新型動力裝置，區(qū)別于常見的摩擦動力，空氣動力，反推動力?？蓱?yīng)用于汽車、飛機(jī)、輪船等方面。

該裝置利用旋轉(zhuǎn)物體運(yùn)動原理，類似陀螺儀原理，將旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為定向動力。

舉例：汽車是發(fā)動機(jī)帶動輪胎，輪胎再與地面摩擦產(chǎn)生前進(jìn)動力。汽車使用該裝置后不在需要發(fā)動機(jī)和輪胎，該裝置在汽車內(nèi)部產(chǎn)生升力和動力。同樣飛機(jī)安裝該裝置后，不需要發(fā)動機(jī)和螺旋槳，在其內(nèi)部產(chǎn)生升力和動力。

旋轉(zhuǎn)物體運(yùn)動原理：即某物體在自旋的同時，向改變其自轉(zhuǎn)軸方向運(yùn)動時，物體自身會受到，相對于其自旋中心且平行于自轉(zhuǎn)軸且垂直于自轉(zhuǎn)軸運(yùn)動平面的兩種相反的作用力，該作用力驅(qū)使物體向自轉(zhuǎn)軸運(yùn)動且方向不變的位置運(yùn)動，且只有一個位置的特性。該位置，取決于物體自旋方向和自轉(zhuǎn)軸改變方向。

舉例：手持指尖陀螺高速旋轉(zhuǎn)，向不同方向運(yùn)動，會清晰的感受到這一特性。

下圖是該裝置基礎(chǔ)設(shè)計圖和受力分析圖：

上圖剛體在自身旋轉(zhuǎn)的同時繞Z軸運(yùn)動，會讓剛體自身受到兩種截然相反的作用力。而剛體位于旋轉(zhuǎn)軸一側(cè)，所以相反作用力可視為同向作用力，因此當(dāng)兩個旋轉(zhuǎn)軸對稱旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)軸會分別受到沿Z軸相同，Y軸相反的作用力。旋轉(zhuǎn)軸固定在公轉(zhuǎn)盤上，公轉(zhuǎn)盤又與載體相連，所以載體會受到Z軸方向動力。這樣就把旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為定向動力。

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