江淮汽車發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告。

10月20日，江淮汽車發(fā)布業(yè)績預(yù)告。公司2020年1-9月份實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計4400萬元左右，實現(xiàn)扭虧為盈；與上年同期相比，將減少7700萬元左右，同比減少64%左右。

預(yù)計歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-9.07億元左右，與上年同期相比，將減少8.23億元左右。

公司2020年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤和扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤分別為-1.47億元和-6.53億元，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤和扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤分別約為1.91億元和-2.54億元，業(yè)績有所改善，但由于受疫情影響，導(dǎo)致公司主營業(yè)務(wù)盈利下降。

2019年年報顯示，江淮汽車的主營業(yè)務(wù)為加工制造業(yè)，占營收比例為93.02%。

在9月份江淮汽車發(fā)布2020年半年度報告，顯示營業(yè)收入為249.4億元，同比下滑7.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤為-1.5億元，相比去年同期的1.3億元，降幅達217.8%。

江淮汽車上半年扣非凈利潤大幅縮水，降幅高達1125.1%。

7月21日，江淮汽車發(fā)布公告，江淮和大眾對江淮大眾增資至73.56億元。大眾持有江淮大眾75%股權(quán)，江淮持有剩余的25%股權(quán)。

大眾集團承諾將授予江淮大眾4-5個大眾集團品牌產(chǎn)品。

具體到車型，大眾集團評估在B級車和C級車細分市場，包括純電動汽車、燃油汽車/插電混動汽車車型。針對中國市場的未來集團模型時，就大眾集團控制的主體將要生產(chǎn)的產(chǎn)品，江淮大眾將獲得優(yōu)先考慮，以提高合資公司的盈利能力和經(jīng)濟規(guī)模。大眾集團潛在的商用車產(chǎn)品也是如此。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >