1. 首頁(yè)
  2. 資訊
  3. 企業(yè)
  4. 特斯拉Model 3 / Y配備后置攝像頭引發(fā)巨大爭(zhēng)議

特斯拉Model 3 / Y配備后置攝像頭引發(fā)巨大爭(zhēng)議

蓋世汽車(chē)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日前,特斯拉Model 3Model Y這兩款車(chē)型配置后置攝像頭引發(fā)了巨大爭(zhēng)議,這場(chǎng)爭(zhēng)議最初始于國(guó)外一位著名黑客@greentheonly (中文昵稱:綠神)4月11日發(fā)布的一條推文。

當(dāng)時(shí),綠神在推特上發(fā)布一張照片,顯示特斯拉Model 3 和Model Y汽車(chē)上安裝的后置攝像頭在激活后會(huì)看到什么。

馬蒂·蒂伊隨后跟發(fā)另一條推文,推測(cè)這款攝像頭或?qū)⒂糜诒O(jiān)控使用Autopilot的司機(jī)的注意力,以及監(jiān)控乘坐特斯拉共享自動(dòng)駕駛車(chē)的乘客,以防止共享汽車(chē)被損壞。

次日,埃隆·馬斯克證實(shí)了蒂伊的推測(cè),表示盡管Model 3 和Model Y均配有攝像頭,能夠監(jiān)控車(chē)?yán)锇l(fā)生的一切,但這些攝像頭并沒(méi)有被激活。馬斯克還表示,汽車(chē)窗戶都是透明的,所以監(jiān)視的意義不大。

另外,上述回應(yīng)還引發(fā)業(yè)界對(duì)特斯拉網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)時(shí)間的猜測(cè),該網(wǎng)絡(luò)將允許特斯拉車(chē)主在不使用汽車(chē)(作為個(gè)人交通工具)的情況下把車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)。馬斯克對(duì)此表示肯定,并指出,能否獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)目前還是個(gè)未知數(shù)。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)最新報(bào)告發(fā)現(xiàn),Autopilot的功能存在缺陷,并建議在州和聯(lián)邦政府的層面對(duì)其進(jìn)行新的監(jiān)管。如果法規(guī)開(kāi)始跟進(jìn),Autopilot下一階段,即“全自動(dòng)駕駛”或?qū)⒃絹?lái)越難以獲得批準(zhǔn)。

內(nèi)置攝像頭引發(fā)隱私保護(hù)的爭(zhēng)議

車(chē)主可以隨時(shí)關(guān)閉攝像頭,但事實(shí)上,這種攝像頭的存在引發(fā)了一系列社會(huì)和法律問(wèn)題。在最近一部小說(shuō)《俠探杰克》中,作者暗示如果在上世紀(jì)90年代有人建議人們隨身攜帶電子身份識(shí)別設(shè)備,允許政府24小時(shí)不間斷監(jiān)控,或許將引發(fā)一場(chǎng)動(dòng)亂。

但在后9/11時(shí)代的美國(guó),個(gè)人隱私已被置于反恐戰(zhàn)爭(zhēng)之后。智能手機(jī)已經(jīng)成為生活中不可缺少的一部分,Alexa和Siri大受歡迎,盡管它們記錄了人們生活的方方面面,為政府和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員提供信息。

很明顯,內(nèi)置攝像頭一旦激活,將能夠把車(chē)內(nèi)所有行為記錄在案,而這些信息有可能會(huì)被特斯拉用來(lái)對(duì)付自己的客戶,證明車(chē)主在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)操作不當(dāng)。就車(chē)主而言,幾乎沒(méi)有人會(huì)希望汽車(chē)制造商對(duì)自己的私生活了如指掌。

1843年,杰里米·邊沁提出了圓形監(jiān)獄的概念。在一棟中央塔樓周?chē)史派錉罘植即罅康膯稳死畏?,方便監(jiān)獄工作人員隨時(shí)監(jiān)控犯人。盡管邊沁的設(shè)想在一定程度上能夠縮減監(jiān)獄人員開(kāi)支費(fèi)用,但圓形監(jiān)獄的另一個(gè)功能是向囚犯施加社會(huì)壓力,要求他們行為端正。

特斯拉,特斯拉Model ,自動(dòng)駕駛

后置攝像頭有很多用途。它可以監(jiān)測(cè)司機(jī)是否有酒駕或疲勞駕駛的跡象,以確定是否激活自動(dòng)駕駛功能,從而防止司機(jī)、乘客或其他事故發(fā)生。大部分交通事故都與酒精有關(guān),但出于未知原因,馬斯克似乎對(duì)這一想法持抵制態(tài)度。

雖然宣揚(yáng)Autopilot可以拯救生命,但該公司似乎從未采取措施減少特斯拉車(chē)主危險(xiǎn)駕駛的發(fā)生率。攝像頭還可以被整合到Autopilot系統(tǒng)中,以檢測(cè)司機(jī)是否真的把手放在方向盤(pán)上,而不是在后座上小憩片刻。

雖然消費(fèi)者一直在呼吁使用攝像頭來(lái)記錄車(chē)內(nèi)發(fā)生的事情,并希望這能有助于發(fā)現(xiàn)故意破壞者。這種想法也許沒(méi)錯(cuò),但與此同時(shí)也不能忽視隱私保護(hù)的問(wèn)題。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/113870

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >

收藏
64
  • 分享到:
發(fā)表評(píng)論
新聞推薦
熱文榜
日排行
周排行
第一電動(dòng)網(wǎng)官方微信

反饋和建議 在線回復(fù)

您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!

第一電動(dòng)網(wǎng)
Hello world!
-->