11月22日，有車市風(fēng)向標(biāo)之稱的“廣州車展”如期開幕，面對不斷下滑的數(shù)據(jù)，對今年市場的思考和明年市場的猜想成為所有從業(yè)者難以繞開的話題。

車展首日，第一電動網(wǎng)和新浪網(wǎng)聯(lián)合專訪了東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目達(dá)也。夏目達(dá)也認(rèn)為，純電、混動或燃油汽車最終得靠客戶的選擇，作為車企主要是為客戶去提供更多的選項(xiàng)，讓客戶選擇，客戶選擇才會成為主流。在本田的戰(zhàn)略規(guī)劃里面確定了會在2023年之前，發(fā)布包含電動車在內(nèi)的10款以上的新能源車。不管是哪一款車型，每款車型上都會體現(xiàn)本田的個性和特點(diǎn)。

以下為專訪實(shí)錄整理，未經(jīng)嘉賓審閱，有刪改。

編輯：趙杰

問：今天來作客我們直播訪談間的是東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目達(dá)也先生。東風(fēng)本田今年預(yù)計(jì)銷量是500萬輛，請您具體談一下今年東風(fēng)的預(yù)期表現(xiàn)以及近期的動作。

夏目達(dá)也：雖然現(xiàn)在中國整體不是很景氣，但是我們公司也是得益于客戶的信賴和支持，1到10月份我們的銷量實(shí)現(xiàn)了64萬，同比增長達(dá)到23.3%。截止到10月份我們的累計(jì)銷量也超越了500萬輛。

夏目達(dá)也（左）接受專訪

問：2019年是本田、豐田，甚至是日產(chǎn)中國車市的混動元年，今年廣州車展有展出哪些最新的車型？

夏目達(dá)也：今年9月份我們艾麗紳混動上市，東風(fēng)率先在行業(yè)首個個件的混動家族，這包括CRV的混動，還有艾麗紳的混動。今年北京理工大學(xué)發(fā)布的混合動力MD系統(tǒng)的測評報(bào)告，報(bào)告認(rèn)為MD系統(tǒng)是世界一流的混動系統(tǒng)，集更快、更穩(wěn)等于一身。我們以后也會進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)混動的家族，然后讓客戶有更多選擇，能夠更多地去感受到我們這一套系統(tǒng)的優(yōu)勢。

問：除了這個混動技術(shù)，我們在純電的產(chǎn)品應(yīng)該也是今年車展非常重要的亮點(diǎn)。比如我們有一個最新的X-NV已經(jīng)正式上市了，這款車表現(xiàn)如何？

夏目達(dá)也：X-NV大家從名字可以看出，它是以XR-V原型最新技術(shù)于一身的電動車。同時它還保留了XR-V優(yōu)良的操控性。這款車的綜合續(xù)航里程達(dá)到401公里，這款車也是能夠體現(xiàn)本田的技術(shù)，體現(xiàn)本田在操控性這一塊的優(yōu)越技術(shù)。我們是造車的企業(yè)，對款車的需求它首先得是一款車，所以我們把優(yōu)越的技術(shù)在這款車上，讓用戶體驗(yàn)它的車的價值，在這個基礎(chǔ)上再體現(xiàn)電動。比方說大家應(yīng)該知道，這款車它有一個非常大的電池，這個電池它是搭載在地板下面的，電池很重，也就是說這個車的重心是比較低，車的重心越低它的運(yùn)動性能就越優(yōu)異。

問：新能源是一個新節(jié)點(diǎn)，您覺得新能源里邊將來走在最潮流的是一個什么樣的產(chǎn)品，是混動的產(chǎn)品，或者是其他燃料的差別？

夏目達(dá)也：我覺得最終的這個趨勢和這個主流還是得靠客戶的選擇，我們作為車企主要是為客戶去提供更多的選項(xiàng)，讓客戶選擇，客戶選擇才會成為主流。一年前，也是在廣州車展上，我們發(fā)布了新的加入未來的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。在這個戰(zhàn)略規(guī)劃里面我們確定了會在2023年之前，發(fā)布包含電動車在內(nèi)的10款以上的新能源車。

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《羊城論電 破界新生》——2019廣州車展

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