【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 在無線充電技術(shù)或者更好的充電方法普及之前，在哪充電、如何充電始終是電動汽車用戶面臨的一個大問題。

　　不論在中國還是在歐美，目前，你仍無法指望能隨時隨地為愛車充電，于是在電動車車主和發(fā)燒友中間催生了各種各樣奇葩的充電方式。

　　最近，美國某網(wǎng)站發(fā)起了征集最不尋常充電方式圖片的活動。翻墻？爬樓？”借電”？或?qū)贌o奈，或?qū)賱?chuàng)新的充電方式只有想不到，沒有做不到。

　　奇葩一：翻墻

　　在這張圖片中，一輛沃藍達的車主將充電線從位于左前輪旁的充電接口穿過車窗引到車身右側(cè)，電線”爬上”路旁的電線桿后”翻墻”進入車道邊的住宅中。

　　奇葩二：入地

　　這張圖片拍攝于2009年，一輛特斯拉電動超跑Roadster正在丹佛國際機場用停車場的接地插孔充電。直到幾天后，該車車主才結(jié)束旅程返回機場開走這輛車。

　　奇葩三：爬樓

　　這張圖片攝于巴黎街頭，一位菲斯科卡瑪車主將充電線扯上二樓為愛車充電。

　　這種”爬樓”充電方式也出現(xiàn)在了高樓林立的中國。圖中的電動汽車是來自山東的微型電動車，車主同樣把充電線扯上高樓充電。

　　奇葩四：借電

　　和以上幾種充電方式相比，”借電”的局限性就沒這么大，只要有合適的充電線，不論原裝還是改裝，聰明的車主總能想到為電動車充電的辦法。

　　如果你還記得不久前從美國德克薩斯州出發(fā)，駕駛特斯拉Model S向巴拿馬運河進發(fā)的Randy Denmon和Dean Lewi，那你一定不會忘記兩人出發(fā)前的準備工作：好各式各樣的充電器，以及備用輪胎。

　　由于旅程要穿過數(shù)個中美洲國家，找不到合適的地方充電讓Randy Denmon和Dean Lewi十分頭疼。這是，各種充電器就派上了用場，酒吧、旅館、公路服務(wù)站，幾乎有插孔的地方都不能放過。

　　不過，并不是所有人都能這么幸運”借電”的。去年12月，日產(chǎn)聆風車主Kaveh Kamooneh就因為在美國一中學(xué)私自充電，”竊取”了5美分的電力被拘留了15個小時。有人為他打抱不平稱，在校園里隨處可見使用學(xué)校電源用手提電腦上網(wǎng)、復(fù)習(xí)的人，同樣是充電，待遇差別怎么這么大呢？

　　看到這些奇葩的充電方式，我們在感嘆高手在民間的同時，也能體會到電動汽車車主的無奈。如果未來充電真能向加油一樣方便，或許就不會有這么多人愿意如此大費周章了。

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