2009年12月,由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導的《阿凡達》上映,這部電影用震撼的視覺效果、縝密的生物設計重新定義了21世紀的科幻片應該怎么拍。十年后,在2020年國際消費電子展(CES 2020)上,梅賽德斯-奔馳攜充斥著阿凡達元素的奔馳VISION AVTR概念車亮相,與十年前的電影一樣,梅賽德斯-奔馳也希望用“阿凡達”實現(xiàn)顛覆,重新定義未來汽車應該怎么造。
『VISION AVTR』
VISION AVTR概念車的靈感來自《阿凡達》系列科幻電影,其“VISION AVTR”的命名不僅體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳品牌與電影《阿凡達》的聯(lián)系,同時也意指汽車的先鋒變革(Advanced Vehicle Transformation)。從這款車上,不難看出奔馳對未來汽車的兩個美好愿景——“人車合一”以及“天人合一”。
人車合一
VISION AVTR概念車想展現(xiàn)給消費者的核心要素就是“人車合一”,其智能水平頗具顛覆性。這款車的控制單元集成在車輛中央通道中,當乘客把手放在控制單元上,車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認出其身份。此外,奔馳VISION AVTR甚至能夠識別上車的乘客是否是一家人,并據(jù)此智能調整各項功能。
『VISION AVTR控制單元』
在設計之初,VISION AVTR就消滅了所有按鈕或開關,車內各項功能均以感應操作的形式開啟。與其他車輛不同的是,VISION AVTR的操作界面將主動適應用戶,而不是讓用戶適應操作界面,駕乘人員只需抬起手臂,這款車的功能菜單便會直接投射到他們的身體或手上,
VISION AVTR的每個座椅都配有8個震動反饋器,會根據(jù)外界情況進行適當?shù)恼饎?,以非視覺的形式讓車內乘客更為直觀的感受到周圍環(huán)境。此外,在這款車360°環(huán)繞立體聲功能的支持下,乘客在車內也可以精準定位外界聲源。
盡管上述功能聽起來令人激動無比,但這些只是梅賽德斯-奔馳對于未來汽車的愿景,未必真的會走進消費者的現(xiàn)實生活中。正如戴姆勒公司和梅賽德斯·奔馳公司管理委員會成員Markus Sch?fer所說,VISION AVTR是一種非典型概念車,它主要展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的勇氣和開拓精神。
天人合一
早在2019年法蘭克福車展中,戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松就為外界描繪出了奔馳的“2039愿景”:到2022年,在歐洲實現(xiàn)車輛生產的碳中和。在德國,幾乎所有工廠將使用100%來自可再生資源的電力;到2030年,電動車型將占據(jù)新車銷量一半以上的份額;到2039年,著力實現(xiàn)新車產品陣容的碳中和。
『康林松』
而在本屆CES展中,奔馳為“2039愿景”如何落地制定了一個很好的模板,在奔馳VISION AVTR這款車上,體現(xiàn)著眾多人與自然和諧共處的元素。在材料選用上,這款車的座椅由不含動物成分的 DINAMICA皮革制成。車輛的地板鋪以創(chuàng)新的Karuun木材。Karuun的原材料取自于藤,其作為天然材料生長極為迅速。
在動力上,奔馳VISION AVTR更是將零排放愿景展現(xiàn)到了極致。奔馳VISION AVTR的首次采用具有革命性的有機電池技術。這項基于石墨烯電化學的有機電池技術摒棄了稀土和金屬,安全無毒可降解,甚至可以放到農田里堆肥,循環(huán)再生率達到100%。在環(huán)保性的背后,上述電池技術的能量密度以及傳導性也極為出色,以VISION AVTR為例,這款車電池容量約為110千瓦·時,續(xù)航里程超過700公里,能在15分鐘內充滿電。
除了上述在產品端的努力,本次CES展中,康林松又將“2039愿景”進行了細化和延伸。“下一步,我們將專注于資源保存,比如節(jié)約用水。到2030年,我們的工廠將把每輛車的總耗水量減少三分之一,最終實現(xiàn)完全封閉的水循環(huán)?!笨盗炙杀硎荆骸霸跓o法減少的地方,我們專注于重復利用和回收。如今,奔馳乘用車的可回收率已經(jīng)達到95%,我們的目標是將其提升至100%。”
來源:汽車之家
作者:陳燦
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