隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的節(jié)節(jié)攀升，北上廣深等多座城市為緩解交通壓力，紛紛出臺(tái)限購(gòu)政策。然而，生活水平的提高，有購(gòu)車(chē)需求和意愿的消費(fèi)者越來(lái)越多，這使得“搖號(hào)難”問(wèn)題愈發(fā)凸顯。今年初，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布了《2020年小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例的通告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》）。《通告》顯示，2020年北京將發(fā)放5.42萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)個(gè)人指標(biāo)。然而，這一指標(biāo)依然無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，北京新能源小客車(chē)指標(biāo)仍有45萬(wàn)余人申請(qǐng)。為緩解購(gòu)車(chē)壓力，7月31日，北京市交通委宣布，將向無(wú)車(chē)家庭一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)。9月底，新能源汽車(chē)新增指標(biāo)開(kāi)始陸續(xù)發(fā)放。新增指標(biāo)發(fā)放后，北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)反響如何，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)又有何看法？記者帶著諸多疑問(wèn)走訪了北京多家新能源汽車(chē)4S店。

　　■新增指標(biāo)沖高銷(xiāo)量

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.5％。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為13.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115.4％；插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量為2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.7％；燃料電池電池汽車(chē)銷(xiāo)量完成79輛，同比增長(zhǎng)4％。記者在走訪北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)，聽(tīng)到銷(xiāo)售人員說(shuō)的最多的一句話便是“最近銷(xiāo)量不錯(cuò)”。

　　“如果想買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，大家第一個(gè)想到的肯定是特斯拉?！币晃惶厮估w驗(yàn)店工作人員表示。作為當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，特斯拉的表現(xiàn)被自家銷(xiāo)售人員評(píng)價(jià)為“最高水準(zhǔn)”。即便是在市場(chǎng)受疫情影響較嚴(yán)重的上半年，特斯拉的上險(xiǎn)量仍處于行業(yè)領(lǐng)先位置。

　　作為造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)也不甘示弱。銷(xiāo)售人員向記者介紹：“蔚來(lái)現(xiàn)在的銷(xiāo)量很不錯(cuò)，我們一名顧問(wèn)上個(gè)月賣(mài)了三四十輛車(chē)。北京剛剛放了2萬(wàn)個(gè)新能源汽車(chē)指標(biāo)，再加上不久前的北京車(chē)展，使我們的銷(xiāo)量不停上漲。這一點(diǎn)從蔚來(lái)股票的漲勢(shì)上就能看出來(lái)，蔚來(lái)的股價(jià)從十幾美元漲到五十多美元，都漲瘋了。這些股東其實(shí)都是關(guān)注我們的訂單量和交付量的?！贝送?，該銷(xiāo)售人員還表示，由于當(dāng)前訂單量較多，現(xiàn)在提車(chē)都要等6～8周左右的時(shí)間。

　　“接近年底，新增的指標(biāo)也下來(lái)了，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的明顯比看車(chē)的多了。”廣汽埃安的一位銷(xiāo)售人員對(duì)記者說(shuō)，受新增指標(biāo)的影響，最近來(lái)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者明顯增加?？梢?jiàn)，新增指標(biāo)給北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)年末的銷(xiāo)量“狂歡”。

　　■市場(chǎng)升級(jí)趨勢(shì)明顯

　　或許是由于更依賴(lài)線上銷(xiāo)售，記者在走訪特斯拉和蔚來(lái)體驗(yàn)店時(shí)，并未看到人潮涌動(dòng)的場(chǎng)景，僅有零星幾人進(jìn)店了解情況。而較為傳統(tǒng)的北汽新能源和比亞迪4S店，相對(duì)而言就顯得更熱鬧一些。北汽新能源的銷(xiāo)售人員表示，用戶(hù)愿意來(lái)他們這里咨詢(xún)，是因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品較多，能給予用戶(hù)更多選擇。“如果是開(kāi)車(chē)通勤的女性，我們會(huì)推薦EX3，續(xù)駛里程高，售價(jià)在10萬(wàn)元左右；如果主要用來(lái)家庭出游，就可以選擇銷(xiāo)量最好的EU7和EU5，現(xiàn)在都有現(xiàn)金優(yōu)惠。若僅僅是為了占號(hào)，就可以選擇EX360，售價(jià)8萬(wàn)元左右。”由此可見(jiàn)，品牌、服務(wù)固然重要，但消費(fèi)者多樣化的需求同樣需要得到重視。

　　記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，20萬(wàn)～30萬(wàn)元車(chē)型選擇比例較高。蔚來(lái)的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，他們賣(mài)得相對(duì)較好的車(chē)型是起售價(jià)為35.8萬(wàn)元的ES6。“由于一般家庭的預(yù)期價(jià)位會(huì)卡在30萬(wàn)元上下，所以我們的ES6比ES8銷(xiāo)量更高。”廣汽埃安的銷(xiāo)冠Aion S價(jià)格也在21萬(wàn)元左右。此外，隨著消費(fèi)需求的升級(jí)，部分消費(fèi)者稱(chēng)，會(huì)在其預(yù)算范圍內(nèi)盡量選擇高配版本的汽車(chē)。比亞迪與北汽新能源的銷(xiāo)售人員也表示，很多用戶(hù)會(huì)選擇買(mǎi)高配或頂配版車(chē)型，這樣不僅配置更高，享受的優(yōu)惠力度也更大。這些高配或頂配版車(chē)型在優(yōu)惠過(guò)后，均保持在20萬(wàn)元左右的價(jià)格。

　　外型設(shè)計(jì)突出的產(chǎn)品在當(dāng)下更能博得消費(fèi)者的喜愛(ài)。一位消費(fèi)者在接受采訪時(shí)表示，自己之所以看中比亞迪，一是性?xún)r(jià)比高，二是外觀高端大氣、有科技感。比如秦Pro，前臉選擇了“龍臉”設(shè)計(jì)，顯得非常霸氣。特斯拉的外觀設(shè)計(jì)更是被喜愛(ài)它的消費(fèi)者稱(chēng)贊為“秒殺其他一切品牌”。

　　此外，純電動(dòng)汽車(chē)依舊在北京市場(chǎng)占據(jù)較大市場(chǎng)份額。理想ONE作為混合動(dòng)力汽車(chē)，并無(wú)法享受此次新增指標(biāo)帶來(lái)的紅利。在與記者溝通時(shí)，銷(xiāo)售人員只是用了“還行”的字眼進(jìn)行回復(fù)，顯然沒(méi)有其他品牌銷(xiāo)售人員那么有信心。比亞迪的銷(xiāo)售人員則表示，盡管比亞迪有混動(dòng)產(chǎn)品，但由于當(dāng)前北京地區(qū)的政策取向十分清晰，他們?cè)诒本┻€是只賣(mài)純電動(dòng)，不賣(mài)混動(dòng)。比亞迪漢EV<漢EV如今在北京已經(jīng)脫銷(xiāo)，必須要提前預(yù)訂。

　　■北京市場(chǎng)前景依舊向好

　　在記者走訪的過(guò)程中，多數(shù)消費(fèi)者表示，選擇新能源汽車(chē)主要是受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等政策驅(qū)動(dòng)。相較于燃油車(chē)，新能源汽車(chē)性?xún)r(jià)比高、更加環(huán)保，這些同樣是他們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的原因。然而，續(xù)駛里程短、充電不方便、安全性有待檢驗(yàn)等問(wèn)題，依舊讓購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者顧慮重重。

　　2020年《政府工作報(bào)告》指出，要加強(qiáng)“兩新一重”建設(shè)，其中便包括了加大充電樁建設(shè)力度。6月，北京市發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020～2022年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），《方案》指出，到2022年要新建不少于5萬(wàn)根電動(dòng)汽車(chē)充電樁和100座左右換電站。這將極大緩解新能源汽車(chē)用戶(hù)的“充電難”問(wèn)題。關(guān)于消費(fèi)者擔(dān)心的續(xù)駛里程、安全性等問(wèn)題，廣汽新能源技術(shù)中心主任徐俊海表示，此前純電動(dòng)汽車(chē)存在安全性差、壽命短、充電慢等問(wèn)題，目前正在被不斷消除。相關(guān)政策的陸續(xù)發(fā)布、專(zhuān)業(yè)技術(shù)的不斷改進(jìn)，無(wú)一不預(yù)示著新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景向好，消費(fèi)者的顧慮也會(huì)逐步得到解決。

　　編輯：郭晨

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