6月1日，“傳聞”終于落實(shí)，北京市交通委一次性甩出了三份征求意見稿——針對(duì)“無(wú)車家庭”今年下半年擬一次性新增2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)，同時(shí)擬對(duì)《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱“細(xì)則”）進(jìn)行修訂。

6月2日，第一電動(dòng)網(wǎng)就 “明年是否還會(huì)有新增指標(biāo)計(jì)劃”、“‘無(wú)車家庭’審核如何落實(shí)”等問(wèn)題撥通了北京市交通委員會(huì)12328聯(lián)系電話，但工作人員均表示由于目前處于公開征求意見階段，暫沒(méi)有具體相關(guān)資料進(jìn)行政策解讀。

早在3月16日，有媒體報(bào)道稱，北京市今年將重點(diǎn)照顧無(wú)車家庭申購(gòu)。

一周后，一則關(guān)于“北京計(jì)劃出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策”的新聞截圖在網(wǎng)絡(luò)迅速蔓延，其中，最抓人眼球的莫過(guò)于針對(duì)北京無(wú)車且在輪候范圍的新能源需求家庭，上半年將再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車指標(biāo)。

但這份“遲到”的官宣，并未收獲過(guò)多好評(píng)，在許多業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者看來(lái)，這樣的改變并沒(méi)有解決根本問(wèn)題，相反，在落實(shí)層面上存在著不小困難。

“新增2萬(wàn)輛（新能源指標(biāo)）太少，平常年份可以，但今年太特殊??！北京應(yīng)該為經(jīng)濟(jì)做點(diǎn)貢獻(xiàn)，增加至少5萬(wàn)輛左右！” 中汽協(xié)有形市場(chǎng)商會(huì)常務(wù)副理事蘇暉告訴第一電動(dòng)網(wǎng)。

從其回復(fù)時(shí)使用的感嘆號(hào)不難看出，對(duì)于這次面向家庭一次性增發(fā)的2萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)，在蘇暉看來(lái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

無(wú)獨(dú)有偶，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也表示，雖然這一舉措能夠起到拉動(dòng)消費(fèi)和改善部分家庭強(qiáng)烈的購(gòu)車需求，但2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)與近200萬(wàn)個(gè)無(wú)車家庭的需求仍有較大矛盾。

雖然“聊勝于無(wú)”，不過(guò)對(duì)于這塊多出來(lái)的蛋糕，大家也并沒(méi)有太多異議。

出現(xiàn)較多爭(zhēng)議的，是關(guān)于《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則（以下簡(jiǎn)稱“細(xì)則”）的變動(dòng)。

先來(lái)看看細(xì)則中主要的一些“變”和“不變”。

可以看出，在指標(biāo)總配置量不變的前提下，增加了以“無(wú)車家庭”為單位的搖號(hào)和積分排序配置方式。這就意味著蛋糕還是那么大，只是切蛋糕的規(guī)則細(xì)化了。但對(duì)于明年即將拿到新能源指標(biāo)的群體，這一細(xì)則如若實(shí)施，意味著54200個(gè)新能源小客車指標(biāo)將有80%優(yōu)先給予“無(wú)車家庭”，本應(yīng)在明年分得蛋糕的大部分人還將繼續(xù)排在輪候大軍之中。

“考慮無(wú)車家庭固然重要，但也應(yīng)正視新申請(qǐng)新能源車的消費(fèi)者需要等9年才有購(gòu)車可能這一點(diǎn)，這有點(diǎn)太說(shuō)不過(guò)去了??！”蘇暉再次用感嘆號(hào)表達(dá)了自己的不滿，“同時(shí)，對(duì)于‘無(wú)車家庭’的核實(shí)需要大量調(diào)查統(tǒng)計(jì)，這一塊的落實(shí)也很難?！?/p>

在崔東樹看來(lái)，解決問(wèn)題的根本也是在于增加指標(biāo)。

“不過(guò)目前來(lái)看，在北京市很難實(shí)現(xiàn)，因此對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，與其指望搖號(hào)，不如專注換購(gòu)市場(chǎng)?！贝迻|樹說(shuō)道。

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