1、元旦起，一大波出行新規(guī)開(kāi)始實(shí)施了

2020年1月1日起，一大波關(guān)于交通收費(fèi)的新規(guī)正式上線(xiàn)！高速公路通行ETC門(mén)架系統(tǒng)成為主要收費(fèi)渠道，將極大提升通行效率；8座9座車(chē)納入小客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也將讓百姓感受到真切的實(shí)惠……

來(lái)源：新京報(bào)

2、北汽董事長(zhǎng)徐和誼發(fā)表新年賀詞：2020繼續(xù)澎湃前行

1月1日，北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼發(fā)表新年賀詞，他表示，回首2019，北汽人步伐向前，豪邁依舊。展望2020，北汽將以御風(fēng)破浪之志，繼續(xù)澎湃前行，浪遏飛舟！

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

3、李書(shū)福新年致辭：堅(jiān)持用戶(hù)滿(mǎn)意為“終極目標(biāo)”的發(fā)展戰(zhàn)略

12月31日，吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福代表吉利控股集團(tuán)董事局向集團(tuán)內(nèi)部、汽車(chē)行業(yè)、消費(fèi)者等發(fā)表新年致辭。致辭中表示吉利將在新的一年堅(jiān)持用戶(hù)滿(mǎn)意為“終極目標(biāo)”的發(fā)展戰(zhàn)略，在保持新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，2020年將持續(xù)推進(jìn)企業(yè)全球化發(fā)展戰(zhàn)略。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

4、擬募資36億元 天能動(dòng)力分拆上市獲受理

鉛酸電池巨頭天能動(dòng)力曾計(jì)劃分拆電池板塊業(yè)務(wù)并獨(dú)立上市，如今有了新進(jìn)展。12月30日晚，天能動(dòng)力國(guó)際有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天能動(dòng)力”）發(fā)布公告，建議分拆電池板塊業(yè)務(wù)，就其擬首次公開(kāi)發(fā)行股份，并在科創(chuàng)板上市事項(xiàng)向上海證券交易所呈交正式申請(qǐng)。該申請(qǐng)已獲得上海證券交易所受理通知，正進(jìn)行審閱及處理。

來(lái)源：汽車(chē)之家

5、造謠媒體發(fā)布對(duì)蔚來(lái)道歉信 此前蔚來(lái)“被破產(chǎn)”

1月1日，汽車(chē)自媒體“ 軾界車(chē)真探“在微信公眾賬號(hào)發(fā)布《對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)的道歉信》，針對(duì)其11月13日名為《蔚來(lái)汽車(chē)正與多家律所洽談破產(chǎn)清算》的文章，該自媒體表示此篇報(bào)道沒(méi)有事實(shí)和證據(jù)支持，并對(duì)其擴(kuò)散對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)品牌的負(fù)面影響和傷害，表示“內(nèi)疚和悔恨”。

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

6、2020下半年亮相 三菱將推小型PHEV車(chē)型

日前，我們從海外媒體獲悉，三菱計(jì)劃推出一款小型插電混動(dòng)SUV<SUV車(chē)型，隨著該車(chē)型的推出，將進(jìn)一步豐富三菱的新能源產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉，新車(chē)有望在2020年下半年亮相。

來(lái)源：汽車(chē)之家

7、海馬汽車(chē)：已做好進(jìn)軍印度汽車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道，近日海馬汽車(chē)公司發(fā)言人表示：“海馬汽車(chē)已做好了進(jìn)軍印度汽車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)備?！蹦壳?，海馬汽車(chē)正與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行談判，并在制定針對(duì)印度市場(chǎng)的計(jì)劃。海馬發(fā)力印度市場(chǎng)的消息已經(jīng)不是第一次被傳出。此前有消息指出，海馬計(jì)劃2020年在印度展示一款SUV車(chē)型和一款新能源車(chē)型。彼時(shí)汽車(chē)之家向海馬汽車(chē)求證上述業(yè)務(wù)進(jìn)展時(shí)，對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)，項(xiàng)目還在調(diào)研階段。

來(lái)源：汽車(chē)之家

8、語(yǔ)音可克隆 奔馳供應(yīng)商推出新車(chē)載助手

汽車(chē)智能語(yǔ)音公司Cerence日前推出“My Car，My Voice”語(yǔ)音克隆技術(shù)，將以創(chuàng)新方式為車(chē)載語(yǔ)音助手定義個(gè)性化聲音。

來(lái)源：汽車(chē)之家

9、法拉利新專(zhuān)利：擋風(fēng)玻璃中央支柱

據(jù)外媒報(bào)道，法拉利申請(qǐng)新專(zhuān)利，在擋風(fēng)玻璃中心處設(shè)置支柱。現(xiàn)在，汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)走到十字路口。為了滿(mǎn)足安全要求，A柱越來(lái)越寬，但是，A柱越寬大，司機(jī)被擋住的視線(xiàn)就越多，反而帶來(lái)安全隱患。在跑車(chē)中，這演變成更大的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，因?yàn)閮筛又g的距離更大，而且比運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）的立柱更加水平。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

10、PSA FCA合并東風(fēng)獲利 神龍將獲得更多法系產(chǎn)品開(kāi)發(fā)權(quán)利

PSA FCA的合并，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)作為PSA的大股東之一全程參與其中，對(duì)于東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)從12.23%的股份減持至9%，尤崢坦言：“減持能夠給東風(fēng)帶來(lái)相應(yīng)的投資收益”。在資本層面，2014年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)入股PSA的股價(jià)為每股7歐元，如今每股股價(jià)為22歐元，股價(jià)翻了三倍，實(shí)現(xiàn)兩倍的投資收益。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

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