6月24日，寶馬中國官方宣布，自 2020 年 7 月 4 日起，邵賓先生將接替劉智博士擔(dān)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁。劉智博士因個人原因離開公司。

寶馬在公告中表示，邵賓于2005年加入寶馬，現(xiàn)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁。在過去15年中，他曾供職于市場營銷、品牌管理，銷售區(qū)域以及全國銷售等重要崗位，在多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)大中華總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生說：“在過去幾年中，我們一直在不斷培養(yǎng)強(qiáng)有力的中國本土化管理人才。邵賓先生擁有出色的能力和豐富資深的管理經(jīng)驗(yàn)，我們相信他將繼續(xù)為公司的成功發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

據(jù)公開資料顯示，劉智上任期間，寶馬近年來在中國市場的表現(xiàn)總體穩(wěn)中有升，但外界對劉智則有不同評價。在新興業(yè)務(wù)方面，2016年12月，寶馬發(fā)布Reach NOW共享租車項(xiàng)目，進(jìn)軍國內(nèi)高端共享出行市場，然而僅僅2年后就爆出Reach NOW全球停擺的消息，目前在蘋果商店中，寶馬Reach Now APP已經(jīng)下架。2018年，MINI品牌與長城汽車合作的光束汽車，一度被媒體爆出進(jìn)度滯后，項(xiàng)目有停擺風(fēng)險(xiǎn)。直到今年6月，寶馬才對外宣布，位于張家港的工廠已經(jīng)開始打樁施工，整體項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)。對比特斯拉1年建廠并交付的速度，光束顯然緩慢得多。

作為BBA中最早布局電動化的車企，寶馬在純電動量產(chǎn)車方面已被奔馳、奧迪趕超。奔馳EQC、奧迪e-tron已于去年底正式上市，而寶馬iX3預(yù)計(jì)于今年下半年上市。從已公布的消息來看，EQC與e-tron的續(xù)航里程均高于iX3，而新車上市后寶馬能否后來居上，我們不得而知。

2020年是寶馬的“新能源車之年”和“品牌之年”，以純電動BMW iX3領(lǐng)銜，寶馬集團(tuán)今年將在中國推出17款新產(chǎn)品，并將重點(diǎn)加強(qiáng)數(shù)字化客戶體驗(yàn)。未來，立足中國強(qiáng)化創(chuàng)新和體系能力，寶馬在2020年繼續(xù)推進(jìn)“2+4”中國戰(zhàn)略落地。我們期待新任領(lǐng)導(dǎo)上任后，寶馬在中國能有更好的成績。

附：邵賓先生履歷

2000年-2005年  北京燕寶汽車服務(wù)有限公司市場經(jīng)理

2005年-2011年  華晨寶馬汽車有限公司市場部管理職務(wù)，后升任總監(jiān)

2011年-2013年  華晨寶馬汽車有限公司之諾品牌管理總監(jiān)

2014年1月-2016年3月31日  華晨寶馬汽車有限公司東南區(qū)副總裁

2016年4月-2018年3月31日  華晨寶馬汽車有限公司北區(qū)副總裁

自2018年4月至今  寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁

將從2020年7月4日起兼任  寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁

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