據(jù)外媒報道，近日，加州空氣資源委員會(California Air Resources Board，下文簡稱CARB)在高級清潔汽車計劃(Advanced Clean Cars Program)中，提出了最新的2025年加州零排放汽車的數(shù)量標準。這項計劃表示在2018年，加州的零排放汽車將開始初具規(guī)模，并且在2025年將達到140萬的數(shù)量。
140萬這一數(shù)字卻遭到了外媒的質疑，美國Plugincars網(wǎng)站作者通過數(shù)據(jù)圖表發(fā)現(xiàn)，2025年實現(xiàn)140萬輛零排放汽車的數(shù)字似乎稍有些力不從心。通過圖表不難看出，從2018到2025的八年期間累計的新能源汽車數(shù)量或將達到140萬的數(shù)字，但是單從零排放車來說，說法并不準確，畢竟絕對達到零排放效果的只有氫燃料汽車和純電動兩款。
然而，主要受到質疑的原因如下：這一目標的實現(xiàn)將減少加州5200萬噸的尾氣排放;為加州節(jié)省220億美元財政支出;至少增加21000個新工作。通過零排放汽車的銷售數(shù)量的提升可帶動加州環(huán)境、金融、就業(yè)如此大的變化，這樣的成就不得不值得思考。
( 編輯/姜蒙 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：姜蒙
本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/10129
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