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緩解“一罩難求”,三大車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)產(chǎn)口罩

王玉琴

隨著2月10日一些企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,一個現(xiàn)實的問題正在擺在面前:作為疫情主要防控用品的口罩需求量在繼續(xù)上升。

工信部資料顯示,中國口罩產(chǎn)能約為每天2000萬只,目前產(chǎn)能恢復(fù)率約為60%。這其中以普通口罩、防塵、防霧霾口罩為主,N95醫(yī)用防護(hù)口罩的日產(chǎn)能約60萬只。而且醫(yī)用口罩生產(chǎn)中存在解析消毒標(biāo)準(zhǔn)流程,耗時7天至半個月,大年初一生產(chǎn)的口罩,有可能正月十五才剛剛出庫。中國區(qū)塊鏈技術(shù)改革聯(lián)盟首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王學(xué)宗表示,以2017年公布的數(shù)據(jù)顯示,中國醫(yī)務(wù)人員1100萬左右,即使2000萬只口罩分配給1100萬醫(yī)務(wù)人員日人均只有2個。

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中國的口罩缺口到底有多大?根據(jù)世界衛(wèi)生組織的計算,目前中國人口13.9億人,按照平均每人5個口罩來計算,需求量高達(dá)69億只。而一次性口罩使用周期短,普通醫(yī)用口罩使用時間約為2小時,N95醫(yī)用口罩的使用時間約為4小時。如此看來,國內(nèi)口罩缺口也高達(dá)幾百億只。

目前口罩生產(chǎn)的中上游企業(yè)已全速投入,亦有企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)口罩生產(chǎn),其中,上汽通用五菱比亞迪以及廣汽等三家汽車制造商已相繼加入生產(chǎn)口罩的“大軍”。

2月6日,上汽通用五菱表示,將采取聯(lián)合上游供應(yīng)商通過改建生產(chǎn)線的方式生產(chǎn)口罩。按照項目建設(shè)計劃,口罩專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備將于2月26日抵達(dá),口罩生產(chǎn)車間將于2月底前建成投入使用,將設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線,其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線,預(yù)計日生產(chǎn)量將達(dá)到170萬只以上。

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2月8日,廣汽集團(tuán)也表示其正研究打造口罩生產(chǎn)線,這項工作將交由廣汽集團(tuán)零部件事業(yè)本部負(fù)責(zé)推進(jìn)。2月6日,廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪,帶領(lǐng)廣汽部件黨委書記、董事長李進(jìn),黨委副書記、總經(jīng)理龔翰清一行赴東莞口罩生產(chǎn)設(shè)備制造商快裕達(dá)調(diào)研,了解口罩生產(chǎn)設(shè)備的制造、組裝和調(diào)試技。另外,為了盡快掌握防護(hù)口罩生產(chǎn)設(shè)備成型、焊接以及機(jī)械、電氣等相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)流程,廣汽部件技術(shù)中心已派出多名黨員員工赴快裕達(dá)公司參加為期15天的學(xué)習(xí)。

除了上汽通用五菱和廣汽集團(tuán)外,比亞迪也在生產(chǎn)口罩。其所生產(chǎn)的口罩和消毒液預(yù)計在2月17日前后量產(chǎn)出貨,直至疫情緩解和消除。其中,口罩產(chǎn)能本月底可達(dá)500萬只/天,消毒液產(chǎn)能5萬瓶/天。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示,目前口罩資源緊張,主要服從政府調(diào)配,重點保障疫區(qū)一線“逆行者”,如公交車、出租車、網(wǎng)約車的司機(jī)以及志愿者、機(jī)場及空乘人員等群體。后續(xù)將結(jié)合情況,對外供應(yīng)。

比亞迪和上汽通用五菱每天的產(chǎn)量將達(dá)到670萬只,而隨著廣汽以及其他企業(yè)的加入,口罩的產(chǎn)量勢必會大量增加。2月5日,國家發(fā)展改革委社會發(fā)展司副司長稱,截止2月3日,全國22個重點省份口罩產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1480.6萬只,產(chǎn)能利用率達(dá)到了67%。其中最緊缺的N95口罩已經(jīng)達(dá)到11.6萬只,其他醫(yī)用口罩日產(chǎn)量998萬只。近期可能會有大量口罩上市,“一罩難求”的局面將得到極大緩解。

對于車企轉(zhuǎn)戰(zhàn)生產(chǎn)口罩,乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè),各領(lǐng)域產(chǎn)品的最終成品大部分都和汽車相關(guān),汽車產(chǎn)業(yè)無論人員、資金、技術(shù)儲備、特殊生產(chǎn)場地等都有極大的優(yōu)勢。廣汽、比亞迪這類企業(yè)有較強(qiáng)的代工能力和綜合制造能力,在運(yùn)用全球布局優(yōu)勢采購儲備物資的同時,可以借助自身在生產(chǎn)管理、市場協(xié)同、技術(shù)輸出等方面的能力與優(yōu)勢,打通原材料采購、設(shè)備制造、產(chǎn)品生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈,從源頭增加資料物資的生產(chǎn)供應(yīng)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東也認(rèn)為,“汽車行業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)有很多,有些可以轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩,并且汽車企業(yè)的質(zhì)量管控等方面有條件也有能力?!蓖ㄟ^與上游供應(yīng)鏈聯(lián)合生產(chǎn),整車企業(yè)可以快速發(fā)揮優(yōu)勢補(bǔ)充口罩產(chǎn)能,發(fā)揮自身供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢,同時不影響自身復(fù)工生產(chǎn)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王玉琴

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/108968

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