城汽車將以在智能化領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀與地平線領(lǐng)先的汽車智能芯片、算法相結(jié)合,加速攻堅(jiān)和布局自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化核心技術(shù)。

同時(shí),長(zhǎng)城汽車與地平線簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將以高級(jí)輔助駕駛(ADAS)、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙方向?yàn)橹攸c(diǎn),共同探索汽車智能科技,開(kāi)發(fā)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能汽車產(chǎn)品,加速智能汽車的研發(fā)與量產(chǎn)落地。

地平線是繼英偉達(dá)、Mobileye之后,全球第三家實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片的前裝量產(chǎn)的公司,是當(dāng)前全球智能駕駛AI芯片有力競(jìng)爭(zhēng)者之一。就在上月初,該公司宣布完成C2輪4億美元融資,領(lǐng)頭方包括當(dāng)前全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代

地平線當(dāng)時(shí)還表示,今年上半年將面向L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛推出業(yè)界旗艦級(jí)的征程5芯片(Journey 5),后者具備高達(dá)96 TOPS的人工智能算力,同時(shí)支持16路攝像頭感知計(jì)算,性能超越目前世界最領(lǐng)先的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片——特斯拉FSD。

AI芯片時(shí)代來(lái)臨 整車廠聯(lián)手芯片巨頭或帶來(lái)產(chǎn)業(yè)變革

在“軟件定義汽車”成為業(yè)內(nèi)共識(shí)的當(dāng)下,隨著智能汽車芯片需要處理圖片、視頻等海量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),面向控制指令運(yùn)算的MCU不能滿足需求,汽車芯片逐步走向域控制集成化、異構(gòu)化、智能化,AI芯片成為智能時(shí)代的核心,被譽(yù)為“皇冠上的明珠”。

據(jù)東吳證券分析師黃細(xì)里2020年6月23日?qǐng)?bào)告測(cè)算,AI芯片單車價(jià)值由2019年的100美元提升到2025年的超過(guò)1000美元,我國(guó)汽車AI芯片市場(chǎng)規(guī)模由2019年的9億美元提升到2025年的91億美元,CAGR 46.2%。

從各級(jí)別自動(dòng)駕駛AI芯片單車價(jià)值預(yù)測(cè),2020年L1-L3級(jí)AI芯片單車價(jià)值分別為50美元、150美元、500美元,隨著技術(shù)逐漸成熟2030 年下降到41美元、111美 元、315美元。黃細(xì)里預(yù)計(jì),到2023年L4級(jí)高級(jí)自動(dòng)駕駛出現(xiàn),AI芯片單車價(jià)值約為1500美元,到2030年下降到931美元。

“地平線”創(chuàng)始人余凱此前在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)也表示,“2025年將是車載人工智能計(jì)算的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),輔助駕駛的市場(chǎng)滲透率有望在這一年達(dá)到一個(gè)高點(diǎn),達(dá)到70%?!睂脮r(shí),自動(dòng)駕駛會(huì)進(jìn)入一個(gè)指數(shù)發(fā)展的階段,“車載計(jì)算平臺(tái)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中的位置也會(huì)跟現(xiàn)在完全不一樣?!?/p>

而對(duì)于以長(zhǎng)城汽車為代表的傳統(tǒng)整車廠來(lái)說(shuō),在智能駕駛關(guān)鍵芯片技術(shù)上選擇聯(lián)手科技企業(yè),也將是產(chǎn)業(yè)未來(lái)格局中最重要的變革之一。

東吳證券分析師黃細(xì)里2020年5月17日?qǐng)?bào)告整理,當(dāng)前智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈分為上游(Tier2 傳感器/芯片/軟件等)-中游(Tier1 單個(gè)的 ADAS 功能)-下游(Tier0.5 解決方案集成商)。相比傳統(tǒng)駕駛,自動(dòng)駕駛增加了 Tier0.5 角色,軟件取代硬件成為核心壁壘,導(dǎo)致單車價(jià)值快速上升和競(jìng)爭(zhēng)格局的重塑。價(jià)值量邊際變化排序:Tier0.5> Tier2> Tier1。

來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)

作者:何律衡

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/137867

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