8月8日，湖南南車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱南車時代電動)所承擔(dān)的國家863現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域“電動汽車關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)集成(一期)”重大項目——“深度混合動力客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”與“插電式混合動力客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”兩項課題通過了科技部專家組的技術(shù)驗收?？萍疾扛呒夹g(shù)中心組織專家來到南車時代電動，聽取了驗收課題匯報。據(jù)悉，“深度混合動力客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題研發(fā)了直連式混聯(lián)、直連式AMT、雙電機AMT三種深度混合動力系統(tǒng)及整車，各項技術(shù)指標達到任務(wù)書要求，建立了整車仿真及測試試驗平臺，形成了年產(chǎn)3000臺客車產(chǎn)能，實現(xiàn)了深混整車及動力系統(tǒng)的規(guī)模生產(chǎn)和銷售。

該課題結(jié)合實際應(yīng)用需求，探索了深混系統(tǒng)在公交車上的應(yīng)用特點，開發(fā)了多種構(gòu)型的深度混合動力系統(tǒng)。在電機及控制器集成、動力系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動結(jié)構(gòu)、整車自適應(yīng)控制等方面取得創(chuàng)新成果，對我國混合動力客車的產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化提供了技術(shù)支撐。

而“插電式混合動力客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”課題研發(fā)的插電式混合動力客車各項技術(shù)指標也均達到任務(wù)書要求，建立了相關(guān)企業(yè)標準及試驗檢測體系，形成了產(chǎn)業(yè)化能力，并實現(xiàn)了產(chǎn)品的規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。同時，該課題在APU匹配與控制、APU專用扭轉(zhuǎn)減振器、集成中央控制總成、復(fù)合儲能總成、整車電氣高壓安全等關(guān)鍵技術(shù)方面進展顯著，整車節(jié)油效果明顯，對我國插電式混合動力客車產(chǎn)業(yè)化提供了技術(shù)支撐。

兩項課題共計發(fā)表論文23篇，申請專利56項，其中發(fā)明專利16項，實用新型專利40項，授權(quán)發(fā)明專利2項，實用新型專利31項;制定企業(yè)標準及規(guī)范40項，軟件著作權(quán)3項，完成了知識產(chǎn)權(quán)及人才培養(yǎng)等方面的任務(wù)目標。

之后，專家組調(diào)查了現(xiàn)場，并針對相關(guān)問題作了深入質(zhì)詢和認真討論，最終一致同意兩項課題通過技術(shù)驗收。這次成功獲得“863”項目驗收，是國家科技部對南車時代電動新能源科研投入與取得成效的認可，也將對中國新能源客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到巨大的推動作用。

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