8月31日，北京市新增兩萬新能源家庭指標初步審核結果出爐，9月30日，最早通過資格審核的家庭已經獲得指標。

指標到手又逢國慶中秋8天長假，選車，已然成為這兩萬個家庭的重要議程。那么就讓第一電動網從數(shù)據(jù)的角度，給您在選車過程中一些參考吧。

京城新能源品牌王者

從2016年入京以來，北京的比亞迪新能源車主已超10萬。同時，比亞迪連續(xù)多年蟬聯(lián)北京新能源和純電銷量冠軍，成為了京城最受歡迎品牌。

根據(jù)上險量數(shù)據(jù)，今年1-8月，北京新能源汽車的個人用戶上險量品牌TOP10排名中，比亞迪以10,452輛的成績繼續(xù)霸榜，個人新能源市場中占到了25%的份額。

在疫情肆虐了大半年的車市取得這樣的成績，得益于比亞迪強大的自主研發(fā)能力、產品不斷更新迭代以及強大的產品力。

品牌的打造離不開產品銷量的帶動，能夠成為京城最受歡迎的新能源品牌，正是基于比亞迪強大產品力支撐下的各車型熱銷。

接下來就讓我們一起來看看，作為京城車主最喜愛的品牌，比亞迪都有哪些熱門車型俘獲了車主們的心。

緊湊型轎車銷量王

提到比亞迪的銷量王，首先想到的肯定是比亞迪秦系列。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年1-8月，比亞迪秦EV累計批發(fā)銷量達2.68萬輛，在純電動A級車型領域位列第一；在北京個人消費市場，秦EV和秦Pro EV也共計占到了32.8%的市場份額。

從2013年比亞迪第一款王朝系列車型秦上市，到2016年比亞迪秦EV300上市，再到2019年脫胎于e平臺的全新秦EV上市，比亞迪秦系列歷經幾代升級，性能提升的同時，價程比也得到極大優(yōu)化。

（全新秦EV）

目前全新秦EV NEDC續(xù)航達421公里，補貼后12.99萬元的起售價讓該車的價程比達到了3.09萬元/百公里，可以說是看重性價比家庭的不二選擇。

全新秦EV均采用了T字型的中控布局，中控大屏也升級為10.1英寸，采用的懸浮式設計看上去更有科技感。配置方面，全新秦EV搭載了DiLink 2.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，并配有智能語音、遙控駕駛以及OTA遠程升級等功能。

（全新秦EV）

如果您對性能和尺寸有更高要求，秦EV的兄弟車型——秦Pro EV會是一個不錯的選擇。

（秦Pro EV）

其外觀同樣采用了家族式的Dragon Face設計語言，大尺寸的進氣格柵配合貫穿式鍍鉻飾條，車身側面也采用了豐富的線條，整體風格十分大氣，任何年齡段的人開都不會有什么違和感。

同時，秦Pro EV全系配備DiLink車載互聯(lián)系統(tǒng)，功能十分齊全，使用體驗也很流暢，整體的實用性很強。

續(xù)航上，除了NEDC續(xù)航420公里版本外，秦Pro EV還提供了NEDC續(xù)航520公里版本供消費者選擇?？梢哉f，無論是秦EV還是秦Pro EV，在用車經濟性、外觀配置、空間以及續(xù)航能力上都可謂是一輛稱職的家轎。

同時，安全性上秦ProEV更是有強大背書，是國內首款五星安全純電轎車。有它陪伴，家庭出行將更安心。

大空間考量家庭的首選

當然，如果您對SUV車型更情有獨鐘，那宋Pro EV一定會讓您心動。

（比亞迪宋Pro EV）

前不久剛結婚且剛換車的林先生告訴第一電動網，“因為電池技術，所以換車的時候就想買比亞迪。宋Pro的尺寸正好，以后有了孩子空間上也完全足夠，502公里的續(xù)航也完全滿足了我平時的需求。試駕過程中能很直觀感受到加速，并線、超車毫無問題，而且動能回收完全可以當作剎車輔助來使用，拖拽感沒有那么突兀，不會有暈車等不適感。”

對于家庭來說，比亞迪宋Pro EV絕對是居家旅行必備，整車尺寸達4650mm×1860mm×1700mm，軸距為2712mm，別說多一個孩子，即便是一家五口人出行，空間上也相當富余。

（比亞迪宋 Pro EV后排）

同時，前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的搭配，讓整車的濾振舒適性也保持在一個較高的水平。再搭配ACC自適應巡航、并線輔助、前碰撞預警等二十余項智能駕駛輔助功能，不僅使用方便，還能夠降低駕駛者的疲勞度，讓家庭出行也變得輕松。

京城車主最愛的比亞迪NO.1就是它

最后，來看兩款適合小家庭的車型。

元EV作為純電動小型SUV，于2018年5月上市，并在18年下半年斬獲了3萬+的銷量成績。2019年1月，元EV在比亞迪e平臺之下完成了續(xù)航、動力、內飾、智能化配置升級優(yōu)化。

（比亞迪元EV）

截至2019年年底，該車累計銷量近10萬輛，也是2019年北京個人消費者市場的單車冠軍。

今年1-8月，比亞迪元EV依然延續(xù)了這份榮耀，蟬聯(lián)了京城車主心中最愛的比亞迪車型。

（比亞迪元EV內飾）

升級后的比亞迪元EV535對于兩人家庭甚至是三口之家來說都是一個極優(yōu)的選擇。

其NEDC續(xù)航里程410km不僅可以滿足上下班通勤需求，還能保證中遠途出行，從北京開著元EV535到200公里開外的壩上草原，來回也僅需一次充電。其百公里13.3kWh的低耗電也能讓使用成本進一步降低，每公里低至0.07元，絕對是您勤儉持家的好幫手。

（比亞迪e2）

比亞迪e2可以說是銷量“隱形”冠軍。根據(jù)上險量數(shù)據(jù)，今年1-8月，在全國新能源個人市場上，比亞迪e2超越比亞迪元奪得第一，貢獻了比亞迪全國個人市場17.6%的份額，是比亞迪當之無愧的“臺柱子”。

今年1-8月的北京市場，在比亞迪北京個人上險量車型中排名第四，占比達14.7%。

（比亞迪e2內飾）

8月25日，比亞迪e2升級版正式上市，售價區(qū)間為8.98萬—11.98萬元。通過顏值、智能、品質、安全四項全面升級后，e2升級版也成功交出了上市首月訂單量超3000臺的優(yōu)秀答卷。

在智能方面，e2升級版全系都配備了窄邊框10.1英寸懸浮Pad和DiLink2.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，可謂是誠意十足；安全方面，則配備了同級別車型鮮有的后風擋/后視鏡加熱除霜功能，倒車雷達探頭也由2探頭升級為4探頭，無論是反應靈敏度還是誤差都有了極大的提升，最大程度的保障全家出行安全。

旗艦車型給京城車主帶來更多選擇

全球超安全智能新能源旗艦轎車漢EV，可以說是比亞迪今年的絕對明星，作為首款搭載刀片電池的新能源車型，集安全、性能、豪華于一身、樹立了新能源車的新標桿。

（比亞迪漢EV）

第一電動網的車型編輯在深度試駕過漢EV后表示，“這款車明明可以靠顏值偏要靠實力”。

刀片電池打造的605公里高NEDC續(xù)航自不用說，許多消費者選擇漢EV就是沖著刀片電池高性能與高安全性去的。

（刀片電池）

性能方面，比亞迪漢實現(xiàn)了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、80公里/小時的中國中大型轎車麋鹿測試（一種測試車輛避險能力的項目）最佳成績。這樣的高性能與刀片電池一起，給漢的安全添加了雙重保障。

同時， CST舒適停車控制系統(tǒng)的搭載，又極大提升了駕乘人員舒適性。用我們試駕編輯的話說，“漢EV是我目前試駕過的車型中，NVH表現(xiàn)最好的車型之一，無論是高速還是低速?！?/p>

所以，不要被漢EV超跑般動感的外表所迷惑，其實它更適合家用舒舒服服地開。

內飾方面，漢EV采用了全新的設計語言，整體風格從此前的簡約科技轉型豪華舒適，座椅采用了真皮包裹，另外還采用了實木、真鋁材質進行裝飾，讓整體的豪華感上升了一個檔次。

（比亞迪漢內飾）

漢不僅是比亞迪在安全、性能以及豪華三方面實力的彰顯，也是比亞迪品牌向上、產品向上的體現(xiàn)，更是國產品牌對民族自信的一種最直觀詮釋。

雖然目前一車難求，但這樣一臺刷新了比亞迪品牌新高度的車，等一等又何妨呢？

一個彩蛋：對于京城消費者來說，指標的珍貴不言而喻，比亞迪新能源也為了感謝京城用戶的喜愛，特推出超享購車福利，目前京城準車主們購買比亞迪熱門車型將有以下優(yōu)惠，還在等什么，趁著國慶，帶著指標和家人一起選車去吧~

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