據(jù)消息人士報(bào)道，在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后，標(biāo)致家族將持有新造車(chē)集團(tuán)6.2%的股份，并計(jì)劃盡快增持股份。

上月，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒就一項(xiàng)500億美元的并購(gòu)達(dá)成了一項(xiàng)具有約束力的協(xié)議，該協(xié)議將在12至15個(gè)月內(nèi)完成交易，締造全球第四大汽車(chē)制造商。

根據(jù)協(xié)議條款，標(biāo)致家族只有從法國(guó)國(guó)有投資銀行Bpifrance Participations和中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)（Dongfeng Motors）手中收購(gòu)股份，才能增持至多2.5%的股份。

當(dāng)標(biāo)致家族旗下標(biāo)致兄弟控股公司（Etablissements Peugeot Freres）的掌門(mén)人讓-菲利普?標(biāo)致（Jean-Philippe Peugeot）被問(wèn)及增持股份是否是一個(gè)主要目標(biāo)時(shí)，他回答說(shuō)，是。

“為了獲得這種可能性，進(jìn)行了復(fù)雜的談判。這并不是必然的結(jié)果。一旦合并完成，我的家族將給出有利的信號(hào)，”他說(shuō)道。

標(biāo)致雪鐵龍發(fā)言人透露，標(biāo)致的言論“符合協(xié)議簽署時(shí)的暗示”。

菲亞特克萊斯勒拒絕置評(píng)。

標(biāo)致發(fā)言人還表示，他預(yù)計(jì)以Bpifrance為代表的法國(guó)政府最終會(huì)退出新公司。

此外，他補(bǔ)充稱(chēng)，即便東風(fēng)計(jì)劃減持其在標(biāo)致雪鐵龍的股份，它也不太可能完全出售新集團(tuán)的股份。

“也許有一部分，但我不認(rèn)為社全部。當(dāng)然，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的業(yè)務(wù)沒(méi)有達(dá)到我們的預(yù)期，但考慮到中國(guó)的悠久歷史，這對(duì)東風(fēng)來(lái)說(shuō)只是一個(gè)小問(wèn)題，”他說(shuō)道。

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