1、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：汽車經(jīng)銷商1月庫(kù)存預(yù)警超62%

汽車行業(yè)在疫情之下持續(xù)承壓。2月7日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，今年1月，我國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)達(dá)到62.7%，同環(huán)比分別上升6.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)依然位于警戒線之上。這也是該指數(shù)自2018年1月份以來(lái)，連續(xù)第25個(gè)月在警戒線之上。

來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)

2、牽手美國(guó)初創(chuàng)公司Canoo，現(xiàn)代汽車電氣化豪賭再下一城

現(xiàn)代汽車于2月11日表示，該公司已經(jīng)與美國(guó)加州的初創(chuàng)公司Canoo達(dá)成協(xié)議，將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，以此拓寬面向未來(lái)的產(chǎn)品投資組合。這是現(xiàn)代和起亞近期宣布的第二筆同類型投資，在今年1月中旬，起亞公布將向英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Arrival投資1.1億美元，聯(lián)合開(kāi)發(fā)電氣化商用車。

來(lái)源：每日汽車

3、長(zhǎng)城汽車推出“零接觸”購(gòu)車計(jì)劃，并啟動(dòng)全民經(jīng)紀(jì)人模式

2月12日，長(zhǎng)城汽車官方宣布，為解決疫情期間用戶購(gòu)車痛點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車將開(kāi)展“零接觸”計(jì)劃。長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡四大品牌將打通線上、線下購(gòu)車通道，為用戶提供線上咨詢、看車、預(yù)約下訂、上門試駕車與交車等服務(wù)，使用戶在不接觸密集人群、不接觸未清潔消毒用車的情況下，通過(guò)線上直播、“全民經(jīng)紀(jì)人”等不同形式，幫助用戶了解車輛性能，享受購(gòu)車優(yōu)惠。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

4、特斯拉全球累計(jì)建設(shè)超級(jí)充電站1821座

為保證交付，特斯拉上海工廠已于2月10日恢復(fù)生產(chǎn)，其充電樁配套設(shè)施也在同步推進(jìn)中。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，特斯拉建設(shè)的超級(jí)充電站已達(dá)到1821座，超級(jí)充電樁則增加到16104個(gè)。中國(guó)地區(qū)方面，2019年全年特斯拉共開(kāi)放112座超級(jí)充電站，874個(gè)充電樁；截至2019年底，特斯拉超級(jí)充電樁已覆蓋全國(guó)140多個(gè)城市，累計(jì)建設(shè)2300多個(gè)超級(jí)充電樁和2100個(gè)目的地充電樁。另外，為方便車主疫情期間的出行，特斯拉自1月28日起暫時(shí)開(kāi)放了全系車輛超充免費(fèi)服務(wù)，直至疫情解除。

來(lái)源：汽車之家

5、銷量不佳！現(xiàn)代全新索納塔將不會(huì)在推出插電混動(dòng)版本

日前，一位現(xiàn)代內(nèi)部人員對(duì)外媒表示，2020款索納塔將會(huì)不在有插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力版本。這也意味著，目前在售的這一代車型將是索納塔插電式混合動(dòng)力版本的終結(jié)。據(jù)了解，現(xiàn)代取消全新索納塔插電混動(dòng)版的原因是由于該版本車型過(guò)去的銷量越來(lái)越少。在2016年，該車銷量不足20萬(wàn)輛，而到了2019年其銷量?jī)H有不到10萬(wàn)輛。盡管全新一代索納塔不會(huì)推出插混版本，但是在剛剛過(guò)去的2020芝加哥車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新索納塔的混動(dòng)版車型。

來(lái)源：快科技

6、零跑T03正進(jìn)行高寒測(cè)試，續(xù)航最高400公里預(yù)計(jì)4月上市

據(jù)零跑汽車官方獲悉，零跑T03正在進(jìn)行高寒測(cè)試，以檢驗(yàn)車輛的環(huán)境適應(yīng)性以及整車性能的可靠性，包括冷啟動(dòng)、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及直流快充和交流慢充。據(jù)了解，新車將搭載來(lái)自寧德時(shí)代的動(dòng)力電池組，續(xù)航里程最高可達(dá)到400公里，預(yù)計(jì)2020年4月份正式上市并交付。

來(lái)源：網(wǎng)通社

7、捷豹路虎稱其在中國(guó)以外供應(yīng)鏈或發(fā)生中斷

2月12日消息，繼現(xiàn)代、起亞、雷諾子公司RSM以及日產(chǎn)汽車因中國(guó)零部件供應(yīng)宣布本國(guó)工廠停產(chǎn)后，捷豹路虎近日也宣稱，因受新冠肺炎疫情影響，其在中國(guó)以外的供應(yīng)鏈可能會(huì)出現(xiàn)潛在的中斷情況。在中國(guó)市場(chǎng)上，捷豹路虎已延長(zhǎng)了其常熟工廠停工時(shí)間，具體復(fù)工日期目前尚未公布。

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)汽車

8、下滑64% 戴姆勒集團(tuán)2019年凈利27億歐元

2月11日，戴姆勒集團(tuán)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，戴姆勒集團(tuán)營(yíng)業(yè)額為1727億歐元（約合人民幣13149億元），同比增長(zhǎng)3%。凈利潤(rùn)為27億歐元（約合人民幣205億元），同比2018年的76億歐元降低64.5%。戴姆勒股份公司股東歸屬凈利潤(rùn)為24億歐元（2018年72億歐元），每股收益從而降至2.22歐元（2018年為6.78歐元）。

來(lái)源：蓋世汽車

9、日產(chǎn)汽車起訴其前董事長(zhǎng)戈恩：索賠100億日元

2月12日，據(jù)日本放送協(xié)會(huì)（NHK）報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車公司在橫濱地方法院正式對(duì)其前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）提起民事起訴，要求其賠償高達(dá)100億日元（約合9100萬(wàn)美元）的損失。 日產(chǎn)汽車在聲明中指出，由于戈恩長(zhǎng)期非法支出公司資金、無(wú)償使用海外住宅以及私自使用公司的噴氣式飛機(jī)等不當(dāng)行為，對(duì)公司造成的實(shí)際損失超過(guò)350億日元（約合3.19億美元）。另外，日產(chǎn)汽車在聲明中補(bǔ)充，取決于日產(chǎn)汽車必須付出的罰款和處罰，對(duì)戈恩的索賠額可能還會(huì)增加。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

10、廣汽集團(tuán)：第一臺(tái)口罩生產(chǎn)設(shè)備已開(kāi)始進(jìn)行安裝和調(diào)試

廣汽集團(tuán)官方表示，為支援防控疫情，在集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪的重視和督導(dǎo)下，廣汽集團(tuán)加緊研究打造生產(chǎn)口罩的設(shè)備和生產(chǎn)線，經(jīng)多方努力，2月11日，廣汽第一臺(tái)口罩生產(chǎn)設(shè)備已開(kāi)始進(jìn)行安裝和調(diào)試。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >