為更好地解讀中央政策、發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，近日中國經(jīng)濟網(wǎng)電視中心聯(lián)合清華大學政治經(jīng)濟學研究中心電動汽車項目組共同舉辦”中經(jīng)車展之夜新能源汽車路在何方”研討暨作者會。在會上，北京市科委新材料與新能源處處長許心超表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要政府在初級階段進行扶持，更主要的是需要企業(yè)在未來的競爭中提高自己的競爭力。
許心超認為，在現(xiàn)階段，采取由政府主導(dǎo)的”示范運行”方式，在25個示范城市實行”十城千輛”計劃，推廣新能源汽車，此舉是有根本原因的，一方面可以加速技術(shù)成熟，在公交領(lǐng)域、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域等公共用車領(lǐng)域使用新能源汽車，讓老百姓看到，”新能源車是安全的，是能夠滿足大家的日常需求的。”其次，汽車行業(yè)是一個資金高度密集的產(chǎn)業(yè)，注定是在局部區(qū)域首先推廣。
許心超認為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來說，新能源汽車行業(yè)一方面需要政府在發(fā)展初級階段進行扶持;另一方面更重要的是需要企業(yè)在未來的競爭中提高自己的競爭力。
( 編輯/董海榮 )
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
作者：賈瑋
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