想表達(dá)與新能源汽車沾邊的觀點(diǎn)和故事的朋友，第一電動(dòng)網(wǎng)設(shè)定了每月優(yōu)秀稿件獎(jiǎng)勵(lì)，每月根據(jù)點(diǎn)擊量與評(píng)論量，評(píng)選出最受歡迎的用戶原創(chuàng)文章，3月獲獎(jiǎng)名單揭曉。

一等獎(jiǎng)

做好小型電動(dòng)車，請(qǐng)扔掉你的綠裙子和胡蘿卜

作者：冰封之城

摘要：小型電動(dòng)車到底怎么造？為什么從上而下鮮有成功，草根卻往往能生存發(fā)展？為什么有造車背景的公司反而遇到更大的困境，那些跨界進(jìn)來(lái)的卻往往造成很大的威脅？很多時(shí)候，和行業(yè)朋友探討的時(shí)候，不少人，特別是一些有汽車行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)，或者按傳統(tǒng)車方式投入開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)的，往往很多迷惑，難道市場(chǎng)不需要我們認(rèn)為的好車嗎？難道客戶真的只在乎價(jià)格不在乎質(zhì)量嗎？以往的文章，過(guò)于專業(yè)術(shù)語(yǔ)和體系，本文試著從故事中開(kāi)始，從故事中見(jiàn)仁見(jiàn)智。有舉例的僅為說(shuō)明方便，還請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座。

二等獎(jiǎng)

拋開(kāi)磚家，這才是電動(dòng)車主最樸實(shí)易懂的充電訴求和解藥

作者：小錘哥

摘要：如今，北京電動(dòng)車的保有量與日俱增，大力促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展和銷售的背后，是滯后的充電問(wèn)題。新小區(qū)充電樁安裝遇阻，老小區(qū)沒(méi)有條件安裝充電樁，公共充電樁與電動(dòng)車數(shù)量不成正比，充電集中，充電樁損壞維修滯后，停車費(fèi)提高充電成本等問(wèn)題集中出現(xiàn)。這一系列問(wèn)題是不是可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+解決呢？說(shuō)說(shuō)個(gè)人的看法吧。

三等獎(jiǎng)

比亞迪唐撞飛大眾，一起普通事故為何要變成血腥“殺戮”

作者：好色好風(fēng)景

摘要：各家媒體紛紛報(bào)道并樂(lè)此不疲的參與了這件本來(lái)普通且責(zé)任明確的交通事故的探討。都用“比亞迪撞翻大眾”諸如此類的題目，請(qǐng)問(wèn)整件事情和開(kāi)什么車，車的品牌有絲毫的關(guān)系嗎？這樣的命題，除了為了吸引人眼球外，欲意何為？

恭喜以上得獎(jiǎng)大牛！

等你上頭條！歡迎加入全網(wǎng)首個(gè)電動(dòng)汽車大牛自媒體平臺(tái)

第一電動(dòng)網(wǎng)“大牛說(shuō)”頻道新鮮出爐，這是咱電動(dòng)汽車人的自媒體平臺(tái)！“大?！迸c“牛人”同義，對(duì)某一方面有突出才能的人的尊稱。第一電動(dòng)網(wǎng)希望把電動(dòng)汽車圈內(nèi)圈外的牛人網(wǎng)聚在一起，在這個(gè)平臺(tái)上自由表達(dá)不同聲音。不管是草根，或者是大咖，我們都?xì)g迎你進(jìn)駐“大牛說(shuō)”，建立屬于自己的個(gè)人主頁(yè)，暢所欲言。有態(tài)度、有觀點(diǎn)、有學(xué)問(wèn)的行業(yè)大牛，有故事、有體驗(yàn)、愿分享的車主大牛，踴躍投稿吧！

在第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè)右上角點(diǎn)擊注冊(cè)，整個(gè)頭像，寫個(gè)簡(jiǎn)介，填上姓名啥的，大家就先認(rèn)識(shí)你了；選擇“我的投稿”即可“發(fā)布文章”，粘上文字，上傳配圖或視頻，輕松搞定！

只要成功發(fā)布過(guò)一篇文章，就會(huì)自動(dòng)加入大牛作者行列，小編在此恭候，速速審核后，你的稿件就會(huì)發(fā)布，特別不錯(cuò)的稿件還會(huì)被推薦到第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè)和官方微信、微博公眾號(hào)，這個(gè)傳播力度，你還滿意嘛！一定要在這個(gè)平臺(tái)首發(fā)哦～～

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >