從簽訂合資協(xié)議至今不到5個(gè)月，比亞迪與豐田汽車(chē)合資成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司一事終于進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段。2020年3月25日，比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本3.45億元，總部位于深圳市坪山區(qū)。

根據(jù)企業(yè)信息顯示，豐田汽車(chē)公司與比亞迪股份有限公司分別持有合資公司50%股權(quán)。合資公司由豐田汽車(chē)派駐的高管‘岸宏尚’擔(dān)任董事長(zhǎng)職務(wù)，岸宏尚原是豐田全球動(dòng)力總成公司總裁，2020年1月開(kāi)始赴任豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（TMEC）高級(jí)執(zhí)行副總經(jīng)理。

合資公司法人及總經(jīng)理職務(wù)由趙炳根擔(dān)任，此人為比亞迪汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)助理、兼總體部經(jīng)理。

此外，豐田中國(guó)董事長(zhǎng)上田達(dá)郎、豐田汽車(chē)電動(dòng)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人豐島浩二、比亞迪高級(jí)副總裁兼汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波等，則分別擔(dān)任合資公司董事。 

企業(yè)信息還顯示，比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司經(jīng)營(yíng)純電動(dòng)汽車(chē)及其衍生車(chē)輛以及純電動(dòng)汽車(chē)及其衍生車(chē)輛用零部件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；純電動(dòng)汽車(chē)及其衍生車(chē)輛用零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷(xiāo)售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢(xún)的提供。

根據(jù)豐田與比亞迪就合資成立純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司達(dá)成的協(xié)議中，雙方成立的新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

比亞迪方面一份官方文件透露，雙方的合作包括共同開(kāi)發(fā)轎車(chē)和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車(chē)型，以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。未來(lái)產(chǎn)品使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。

針對(duì)與比亞迪的合資合作，豐田副社長(zhǎng)寺師茂樹(shù)表示“對(duì)于推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展這一共同目標(biāo)，很高興能夠與比亞迪超越競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系成為合作伙伴。希望通過(guò)與比亞迪成立的新公司開(kāi)展的相關(guān)業(yè)務(wù)，讓雙方的合作得到深化、發(fā)展?！?/p>

目前為止，豐田在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局相對(duì)緊缺。而今年豐田計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)——廣汽豐田C-HR EV和一汽豐田奕澤IZOA純電動(dòng)版。

為加快在這個(gè)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行布局，豐田最終選擇與比亞迪合作，未來(lái)基于雙方研發(fā)的產(chǎn)品，同時(shí)懸掛豐田品牌的電動(dòng)車(chē)型將在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

銷(xiāo)量方面，豐田汽車(chē)2019年在華銷(xiāo)量達(dá)到162萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，其中一汽豐田銷(xiāo)量為73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，而廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.6%。豐田中國(guó)將2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為176萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率約8.6%。

比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，并自主研發(fā)電控、新能源產(chǎn)品等，在中國(guó)市場(chǎng)主要銷(xiāo)售PHEV和EV車(chē)型。比亞迪2019年總銷(xiāo)量為46.14萬(wàn)輛，同比下滑11.4%；其中新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量22.95萬(wàn)輛，同比下滑7.4%。

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