1、準(zhǔn)入門檻降低 工信部修改新能源車準(zhǔn)入管理規(guī)定

7月30日，工信部發(fā)布關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的決定，自2020年9月1日起施行。新的準(zhǔn)入規(guī)定刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)「設(shè)計開發(fā)能力」的要求；將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月；刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準(zhǔn)入的過渡期臨時條款。

來源：第一電動網(wǎng)

2、四部門：有序放寬新能源汽車代工生產(chǎn)

7月28日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、人民銀行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2020年降成本重點(diǎn)工作的通知》，在新能源汽車方面，通知明確：放寬市場準(zhǔn)入和經(jīng)營限制。有序放開新能源汽車代工生產(chǎn)，推動自檢自證，實行品牌授權(quán)試點(diǎn)。

來源：第一電動網(wǎng)

3、CES 53年來首次改為線上直播，將在2022年回歸拉斯維加斯

7月29日凌晨，美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會（CTA）首席執(zhí)行官Gary Shapiro在一則視頻中宣布，將取消2021年國際消費(fèi)電子展（CES）的全部線下活動，改為線上直播。CTA稱，之后會公布虛擬CES 2021的流程細(xì)節(jié)，數(shù)字化會議和展覽、產(chǎn)品演示將是“高度個性化的體驗”。這是CES舉辦53年以來首次以線上形式舉辦。

來源：未來汽車日報

4、北京市城管委：2020年全市新能源車保有量達(dá)到40萬輛左右

近日，北京市城市管理委員會發(fā)布的《2020年推進(jìn)實施車用柴油減量化發(fā)展工作方案》明確，新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車。年底前，力爭郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛（4.5噸以下）基本為電動車。力爭在中心城區(qū)和城市副中心使用的公交車輛基本為電動車，二環(huán)路內(nèi)公交車輛率先電動化。全市新能源車保有量達(dá)到40萬輛左右。同時，開展針對柴油貨車的下一階段新能源汽車推廣應(yīng)用政策研究。

來源：第一電動網(wǎng)

5、重慶發(fā)布汽車消費(fèi)措施：對公用和專用直流充電樁給予400元/千瓦補(bǔ)貼

7月28日，重慶市發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》的通知。通知指出，重慶將繼續(xù)執(zhí)行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，對全市范圍內(nèi)滿足單站裝機(jī)功率和樁數(shù)有關(guān)條件的公用和專用直流充電設(shè)施給予400元/千瓦的建設(shè)補(bǔ)貼；對滿足單站裝機(jī)功率和樁數(shù)有關(guān)條件的黨政機(jī)關(guān)及其所屬公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車場非經(jīng)營性專用交流充電設(shè)施給予100元/千瓦的建設(shè)補(bǔ)貼。

來源：第一電動網(wǎng)

6、理想汽車納斯達(dá)克掛牌上市

北京時間7月30日晚，理想汽車正式登陸美國納斯達(dá)克掛牌上市，股票代表為“LI”。該公司成為繼蔚來汽車后，第二家在美國上市的國內(nèi)新造車企業(yè)。據(jù)悉，理想汽車的上市發(fā)行價為11.5美元/ADS，總計發(fā)行9500萬股美國存托股票（ADS），盤前市值97.24億美元。值得關(guān)注的是，理想汽車在IPO認(rèn)購啟動后，提早結(jié)束招股，7月28日已經(jīng)完成募資超過9.5億美元，發(fā)行價也高出原定的定價指導(dǎo)區(qū)間。因此，理想汽車的IPO進(jìn)程得以提前一天完成。

來源：證券時報

7、特斯拉全新入門車型或?qū)⒚鸐odel 2

近期，關(guān)于特斯拉將推全新車型的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，日前，有媒體報道稱，特斯拉將推的全新入門車型定位低于Model 3, 或命名為Model 2，可能會在特斯拉位于德國的超級工廠（建設(shè)中）率先投產(chǎn)。

來源：電動邦

8、PSA集團(tuán)將推出eVMP全新電動平臺

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，PSA集團(tuán)將打造全新的eVMP電動平臺。該平臺將用于打造大型電動汽車。PSA集團(tuán)目前擁有CMP和EMP2平臺，其中CMP平臺用于小型車，使用內(nèi)燃機(jī)和純電動力總成，而EMP2則為燃油和插電式混合動力混合動力系統(tǒng)而設(shè)計。PSA表示，到2025年，將從這兩個平臺轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓚€純電平臺。其中第一個將是eEVP平臺，它將用于C級和D級車輛，包括轎車和SUV。該平臺上的首款車型將于2023年面世，將是C級SUV車型。

來源：易車網(wǎng)

9、嵐圖汽車發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃 明年起每年推出一款新車

7月29日晚，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下全新品牌——嵐圖汽車舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，對外公布品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃、用戶及市場定位、核心技術(shù)亮點(diǎn)、商業(yè)模式等重要信息，此外還發(fā)布了首款概念車：VOYAH i-Land。嵐圖汽車定位于零焦慮高端智慧電動車品牌。計劃自2021年起每年推出至少一款新車，至2023年至2024年能夠覆蓋轎車，SUV，MPV等多個細(xì)分市場。

來源：第一電動網(wǎng)

10、寧德時代投資成立智能裝備制造公司安脈時代，持股49%

企查查顯示，安脈時代智能制造（寧德）有限公司29日成立，注冊資本4000萬元人民幣。公司股東為杭州安脈盛智能技術(shù)有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司，分別持股51%和49%。新公司法定代表人為謝嵐，經(jīng)營范圍包含智能基礎(chǔ)制造裝備制造與銷售、智能物料搬運(yùn)裝備銷售等。

來源：證券時報網(wǎng)

返回第一電動網(wǎng)首頁 >