芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心（VTT Technical Research Centre of Finland）一直在研發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)的自主技術(shù)，該機(jī)構(gòu)的無(wú)人駕駛汽車Marilyn正在測(cè)試中，該機(jī)構(gòu)希望該車輛能利用物聯(lián)網(wǎng)及導(dǎo)航技術(shù)駛?cè)胪＼噲?chǎng)的空位，并在行駛途中規(guī)避障礙物。

如今，VTT還在用另一款無(wú)人駕駛車輛Martti開(kāi)展5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，該網(wǎng)絡(luò)可提升車輛的目標(biāo)物探查范圍并于其他車輛共享信息。

VTT表示，將5G網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)駕駛車輛結(jié)合后，可實(shí)現(xiàn)更高層級(jí)的自動(dòng)駕駛水平，基于5G技術(shù)的方案及服務(wù)將有助于提升車輛的駕駛安全性。

VTT旗下RobotCar Crew團(tuán)隊(duì)的Matti Kutila表示：“該項(xiàng)目的內(nèi)容還涉及在Martti,車型上測(cè)試諾基亞的5G網(wǎng)絡(luò)，允許車輛向服務(wù)器發(fā)送觀測(cè)結(jié)果，以便在低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)下進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)分析。該類數(shù)據(jù)可供車輛使用，根據(jù)實(shí)際路況及天氣條件采用對(duì)應(yīng)的車輛操作?！?/p>

VTT將5G網(wǎng)絡(luò)連接整合到其無(wú)人駕駛車輛中，該類舉措有助于提升車載網(wǎng)絡(luò)的帶寬，從多部車輛中采集所需的數(shù)據(jù)，并將其發(fā)送到云端網(wǎng)絡(luò)。據(jù)估計(jì)，待研發(fā)的新5G服務(wù)包括：氣象服務(wù)、道路維護(hù)警示、3D圖像的車內(nèi)快速傳輸。在車輛行駛途中，該技術(shù)無(wú)需駕駛員輸入任何指令，車輛將自動(dòng)完成該類數(shù)據(jù)的采集并自動(dòng)向用戶發(fā)送相關(guān)警示。

VTT與諾基亞共同致力于5G技術(shù)的整合，其5G測(cè)試網(wǎng)絡(luò)允許商業(yè)伙伴及其他合作機(jī)構(gòu)研發(fā)新方案和服務(wù)，旨在利用提升的LTE網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)當(dāng)前4G網(wǎng)絡(luò)向5G網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型。 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >