市場表現(xiàn)持續(xù)低迷的上汽大眾，急需打造熱門新產(chǎn)品挽救銷量與業(yè)績，而上汽大眾近一年上市的新車型均無法達(dá)到走量的標(biāo)準(zhǔn)，包括 Polo Plus、途鎧小型 SUV 等，而 MPV 威然銷量占也比較低，產(chǎn)品戰(zhàn)略上的問題進(jìn)一步導(dǎo)致銷量不振。2020年下半年，上汽大眾將推4款新車，以求提振銷量。

數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾7月銷量為134000輛，同比下跌7.65%，是目前主流合資車企中唯一下滑的。今年1-7月，上汽大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量711385輛，跌幅高達(dá)33.15%，也是目前主流合資車企中跌幅最大的。

在新車規(guī)劃中，上汽大眾4款新車包括大眾品牌旗下的途觀轎跑版、中期改款輝昂、途岳純電動(dòng)，以及斯柯達(dá)全新明銳。

轎跑型 SUV 是目前大眾在華重點(diǎn)布局的細(xì)分領(lǐng)域，繼途昂 X、探岳 X 推出后，途觀 X 也即將在上市。新車是基于途觀打造而來的轎跑 SUV 版本，從工信部申報(bào)信息中顯示，該車命名 " 途觀 X"，溜背造型是該車最大的特征，同時(shí)全系將搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型，尾燈樣式也十分獨(dú)特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為 Y 形狀，進(jìn)一步提升其辨識(shí)度。

上汽大眾旗艦轎車輝昂也將在年內(nèi)影響年度改款車型，申報(bào)信息顯示，新車整體造型與現(xiàn)款基本一致，主要針對(duì)前后燈組、保險(xiǎn)杠等部分進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，同時(shí)還將換上新的側(cè)面標(biāo)識(shí)、輪轂造型以及尾標(biāo)布局。動(dòng)力方面，輝昂將搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，每百公里油耗從7.0L 降至6.8L。

第三款車型途岳的純電動(dòng)版本，該車基于現(xiàn)款途岳改造而來。與燃油版不同的是，途岳純電動(dòng)在格柵、日行燈、輪轂以及車身標(biāo)識(shí)上進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步突顯其新能源車型的身份。途岳純電動(dòng)車型搭載與朗逸純電相同的電機(jī)，NEDC 續(xù)航里程為310km，電池能量密度為140Wh/kg，綜合工況能耗為14.5kWh/100km。

另一款為斯柯達(dá)品牌的全新明銳，新車于2019年11月在海外正式發(fā)布，有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市。新車基于 MQB 平臺(tái)打造，采用更年輕化的家族設(shè)計(jì)，犀利的尾燈組樣式也讓新車辨識(shí)度大大提升。全新明銳國產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)二次加長，但目前官方未透露任何信息。預(yù)計(jì)動(dòng)力方面將繼續(xù)搭載1.5L、1.2T、1.4T 三種發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽大眾旗下大眾品牌產(chǎn)品市場競爭力下滑，斯柯達(dá)品牌則持續(xù)低迷，讓上汽大眾陷入銷量困境，前7月累計(jì)超33% 的跌幅。即使新產(chǎn)品投放上市，下半年也難以彌補(bǔ) " 挖下的坑 "，在部分主流合資車企已實(shí)現(xiàn)回暖并取得銷量增長的情況下，上汽大眾全年銷量下滑似乎已無法避免。

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