1、四川現(xiàn)代確認(rèn)將被現(xiàn)代汽車100%控股
這或許將成為中國計(jì)劃取消外資股比限制后,首個(gè)被外企完全控股的案例。對于合資車企的持股比例這個(gè)敏感問題,一次里程碑式的改變即將到來。9月26日,四川現(xiàn)代確認(rèn),韓國現(xiàn)代汽車將在2020年初全面收購四川現(xiàn)代,即100%持股四川現(xiàn)代。收購?fù)瓿珊?,現(xiàn)代汽車或許將對四川現(xiàn)代進(jìn)行全面技術(shù)共享,四川現(xiàn)代的名字也可能發(fā)生改變。
來源:未來汽車日報(bào)
2、寧德時(shí)代與宜賓市政府簽署項(xiàng)目合作協(xié)議,共同打造西部新能源產(chǎn)業(yè)基地
9月25日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)與宜賓市政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議,雙方將建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共建西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)協(xié)議框架,寧德時(shí)代擬在宜賓投資建設(shè)動力電池項(xiàng)目,并逐步推進(jìn)構(gòu)建完整的新能源電池及上下游核心產(chǎn)業(yè)鏈體系,共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的中國西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。
來源:第一電動網(wǎng)
3、外媒:拜騰在韓達(dá)成代工協(xié)議 2021年起年產(chǎn)5萬輛
據(jù)路透社報(bào)道,韓國零件供應(yīng)商Myongshin已經(jīng)同意為拜騰汽車在韓國代工生產(chǎn),此前其收購了通用汽車在韓國的一家工廠。而生產(chǎn)的汽車主要供韓國和海外市場進(jìn)行銷售。根據(jù)韓國地方政府Jeonbuk的一項(xiàng)聲明,Myongshin已經(jīng)與拜騰在9月25日簽署了協(xié)議,將從2021年起為拜騰生產(chǎn)電動汽車。Myongshin既是現(xiàn)代汽車的供應(yīng)商,也是特斯拉的供應(yīng)商。
來源:網(wǎng)易汽車
9月26日,新造車企業(yè)小鵬汽車與國內(nèi)知名充電運(yùn)營商特來電的合作有了新進(jìn)展:雙方共建的超級充電站在青島正式投入運(yùn)營,該充電站是小鵬汽車與特來電合建的首個(gè)旗艦充電站,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、特來電新能源有限公司董事長于德翔出席并現(xiàn)場舉行插槍啟動儀式。
來源:汽車之家
4、北京新能源汽車發(fā)行15億元債券 票面利率4.2%
9月26日消息,上交所上市公司北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,子公司北京新能源汽車發(fā)行15億元債券,票面利率4.2%。公告稱,經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2019]1593 號文核準(zhǔn),子公司北京新能源汽車股份有限公司獲準(zhǔn)公開發(fā)行不超過20億元(含20億元)公司債券,分期發(fā)行。
來源:TechWeb
6、海馬汽車擬轉(zhuǎn)讓海馬研發(fā)100%股權(quán)
9月26日海馬汽車有限公司(簡稱“海馬汽車”)稱其已于9月25日與鄭州睿之尚實(shí)業(yè)有限公司(簡稱“睿之尚實(shí)業(yè)”)簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司(簡稱“海馬研發(fā)”)100%股權(quán)以80600萬元加股權(quán)交易基準(zhǔn)日與股權(quán)交割日之間的期間損益價(jià)格轉(zhuǎn)讓給睿之尚實(shí)業(yè)。
來源:新京報(bào)
7、格力金投變身長園集團(tuán)第一大股東
9月24日晚間,長園集團(tuán)發(fā)布公告稱,格力金投及其一致行動人金諾信成為公司的第一大股東,而其持股數(shù)僅比長園集團(tuán)原第一大股東多出94股。
來源:北京商報(bào)
8、采購12.5萬噸NMC LG化學(xué)瘋狂囤積原料
日前,LG化學(xué)與歐洲正極材料供應(yīng)商優(yōu)美科簽署了采購協(xié)議,在未來幾年內(nèi),優(yōu)美科將向LG化學(xué)供應(yīng)合計(jì)12.5萬噸NMC正極材料,以支持LG化學(xué)在波蘭、中國和韓國等地的動力電池產(chǎn)能擴(kuò)充。該供貨協(xié)議將從2020年開始但并未透露具體供貨期限和價(jià)格。
來源:高工鋰電網(wǎng)
日前,歐洲最大甲醇燃料電池供應(yīng)商藍(lán)色世界科技公司(Blue World Technologies)在丹麥奧爾堡港新建的電池工廠正式破土動工。該公司由愛馳汽車注資,工廠建成后將為愛馳汽車提供甲醇重整在線制氫燃料電池,未來將有望批量應(yīng)用于愛馳汽車旗下新能源車型。 此次藍(lán)色世界打造的全球最大規(guī)模甲醇燃料電池工廠占地5285平方米,預(yù)計(jì)將于2020年投入生產(chǎn)。屆時(shí),能夠滿足5萬輛電動汽車的電池需求。
來源:第一電動網(wǎng)
10、補(bǔ)貼后22.99萬 唐DM雙擎四驅(qū)尊貴型上市
9月26日,比亞迪唐DM新增車型雙擎四驅(qū)尊貴型正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99萬元。動力方面,新車將采用比亞迪第三代雙模技術(shù),驅(qū)動系統(tǒng)由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(配6速雙離合變速箱)以及一臺設(shè)計(jì)在后軸上的電機(jī)組成,采用P0+P4動力架構(gòu),最大功率321kW(437Ps),最大扭矩700N·m,官方公布的新車0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒,NEDC標(biāo)準(zhǔn)下的純電綜合續(xù)航里程將達(dá)到81km。
來源:汽車之家
11、現(xiàn)代推L4自動駕駛技術(shù) 新插混轎車將率先應(yīng)用
近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道,現(xiàn)代將以旗下新款Ioniq為原型,針對L4級別自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行測試,后續(xù)或?qū)⒙氏却钶d至Ioniq車型上,并逐步應(yīng)用至品牌旗下車型中。
來源:網(wǎng)上車市
12、百度Apollo在長沙落地首批45輛“自動駕駛出租車隊(duì)”
9月26日午間消息,百度在長沙宣布,自動駕駛出租車隊(duì)Robotaxi試運(yùn)營正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊(duì)在長沙部分已開放測試路段開始試運(yùn)營。即日起,普通長沙市民即可登錄Apollo官網(wǎng)申請成為種子用戶,并有機(jī)會試乘體驗(yàn)。
來源:新浪科技
13、服務(wù)EQ車型 奔馳充電站入駐大興機(jī)場
日前,梅賽德斯-奔馳官方在社交媒體發(fā)布消息稱,奔馳的專屬充電站——奔馳充電星驛站已入駐北京市大興國際機(jī)場,除了方便奔馳電動車車主停車外,還可方便EQ系列車型車主充電。
來源:汽車之家
14、威馬人事變動:優(yōu)信前CMO王鑫加盟任首席增長官
9月25日,根據(jù)威馬汽車CEO沈暉發(fā)布內(nèi)部信顯示,優(yōu)信二手車前首席營銷官(CMO)王鑫已于當(dāng)日正式加入公司,擔(dān)任該企業(yè)首席增長官(CGO)一職,直接向沈暉匯報(bào)。
來源:新浪汽車
15、再添虎將 資深財(cái)務(wù)高管王成杰正式加盟合眾
近日,新創(chuàng)車企中的佼佼者——合眾又?jǐn)埲胍晃恍袠I(yè)強(qiáng)將,精英隊(duì)伍再度擴(kuò)容。原福特汽車財(cái)務(wù)總監(jiān)王成杰正式加盟合眾,出任合眾副總裁,全面負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)管理,領(lǐng)導(dǎo)財(cái)務(wù)體系建設(shè)、內(nèi)部控制、預(yù)算控制、成本管控、財(cái)務(wù)核算等方面的工作。
來源:第一電動網(wǎng)
16、股權(quán)凍結(jié)后 "尹明善家族"減持力帆股份210萬股
9月24日,力帆股份(601777,SH)在對外發(fā)布的《力帆股份股東減持股份進(jìn)展公告》中披露,截至2019年9月23日,公司大股東重慶力帆控股有限公司累計(jì)通過集中競價(jià)交易方式減持力帆股份210萬股,占公司總股本比例為0.16%。此次減持主體存在一致行動人,分別為尹明善、陳巧鳳、尹喜地和尹索微。啟信寶顯示,在力帆控股的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,尹明善持股6.36%,為實(shí)際控制人;陳巧鳳、尹喜地和尹索微分別持股5.88%。
來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
17、特斯拉北美將新建10座V3超級充電站
據(jù)外媒報(bào)道,在Supercharger超級充電站建設(shè)速度方面,特斯拉已經(jīng)落后于此前的目標(biāo),但是該公司當(dāng)前似乎正在加快部署速度。根據(jù)報(bào)道,特斯拉目前已經(jīng)確認(rèn)將新建10座V3超級充電站。該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,他希望超級充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。此前的目標(biāo)是在2018年年底之前在全世界范圍內(nèi)建設(shè)1.8萬個(gè)超級充電樁。但是,去年年底時(shí)他們的超級充電樁數(shù)量只達(dá)到了大約1.2萬個(gè),而截止到當(dāng)前的數(shù)量也只有1.4萬多個(gè)。
來源:蓋世汽車
18、一汽集團(tuán)與速騰聚創(chuàng)簽署合作協(xié)議,達(dá)成智能固態(tài)激光雷達(dá)車規(guī)級量產(chǎn)研發(fā)合作
9月25日,一汽集團(tuán)與RoboSense(速騰聚創(chuàng))在吉林長春中國第一汽車集團(tuán)總部簽署了合作協(xié)議,達(dá)成智能固態(tài)激光雷達(dá)車規(guī)級量產(chǎn)研發(fā)合作;雙方現(xiàn)場展示了合作一年多以來的里程碑階段性成果:全球首批RS-LiDAR-M1智能固態(tài)激光雷達(dá)。
來源:AutoR智駕
來源:第一電動網(wǎng)
作者:李艷嬌
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