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EV晨報(bào) | 曝特斯拉秘密電池項(xiàng)目;一汽豐田擬投85億建新能源廠;威馬EX6 Plus下線

第一電動(dòng)李艷嬌

1、乘聯(lián)會(huì):2月第三周乘用車市場(chǎng)銷量日均同比下降83%

2月26日,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù),中國(guó)2月17-23日當(dāng)周乘用車市場(chǎng)零售銷量日均同比下降83%,日均5411輛。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,銷量下滑的主要原因在于,上半月車企和供應(yīng)商推遲了復(fù)工時(shí)間,各地經(jīng)銷商的開業(yè)數(shù)量少,客流量也很少,只有特別急迫的購車需求才在疫情期間購車所導(dǎo)致的。

來源:證券時(shí)報(bào)

2、廣東:穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi) 加快廣州、深圳新增汽車指標(biāo)放號(hào)

近日,廣東省委、省政府印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的若干措施》。若干措施指出,多措并舉促進(jìn)消費(fèi)。出臺(tái)針對(duì)性措施,幫扶住宿餐飲、文體娛樂、交通運(yùn)輸、旅游會(huì)展等受疫情影響較大的服務(wù)業(yè)。穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi),加快廣州、深圳新增汽車指標(biāo)放號(hào),優(yōu)先保障家庭首購需求。加快推進(jìn)5G技術(shù)商用和終端消費(fèi),擴(kuò)大4K/8K超高清視頻消費(fèi),鼓勵(lì)在線娛樂、在線辦公、在線教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等新業(yè)態(tài)升級(jí)。

來源:證券時(shí)報(bào)

3、江淮汽車發(fā)布公告:與蔚來不存在“混改”計(jì)劃

2月26日晚間,江淮汽車發(fā)布公告稱:針對(duì)近期媒體報(bào)道,經(jīng)公司自查及向相關(guān)方核實(shí),公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計(jì)劃,也沒有“混改”的任何計(jì)劃。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4、特斯拉秘密Roadrunner項(xiàng)目:成本低至100美元/kWh

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉內(nèi)部出現(xiàn)了一個(gè)名為“Roadrunner”的秘密項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目旨在大規(guī)模生產(chǎn)成本更低的電動(dòng)汽車電池。特斯拉的目標(biāo)是,將電池的成本降低到100美元/kWh,在達(dá)到這個(gè)目標(biāo)之后,電動(dòng)汽車的售價(jià)在沒有任何補(bǔ)貼的情況下,將與汽油車輛的售價(jià)達(dá)到同一個(gè)水平線上。

timg.jpg

來源:新浪科技

5、特斯拉1月份在中國(guó)的新車注冊(cè)量環(huán)比下降46%

特斯拉1月份在中國(guó)的新車注冊(cè)量環(huán)比下降46%。去年12月的數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,特斯拉在全球最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)的車輛注冊(cè)總數(shù)為42715輛,而2018年為16360輛,意味著2019年的注冊(cè)量翻了2.6倍之多,增長(zhǎng)速度驚人。

來源:格隆匯

6、一汽豐田擬投85億建新能源工廠 或投產(chǎn)基于比亞迪e平臺(tái)技術(shù)車型

我們獨(dú)家獲悉,一汽豐田正在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車工廠,新工廠將涵蓋包括電池等在內(nèi)的完整生產(chǎn)工藝,預(yù)計(jì)總投資近85億元。按照天津市方面的規(guī)劃,一汽豐田這一新工廠項(xiàng)目將在2020年年底前取得明顯進(jìn)展?!耙阅壳耙黄S田的產(chǎn)能規(guī)模,以及去年豐田與比亞迪達(dá)成的合資成立研發(fā)公司的協(xié)議,這一新工廠很有可能是在為將來生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的純電動(dòng)車做準(zhǔn)備?!币晃徊痪呙臉I(yè)內(nèi)人士表示。

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來源:財(cái)聯(lián)社

7、擬發(fā)200億定增,寧德時(shí)代增52GWh產(chǎn)能

2月26日晚間,寧德時(shí)代(300750,SZ)發(fā)布《非公開發(fā)行股票預(yù)案》,擬向不超過35名特定對(duì)象增發(fā)不超過2.21億股(占發(fā)行前總股本10%),擬募資金額不超過200億元。擬募資200億元中,125億元將用于總計(jì)52GWh的產(chǎn)能投資,包括投建湖西鋰電池?cái)U(kuò)建16GWh、江蘇時(shí)代動(dòng)力三期24GWh和四川時(shí)代動(dòng)力一期12GWh。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

8、威馬溫州基地復(fù)產(chǎn)后首批EX6 Plus下線

2月27日,位于浙江省溫州市甌江口的威馬溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園,迎來復(fù)產(chǎn)后首批威馬EX6 Plus下線。作為首款適用“威馬直購”模式的車型,威馬EX6 Plus 400 輕享版即將于3月2日開放大定。用戶僅需支付9.49萬元就能“半價(jià)”擁有綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.99萬元的威馬EX6 Plus 400輕享版車型,以最劃算的方式輕松擁有B級(jí)智能純電動(dòng)SUV<SUV

微信圖片_20200227165612.png

來源:侃車e族

9、指導(dǎo)售價(jià)為30.58萬元 寶馬i3快充暢行款正式上市

日前獲悉,寶馬i3快充暢行款正式上市,售價(jià)為30.58萬元,該車將享有免費(fèi)新能源車牌照,并在全國(guó)范圍內(nèi)享受購置稅減免,購車客戶將獲贈(zèng)一年免費(fèi)公共充電卡套裝。動(dòng)力方面該車配備的電池為120Ah,續(xù)航里程可達(dá)340公里,同時(shí)配備50kW直流快充接口,提供直流和交流兩種充電方式,碳纖維車身和鋁合金底盤的應(yīng)用,使整車質(zhì)量低至1340千克,0-60公里加速僅需3.8秒。

來源:網(wǎng)易汽車

10、大眾ID.3軟件存在問題 或?qū)⑼七t上市時(shí)間

近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)《經(jīng)理人》雜志稱,大眾的ID.3緊湊型電動(dòng)汽車仍在與“大量”軟件問題作斗爭(zhēng),這可能會(huì)迫使大眾放棄夏季上市ID.3的計(jì)劃。

大眾ID.3軟件存在問題 或?qū)⑼七t上市時(shí)間

來源:新浪汽車

11、天際汽車回應(yīng)向東平離職傳聞:正處于休假期間,以官方消息為準(zhǔn)

2月27日,有媒體曝出天際汽車人事變動(dòng),現(xiàn)任天際汽車董事、首席營(yíng)銷官的向東平已經(jīng)離職。不過天際汽車公關(guān)傳播副總裁趙煥表示,向東平目前處于休假期間,消息以官方公布為準(zhǔn)。

來源:新浪汽車

12、PSA集團(tuán)2019年盈利率創(chuàng)新高 營(yíng)收達(dá)747億歐元

2月26日,從官方獲悉,2019年P(guān)SA集團(tuán)整體營(yíng)收實(shí)現(xiàn)747.31億歐元,同比2018年增長(zhǎng)1.0%;集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)589.43億歐元,同比2018年增長(zhǎng)0.7%。

來源:網(wǎng)通社

13、日產(chǎn)新版高管離職賠償方案:提高透明度

近日,日產(chǎn)推出了一項(xiàng)針對(duì)離職高管的新版賠償計(jì)劃。此舉意在提高公司透明度,此前該公司發(fā)生了一系列涉及高管的財(cái)務(wù)丑聞。消息人士稱,日產(chǎn)為高管制定的新版離職賠償計(jì)劃明確規(guī)定了應(yīng)當(dāng)如何計(jì)算補(bǔ)償金額。有權(quán)獲得這筆款項(xiàng)的高管必須承諾,在一定時(shí)期內(nèi)不跳槽到日產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司。他們還被要求,無論出于任何理由,都要放棄向日產(chǎn)索賠的權(quán)利。

車圈 | 日產(chǎn)新版高管離職賠償方案:提高透明度

來源:騰訊汽車

14、曝巴西總統(tǒng)擬3月親訪特斯拉:希望其能在巴西建廠

2月27日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,巴西政府官員正在計(jì)劃爭(zhēng)取特斯拉在巴西建超級(jí)工廠(Gigafactory)。據(jù)了解,巴西總統(tǒng)雅伊爾·博索納羅(Jair Bolsonaro)將于下月對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問,博索納羅此次訪問帶有支持商業(yè)的議程,包括向特斯拉提出在巴西建廠的商業(yè)計(jì)劃是他此次大量議程的其中一項(xiàng)。

來源:快科技

15、《2020胡潤(rùn)全球富豪榜》公布,馬斯克榮登車界首富

2月26日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2020胡潤(rùn)全球富豪榜》,“新能源汽車教父”馬斯克榮登車界首富,而吉利董事長(zhǎng)李書福則成為中國(guó)汽車業(yè)的第一富豪。

來源:未來汽車日?qǐng)?bào)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/110296

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