江森自控日前宣布，該公司同弗勞恩霍夫協(xié)會(Fraunhofer Gesellschaft)簽署了一項合作協(xié)議，共同開發(fā)用于汽車電池的下一代節(jié)能冷卻系統(tǒng)。
江森自控的科學(xué)家與工程師們將同弗勞恩霍夫協(xié)會旗下的環(huán)保、安全與能源技術(shù)研究所(UMSICHT)以及制造技術(shù)與先進(jìn)材料研究所(IFAM)展開合作，并將專注于用于鋰離子電池組的技術(shù)與熱能管理策略。
江森自控動力解決方案工程與產(chǎn)品開發(fā)副總裁Mary Ann Wright表示：“在更廣泛的汽車環(huán)境內(nèi)優(yōu)化能源存儲解決方案，將幫助江森自控對于系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)與商用化，這將不僅僅能夠滿足客戶的要求，還能在功能、包裝與成本方面帶來提升?！?
雙方的合作將首先專注于48伏微混電池技術(shù)，之前江森自控已經(jīng)展示了其微混電池技術(shù)，并有將燃油消耗量降低15%的潛力，從而幫助各車企滿足不斷嚴(yán)格的法規(guī)，而消費者的油耗成本也將得到降低。
江森自控表示，該公司同弗勞恩霍夫協(xié)會在汽車電池冷卻系統(tǒng)方面開發(fā)的技術(shù)將首先在歐洲采用，隨后將快速地推廣至美國，到2020年將進(jìn)一步實現(xiàn)在全球范圍推廣。
來源：蓋世汽車網(wǎng)
作者：Ryan
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